2.3 Расчет численности и фонда оплаты труда по категориям работающих

В разделе определяется численность и фонд оплаты труда персонала АТП в соответствии с тарифными ставками и окладами, системой доплат по следующим категориям работников:

- водители;

- ремонтные рабочие;

- подсобно–вспомогательные рабочие;

- руководители, специалисты и служащие.

Фонд оплаты труда подразделяется на два вида:

- фонд основной заработной платы;

- фонд дополнительной заработной платы.

Отчисления на социальные нужды производятся от общего фонда оплаты труда, включая выплаты из фонда материального поощрения (кроме единовременной помощи).

2.3.1 Расчет фонда оплаты труда водителей

Определение фонда оплаты труда водителей целесообразно выпол­нять в следующей последовательности: расчет численности водителей, расчет основной заработной платы водителей, расчет доплат водителям, расчет премий.

Основная заработная плата водителей, работающих на сдельной оп­лате труда, складывается из оплаты за перевезенные тонны; оплаты за вы­полненные тонно-километры; оплаты за участие в ТО-2; надбавки за классность; надбавки за руководство бригадой; доплаты за совмещение профессий; доплаты за работу в сверхурочное время; премии за качествен­ные показатели в работе.

Дополнительная заработная плата водителей и других категорий персонала состоит из оплаты очередных отпусков, за выполнение общест­венных обязанностей, льготных часов подростков и др.

Основная заработная плата водителей, работающих на автомобилях с почасовой оплатой, автобусах, складывается из оплаты за часы работы на линии; надбавки за классность; оплаты за участие в ТО-2; премии за качественное выполнение задания в срок.

2.3.1.1 Расчет численности водителей

Среднесписочная численность водителей определяется по формуле:

,Nв= , чел;

(21)

где АЧ_р - автомобиле часы работы на линии;

t_п.з. – подготовительно – заключительное время водителей, принима­ется 0,042 час на 1 час работы водителей;

Ф_г.в. - годовой фонд рабочего времени водителя, ч;

К_w – коэффициент роста производительности труда.

Годовой фонд рабочего времени рабочего водителя, ремонтного ра­бочего, кондуктора рассчитывается по формуле:

Фг.в.=[Дк-(Дв+Дп+Доо+Ддо+Дб+До)] t-Дп t1, ч,

(22)

где Д_к – календарные дни в году;

Д_в – выходные дни;

Д_п – число праздников в году;

Д_оо – число дней очередного отпуска;

Д_до - число дней дополнительного отпуска;

Д_б – дни неявок по болезни;

Д_о – дни неявок из–за выполнения общественных обязанностей;

t - продолжительность рабочего дня, ч;

t₁ - время, на которое сокращен рабочий день перед праздником.

Потребное число кондукторов, необходимых для обслуживания ав­тобусов, рассчитывается делением общего времени работы автобусов на линии и подготовительно-заключительного времени на годовой фонд ра­бочего времени кондуктора.

Годовой фонд рабочего времени для средних условий эксплуатации может быть принят по категориям работающих:

водители грузовых автомобилей грузоподъемностью менее 2,5 т	– 1812 час
то же грузоподъемностью более 2,5 т	– 1755 час
ремонтные рабочие с нормальными условиями труда	– 1850 час
то же с вредными условиями труда	– 1800 час
кондукторы	- 1840 час