2. Методические указания по выполнению курсовой работы Введение

Курсовая работа представляет собой разработку трансфинплана ав­тотранспортного предприятия по укрупненным нормативам для однома­рочного подвижного состава.

Курсовая работа включает выбор по вариантам исходных данных и проведение расчетов:

- расчет стоимости основных производственных фондов и нормируе­мых оборотных средств;

- потребности материальных ресурсов:

- фонда оплаты труда по категориям работающих;

- амортизационных отчислений на восстановление (реновацию) ос­новных фондов;

- накладных расходов.

По результатам расчетов составляют смету производства и калькуля­цию себестоимости. Завершающим разделом курсовой работы является определение финансовых показателей, безубыточности производства и экономической эффективности инвестиций.

Исходные данные для курсовой работы разбиты на три группы (таб­лица 1).

Таблица 1

Определение номеров групп исходных данных

Первая цифра последнего трехзначного числа шифра (слева направо)	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Номер первой группы исходных данных	7	8	9	10	1	2	3	4	5	6
Номер второй группы исходных данных	4	5	6	7	8	9	10	1	2	3
Номер третьей группы исходных данных	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10

Каждый номер группы исходных данных определяется по трем по­следним цифрам шифра студента, считая слева направо отдельно первую, вторую и третью цифру этого трехзначного числа.

Так, студент, имеющий три последние цифры шифра 175 должен вы­полнить курсовую работу по исходным данным следующих номеров групп:

- первая группа - номер 8 (против цифры 1 табл. 1);

- вторая группа - номер 1 (против цифры 7 табл. 1);

- третья группа - номер 6 (против цифры 5 табл. 1).

Исходные данные необходимые для выполнения на курсовой работы приведены в таблицах 24.

Расчет производственной программы выполняется в последователь­ности указанной в таблице 5. Таблицы 220 приведены в приложении.

Расчетные формулы для определения показателей производственной программы по эксплуатации автомобильного парка приведены ниже.

Автомобиле - дни в хозяйстве:

АДх=АссДк, авт-дни,

(1)

где А_сс - среднесписочное количество АТС;

Д_к - количество календарных дней в году.

Автомобиле - дни в работе (эксплуатации):

АДр=АссДкв, авт-дни,

(2)

где _в - коэффициент выпуска автомобильного парка.

Автомобиле - часы в работе (эксплуатации):

АТн=АДрТн, авт-час,

(3)

где Т_н - время нахождения автомобиля в наряде в сутки, час.

Среднесуточный пробег:

= ,

(4)

где - среднее расстояние перевозки груза.

t_пр - время простоя автомобиля под погрузо-разгрузочными опе­рациями, час;

Время простоя под погрузкой и разгрузкой на первую тонну груза принять равным 12 мин на каждую операцию.

На каждую последующую тонну или часть тонны груза время про­стоя под погрузкой и разгрузкой принять равным 2 мин на каждую опера­цию.

Для большегрузных автопоездов время погрузочно – разгрузочных работ не должно превышать 0,84 часа.

Количество ездок с грузом для автомобилей самосвалов:

Zег=nегАДэ,

(5)

где n_ег - количество ездок одного автомобиля в день (смену).

nег= ,

(6)

Общий пробег автомобилей:

Lобщ= АДр.

(7)

Общий пробег всех автомобилей с грузом:

Lг=Lобщ.

(8)

Общий грузооборот:

Pткм=Lгq.

(9)

Объем перевозок:

Qт= .

(10)