W=10

Л3 Инструкция по сигнализации на Белорусской железной дороге

Утверждено приказом начальника Белорусской железной дороги

4.12.2002г. №293Н

СИГНАЛЫ

N01 (Л3 п. 1.1)

{PIC-GD\st-put1.jpg}

Как подразделяются по способу восприятия сигналы на железной дороге?

1. Явные и косвенные.

2. Символические и текстовые (речевые).

3. Видимые и звуковые.

4. Основные и дополнительные.

ВИДИМЫЕ СИГНАЛЫ

N02 (Л3 п. 1.2)

{PIC-GD\st-put1.jpg}

Какие сигнальные приборы служат для подачи видимых сигналов на железной

дороге?

1. Все приборы, указанные в других вариантах ответа.

2. Светофоры, диски, щиты, фонари.

3. Флаги, сигнальные указатели.

4. Сигнальные знаки.

N03 (Л3 п. 1.2)

{PIC-GD\st-put1.jpg}

На какие группы подразделяются видимые сигналы на железной дороге

по времени их применения?

1. На летние и зимние.

2. На дневные, ночные и круглосуточные.

3. На дневные и ночные.

4. На периодические и постоянные.

N04 (Л3 п. 1.2)

{PIC-GD\st-put1.jpg}

Что служит для подачи дневных видимых сигналов на железной дороге?

1. Диски, щиты, флаги и сигнальные указатели (стрелочные, устройства

путевого заграждения и сбрасывания, гидравлических колонок).

2. Ручные и поездные фонари, фонари на шестах и сигнальных указателях.

3. Предупредительные надписи в горловинах станций.

4. Все, что указано в других вариантах ответа.

N05 (Л3 п. 1.2)

{PIC-GD\puti.jpg}

Что относится к ночным видимым сигналам на железной дороге?

1. Все, что указано в других вариантах ответа.

2. Огни светофоров установленных цветов.

3. Дневные сигналы, подаваемые сигнальными приборами со светоотражающей или флуоресцентной окраской или подаваемые обычными сигнальными приборами, освещенными прожекторами.

4. Огни установленных цветов в ручных и поездных фонарях, фонарях на шестах и сигнальных указателях.

N06 (Л3 п. 1.2)

{PIC-GD\puti.jpg}

Должны ли применяться ночные видимые сигналы в дневное время на железной

дороге?

1. Должны при тумане, метели и других неблагоприятных условиях, когда

видимость дневных сигналов остановки менее 1000 м, сигналов уменьшения

скорости - менее 400 м, маневровых- менее 200 м.

2. Должны в качестве дублирующих сигналов в местах повышенной опасности.

3. Должны только при неисправности дневных сигнальных приборов.

4. Не должны.

N07 (Л3 п. 1.2)

{PIC-GD\puti.jpg}

Что из указанного в вариантах ответа может быть использовано в качестве

круглосуточных видимых сигналов на железной дороге?

1. Огни светофоров установленных цветов, маршрутные и другие световые

указатели, постоянные диски уменьшения скорости, квадратные щиты желтого

цвета (обратная сторона зеленого цвета), красные диски со светоотражателем

для обозначения хвоста грузового поезда, сигнальные указатели и знаки.

2. Диски, щиты, флаги и сигнальные указатели (стрелочные, устройства

путевого заграждения и сбрасывания, гидравлических колонок).

3. Огни установленных цветов в ручных и поездных фонарях, фонарях на

шестах и сигнальных указателях.

4. Все, что указано в других вариантах ответа.

N08 (Л3 п. 1.2)

{PIC-GD\parovoz.wmf}

Какие видимые сигналы допускается применять в железнодорожных тоннелях?

1. Ночные, дневные или круглосуточные.

2. Только ночные или круглосуточные.

3. Только круглосуточные.

4. Только дневные.

ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ

N09 (Л3 п. 1.3)

{PIC-GD\st-put1.jpg}

Что может служить для подачи звуковых сигналов на железной дороге

1. Все, что указано в других вариантах ответа.

2. Мегафоны, рупоры, громкоговорители и другие устройства для увеличения

громкости голосовых команд.

3. Средства телефонной и радиосвязи.

4. Свистки локомотивов, моторвагонных поездов и специального самоходного

подвижного состава, ручные свистки, духовые рожки, сирены, гудки и петарды.

N10 (Л3 п. 1.3)

{PIC-GD\petarda.wmf}

Чего требует взрыв петарды на железной дороге?

1. Снижения скорости.

2. Немедленной остановки.

3. Увеличения скорости до максимальной.

4. Повышенного внимания.

W=30

Л3 Инструкция по сигнализации на Белорусской железной дороге

Утверждено приказом начальника Белорусской железной дороги

4.12.2002г. №293Н

Глава 2 светофоры

N01 (Л3 п. 2.1)

{PIC-GD\st-put1.jpg}

Для чего служат на железной дороге входные светофоры?

1. Для разрешения или запрещения поезду отправиться со станции на перегон.

2. Для разрешения или запрещения поезду следовать с перегона на станцию.

3. Для разрешения или запрещения поезду проследовать из одного района

станции в другой.

4. Для разрешения или запрещения поезду проследовать с одного блок-участка

(межпостового перегона) на другой.

N02 (Л3 п. 2.1)

{PIC-GD\train.jpg}

Какой светофор используется для разрешения или запрещения поезду отправиться

со станции на перегон?

1. Маршрутный.

2. Входной.

3. Выходной.

4. Маневровый.

N03 (Л3 п. 2.1)

{PIC-GD\st-put1.jpg}

Какой светофор используется для разрешения или запрещения поезду

проследовать из одного района станции в другой?

1. Локомотивный.

2. Проходной.

3. Маршрутный.

4. Заградительный.

N04 (Л3 п. 2.1)

{PIC-GD\red-pr.wmf}

Для чего служит на железной дороге проходной светофор?

1. Для разрешения или запрещения поезду проследовать с одного блок-участка

(межпостового перегона) на другой.

2. Для разрешения или запрещения поезду прохода станции без остановки.

3. Для разрешения или запрещения прохода людей через железнодорожные пути.

4. Для разрешения или запрещения поезду проследовать из одного района станции

в другой.

N05 (Л3 п. 2.1)

{PIC-SIG\is.jpg}

Для чего служат на железной дороге светофоры прикрытия?

1. Для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне

другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями,

разводных мостов и участков, проходимых с проводником.

2. Для остановки при опасности для движения, возникшей на железнодорожных

переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при

ограждении составов для осмотра и ремонта вагонов на станционных путях.

3. Для предупреждения о показании основного светофора (входного,

проходного, заградительного).

4. Для оповещения о разрешающем показании выходного, маршрутного и о

показании горочного светофора, когда по местным условиям видимость основного

светофора не обеспечивается.

N06 (Л3 п. 2.1)

{PIC-GD\parovoz.wmf}

Какой светофор используется для остановки при опасности для движения,

возникшей на железнодорожных переездах, крупных искусственных сооружениях

и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра и ремонта

вагонов на станционных путях?

1. Локомотивный.

2. Предупредительный.

3. Повторительный.

4. Заградительный.

N07 (Л3 п. 2.1)

{PIC-GD\st-put1.jpg}

Может ли один светофор совмещать несколько назначений (входной и выходной,

выходной и маневровый, выходной и маршрутный и др.)?

1. Не может.

2. Может.

3. Может в крайнем случае.

4. Может, если станция имеет малую длину.

N08 (Л3 п. 2.1)

{PIC-GD\bch.wmf}

Каким документом устанавливается порядок применения семафоров, на участках

железной дороги, где они сохраняются?

1. Приказом Начальника Белорусской железной дороги.

2. Приказом начальника станции.

3. Приказом Начальника отделения Белорусской железной дороги.

4. Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на Белорусской

железной дороге.

N09 (Л3 п. 2.2)

{PIC-GD\st-put1.jpg}

Какие сигнальные огни применяются на светофорах железной дороги?

1. Яркие, тусклые, нормальные, пульсирующие.

2. Нормально мигающие, нормально немигающие, горящие, негорящие.

3. Горящие, негорящие, полугорящие.

4. Нормально горящие, нормально негорящие, немигающие и мигающие,

периодически загорающиеся и гаснущие.

N10 (Л3 п. 2.3)

{PIC-SIG\yellow-b.wmf}

Что обозначает на железной дороге один желтый мигающий огонь светофора?

1. Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор

открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью.

2. Светофор неисправен; следует руководствоваться другими сигналами.

3. Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор

закрыт.

4. Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд

следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт.

N11 (Л3 п. 2.3)

{PIC-SIG\yellow.wmf}

Что обозначает на железной дороге один желтый (немигающий) огонь светофора?

1. Разрешается движение с установленной скоростью, но следующий светофор

к моменту подъезда к нему может оказаться закрытым.

2. Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд

следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт.

3. Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор

закрыт.

4. Разрешается движение с готовностью остановиться; впереди на этом пути

в попутном направлении движется другой поезд.

N12 (Л3 п. 2.3)

{PIC-GD\train.wmf}

Как подается сигнал "Разрешается проследование светофора с уменьшенной

скоростью и готовностью остановиться у следующего светофора; поезд следует с

отклонением по стрелочному переводу"?

1. Одним красным огнем.

2. Двумя желтыми огнями.

3. Двумя желтыми огнями, из них верхний мигающий.

4. Одним желтым огнем.

N13 (Л3 п. 2.3)

{PIC-GD\train.wmf}

Как подается сигнал " Разрешается проследование светофора с уменьшенной

скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу;

следующий светофор открыт"?

1. Двумя желтыми мигающими огнями.

2. Двумя желтыми огнями, из них верхний мигающий.

3. Одним желтым мигающим огнем.

4. Одним желтым огнем.

N14 (Л3 п. 2.4)

{PIC-SIG\green.wmf}

Что обозначает один зеленый огонь входного светофора?

1. "Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с

установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной)

открыт".

2. "Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с

установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт.

3. "Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с готовностью

остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт".

4. "Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на

боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт".

N15 (Л3 п. 2.4)

{PIC-SIG\yellow-b.wmf}

Что обозначает один желтый мигающий огонь входного светофора?

1. "Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с

установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт

и требует проследования его с уменьшенной скоростью".

2. "Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с

установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт".

3. "Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с готовностью

остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт".

4. "Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на

боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт".

N16 (Л3 п. 2.5)

{+PIC-SIG\2-5.jpg}

Сигнал какого светофора обозначает "Разрешается поезду следовать на станцию

со скоростью не более 80 км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный

или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч?

1. Рисунок В.

2. Рисунок Б.

3. Рисунок А.

4. Рисунок Г.

N17 (Л3 п. 2.6)

{PIC-GD\train.wmf}

Как сигнализирует пригласительный сигнал, разрешающий поезду проследовать

светофор с красным огнем (или погасшим) и продолжать движение до следующего

светофора (или до предельного столбика при приеме на путь без выходного

светофора) со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью и готовностью

немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения?

1. Один лунно-белый огонь.

2. Один желтый мигающий огонь.

3. Один лунно-белый мигающий огонь.

4. Один желтый огонь.

ВЫХОДНЫЕ СВЕТОФОРЫ

N18 (Л3 п. 2.7)

{+PIC-SIG\2-7.jpg}

На каком рисунке изображен сигнал выходного светофора на участках,

оборудованных автоблокировкой, который разрешает поезду отправиться

со станции и следовать с установленной скоростью; впереди свободны два

или более блок-участка?

1. Рисунок А (два желтых огня, из них верхний мигающий).

2. Рисунок Б (два желтых огня).

3. Рисунок В (один зелный огонь).

4. Рисунок Г (один желтый огонь).

N19 (Л3 п. 2.7)

{+PIC-SIG\2-7.jpg}

На каком рисунке изображен сигнал выходного светофора на участках,

оборудованных автоблокировкой, который разрешает поезду отправиться

со станции и следовать с готовностью остановиться;

следующий светофор закрыт?

1. Рисунок В (один зелный огонь).

2. Рисунок Б (два желтых огня).

3. Рисунок А (два желтых огня, из них верхний мигающий).

4. Рисунок Г (один желтый огонь).

N20 (Л3 п. 2.8)

{+PIC-SIG\2-8.jpg}

Что означает один зеленый мигающий и один желтый огни и одна зеленая

светящаяся полоса выходного светофора при автоблокировке?

1. "Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более

80 км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий

светофор открыт".

2. "Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более

60 км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий

светофор закрыт.

3. "Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной

скоростью; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен".

4. "Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью;

поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; перегон до следующей

станции (путевого поста) свободен".

МАРШРУТНЫЕ СВЕТОФОРЫ

N21 (Л3 п. 2.13)

{PIC-GD\parovoz.wmf}

Какие сигналы подаются маршрутными светофорами в зависимости от места их

установки?

1. Один желтый огонь - "Разрешается движение с готовностью остановиться;

2. Один зеленый огонь - "Разрешается движение с установленной скоростью;

следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт".

3. Все сигналы, указанные в других вариантах ответа.

следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт".

4. Один красный огонь-"Стой! Запрещается проезжать сигнал".

ПРОХОДНЫЕ СВЕТОФОРЫ

N22 (Л3 п. 2.14)

{+PIC-SIG\2-14.jpg}

Что означает один желтый огонь проходного светофора на участках,

оборудованных автоблокировкой?

1. "Стой! Запрещается проезжать сигнал".

2. "Разрешается движение с установленной скоростью; впереди свободны два

или более блок-участка".

3. "Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор

закрыт".

4. "Впереди свободен один блок-участок".

N23 (Л3 п. 2.15)

{+PIC-SIG\2-141.jpg}

Что означают один желтый и один зеленый огни проходных, входных,

маршрутных по главному пути и выходных светофоров на участках,

оборудованных автоблокировкой с четырехзначной сигнализацией?

1. Впереди свободен один блок-участок.

2. Впереди свободны три или более блок-участка.

3. Впереди свободны два блок-участка.

4. "Стой! Запрещается проезжать сигнал".

УСЛОВНО - РАЗРЕШАЮЩИЙ СИГНАЛ СВЕТОФОРА

N24 (Л3 п. 2.19)

{+PIC-SIG\2-19.jpg}

На каком из рисунков показан знак, который устанавливается на участках с

автоблокировкой на проходном светофоре, расположенном на затяжном подъеме

и разрешает грузовому поезду проследование светофора с красным огнем со

скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью и готовностью немедленно

остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения?

1. А.

2. Б.

3. В.

4. Г.

СВЕТОФОРЫ ПРИКРЫТИЯ И ЗАГРАДИТЕЛЬНЫЕ

N25 (Л3 п. 2.20)

{PIC-SIG\is.jpg}

Какие сигналы подаются светофорами прикрытия?

1. Один зеленый огонь - "Разрешается движение с установленной скоростью"l;

один красный огонь-"Стой! Запрещается проезжать сигнал".

2. Один желтый и один зеленый огни-"Разрешается движение с установленной

скоростью; впереди свободны два или более блок-участка".

3. Один желтый мигающий огонь-"Разрешается" проследование светофора с

установленной скоростью; следующий светофор открыт и требует проследования

его с уменьшенной скоростью".

4. Два желтых огня, из них верхний мигающий-"Разрешается проследование

светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует на боковой путь; следующий

светофор открыт".

N26 (Л3 п. 2.21)

{PIC-SIG\is.jpg}

Какие сигналы подаются заградительными светофорами?

1. Один красный огонь-"Стой! Запрещается проезжать сигнал".

2. 1. Один зеленый огонь - "Разрешается движение с установленной скоростью",или один красный огонь-"Стой! Запрещается проезжать сигнал".

3. Один желтый мигающий огонь-"Разрешается проследование светофора с

установленной скоростью; следующий светофор открыт и требует проследования

его с уменьшенной скоростью".

4. Два желтых огня, из них верхний мигающий-"Разрешается проследование

светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует на боковой путь; следующий

светофор открыт".

N27 (Л3 п. 2.21)

{PIC-SIG\is.jpg}

Какое должно быть нормальное состояние заградительного светофора?

1. Мигающее.

2. Включенное.

3. Погашенное.

4. Не регламентируется.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ И ПОВТОРИТЕЛЬНЫЕ СВЕТОФОРЫ

N28 (Л3 п. 2.22)

{PIC-GD\parovoz.wmf}

Какие сигналы подаются предупредительными светофорами перед входными,

проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных

автоблокировкой?

1. Один зеленый огонь - "Разрешается движение с установленной скоростью;

основной светофор открыт".

2. Любые из числа указанных в других вариантах ответа.

3. Один желтый огонь - "Разрешается движение с готовностью остановиться;

основной светофор закрыт".

4. Один желтый мигающий огонь - "Разрешается движение с установленной

скоростью; входной светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной

скоростью; поезд принимается на боковой путь станции".

ЛОКОМОТИВНЫЕ СВЕТОФОРЫ

N29 (Л3 п. 2.24)

{+PIC-SIG\2-241.jpg}

О чем сигнализирует белый огонь локомотивного светофора?

1. О том, что локомотивные устройства включены, но показания путевых

светофоров на локомотивный светофор не передаются и машинист должен

руководствоваться только показаниями путевых светофоров.

2. О том, что - "Разрешается движение; на путевом светофоре, к которому

приближается поезд, горит зеленый огонь".

3. О том, что - "Разрешается движение; на путевом светофоре, к которому

приближается поезд, горит один или два желтых огня".

4. О том, что - "Разрешается движение с готовностью остановиться; на

путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит красный огонь".

Обозначение недействующих светофоров

N30 (Л3 п. 2.26)

{PIC-GD\st-put1.jpg}

Как обозначаются недействующие светофоры?

1. На них должна быть вывешена табличка "Не действует" или "Не работает".

2. Они должны быть зачехлены так, чтобы не было видно сигнальных огней.

3. Они должны быть закрещены двумя планками, а сигнальные огни на них погашены.

4. Они должны быть повернуты на 90° относительно вертикальной оси.

W=20

Л3 Инструкция по сигнализации на Белорусской железной дороге

Утверждено приказом начальника Белорусской железной дороги

4.12.2002г. №293Н