Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Старые лекции.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
29.08.2019
Размер:
418.3 Кб
Скачать
  1. Финансово-промышленные группы.

В соответствии С Федеральным Законом «О финансово-промышленных группах», введенным в действие 30 ноября 1995 г. под финансово-промышленной группой понимается совокупность юридических лиц, действующих основное и дочерние общества на основе договора о создании ФПГ в целях технологической или экономической интеграции для реализации инвестиционных или иных программ, направленных на повышение конкурентоспособности , расширение рынков сбыта, повышение эффективности производства, создание новых рабочих мест.

Обязательным условием создания ФПГ должно быть наличие организаций, действующих в сфере производства и услуг, а также банков или иных кредитных организаций . В их состав могут входить негосударственные пенсионные фонды, страховые организации др. Если в составе участников имеются юридические лица, находящиеся под юрисдикцией государств-участников СНГ, то ФПГ регистрируется как транснациональная.

ФПГ имеют следующие возможности:

  • Создавать высокоэффективные производственные системы с вертикальной интеграцией (АПК – от производства зерна до выпуска высококачественных мясных продуктов)

  • Снизить издержки, обеспечить рост конечных результатов и доходность членов ФПГ;

  • Создать эффективный механизм финансирования всей производственной цепочки;

  • Привлечь крупные инвестиции.

  1. Консорциумы, синдикаты, промышленные узлы.

Консорциум – временное объединение предприятий, банков, фирм, научных и проектно-конструкторских организаций, государственных органов для совместного проведения крупных мероприятий в области производства, финансов, капитального строительства, экологии, науки для решения конкретных задач в течение определенного промежутка времени. Они объединяют предприятия любой формы собственности. После выполнения задачи они прекращают свое существование.

Синдикат – данная форма предпринимательства связана в основном со сбытом продукции и распространена главным образом в добывающих отраслях , с/х, лесной промышленности. На долю международного синдиката ОПЕК, занимающегося добычей нефти и ее реализацией на мировых рынках, приходится 2/3 мирового экспорта нефти. Как правило, синдикат организует единую службу по сбыту, которой члены синдиката должны сдавать по заранее оговоренной цене продукцию, предназначенную для совместной продажи.

Основная цель синдиката - расширить и удержать рынки сбыта, регулировать объемы выпуска продукции внутри синдиката и цены на внешних рынках.

Промышленные узлы - это группы предприятий и организаций, которые размещаются на смежных территориях и совместно используют производственную, социально-бытовую инфраструктуру, природные и др. ресурсы, создают общие производства межотраслевого и местного значения, сохраняя при этом свою самостоятельность.

Лекция №____________ Поточное производство. Классификация поточных линий.

Наиболее прогрессивным методом организации производства явл. поточный метод.

Потоком – принято называть такую организацию производственного процесса, при

которой все стадии процесса выполняются непрерывно и ритмично. Для внедрения поточного производства создаются поточные линии, представляющие собой совокупность рабочих мест, расположенных в последовательности, определяемой технологическим процессом.

За каждым, а иногда за несколькими рабочими местами, закрепляется одна определенная операция. Этому предшествует тщательная технологическая подготовка и расчленение процесса на равные или кратные по продолжительности (трудоемкости) операции и установление наиболее целесообразной последовательности их выполнения. Рабочие места на поточной линии оснащаются специальным оборудованием, несъемными приспособлениями и соединяются межоперационным транспортом, который перемещает изготовленную продукцию с операции на операцию с определенной скоростью, соответствующей заданному ритму производства. Повышение производительности труда на поточных линиях достигается за счет:

  • Снижения трудоемкости отдельных операций технологического процесса за счет применения передовой техники и высокопроизводительного оборудования;

  • Снижения потерь времени в процессе производства благодаря автоматизации и механизации транспортных операций, отсутствию переналадок оборудования;

  • Более качественного выполнения рабочими своих функций, так как при многократном повторении операции они приобретают устойчивые навыки.

Классификация поточных линий.

Поточные линии принято классифицировать на несколько групп. В зависимости от количества изделий, закрепленных за ними:

  • Однопредметные – при изготовлении на линии одного предмета (детали);

  • Многопредметные – когда на линии изготавливаются несколько различных изделий (деталей).

Многопредметные делятся на:

Переменно-поточные: характеризуются тем, что различные изделия (детали) производятся поочередно, т.е. сначала в течение определенного периода времени изготавливаются изделия одного вида, затем на этой же линии происходит переналадка оборудования и изготавливается партия другого вида.

Групповые поточные - закрепленные за ними изделия изготавливаются без переналадки оборудования на рабочих местах. Каждое рабочее место заблаговременно оснащается несъемным оборудованием.

По степени синхронизации операций различают:

Непрерывно-поточные – характеризуются полной синхронизацией операций, т.е. все операции являются равными или кратными по продолжительности друг другу.

Прерывно-поточные (прямоточные) – если в силу технологических условий полная синхронизация невозможна, то в этом случае возможны периодические простои отдельных рабочих мест. Для устранения простоев создаются необходимые заделы.

Различают линии с принудительным и свободным ритмом. С принудительным (регламентированным) ритмом явл. конвейеры при производстве автомобилей, тракторов, приборов.

Регламентированный ритм устанавливается на непрерывно-поточных линиях, где достигается полная синхронизация операций. Свободный ритм применяется на прерывно-поточных линиях, где скорость перемещения деталей от одного рабочего места к другому не строго регламентировано, а поддерживается самими рабочими.