- •Проектування машинобудівних цехів і заводів.
- •Основні стадії проектування промислового підприємства.
- •Структура заводу з повним виробничим циклом.
- •Показники для оцінки генерального плану.
- •Проектування механічних цехів. Класифікація механічних цехів.
- •Класифікація по типу виробництва.
- •Класифікація цехів по характеру конструкції й вазі виробів.
- •Класифікація цехів по кількості металорізальних верстатів.
- •Основні етапи розробки проекту механічного цеху.
- •Фонди робочого часу
- •Виробнича програма цеху.
- •Основні форми організації робіт у цеху.
- •Визначення потрібної кількості устаткування.
- •Визначення кількості верстатів у серійному виробництві.
- •Визначення кількості верстатів для масового, поточно-масового, серійного, поточно-серійного виробництва.
- •Визначення кількості верстатів за техніко-економічними показниками (укрупненим способом).
- •Робочий склад цеху й визначення його чисельності.
- •Для одиничного й серійного виробництва.
- •Кількість виробничих робочих автоматичних ліній.
- •Планування устаткування й робочих місць у цеху. Визначення розміру площі цеху. Планування устаткування.
- •Визначення розміру площі цеху.
- •Загальне планування механічного цеху.
- •Проектування допоміжних відділень механічного цеху.
- •Заготівельне відділення.
- •Заточувальне відділення.
- •Проектування технічного контролю в механічних цехах.
- •Ремонтна база виробничого цеху
- •Відділення для готування й роздачі сож.
- •Відділення для переробки стружки.
- •Складські приміщення. Цеховий склад матеріалів і заготовок.
- •Інструментально-роздавальний склад (ирс).
- •Склад готових деталей (проміжний) і межоперационный склад деталей.
- •Компонування механічних цехів.
- •Порядок розташування служб механічного цеху.
- •Планування устаткування в цеху.
- •Організація рабочего місця.
- •Техніко-економічні показники проекту механічного цеху
- •Проектування складальних цехів.
- •Організаційні форми складання.
- •Визначення трудомісткості складання.
- •Визначення кількості робочих місць і устаткування.
- •Робочий состав складального цеху.
- •Площа складального цеху (відділення)
- •Планування устаткування й робочих місць складального цеху.
- •Транспортні пристрої, застосовувані при складанні.
- •Планування складального цеху.
- •Компонування складального цеху.
- •Іспитові відділення.
- •Проектування внутрішньозаводського транспорту. Транспортна система на підприємстві.
- •Основні види транспортного-підйомно-транспортного устаткування.
- •Залізничний, автомобільний і напольно-візковий транспорт.
- •Кранове устаткування.
- •П Рис. Подвесной кран-штабелер. Ідвісний транспорт.
- •Напольные конвеєри й транспортери.
- •Розрахунки потребного кількості підйомно-транспортного устаткування.
- •Проектування виробничих будинків. Класифікація будинків.
- •Основні напрямки в проектуванні сучасних виробничих будинків.
- •Одноповерхові будинки.
- •Багатоповерхові будинки.
- •Список літератури.
Відділення для переробки стружки.
Сучасні верстати, оснащені десятками різальних інструмент і працюючі на високих швидкостях, дають до 100 кг стружки в годину. У цілому на машинобудівних підприємствах країни в цей час утворюється 6 – 7 млн. т. стружки в рік. Це зробило необхідним розробку багатьох спеціальних засобів для збирання й утилізації стружки. Найбільш ефективний спосіб переробки стружки – її брикетування. Брикет має форму циліндра (140 – 180 мм, h = 40 – 100 мм, масою 5 – 8 кг.
Стружка може перероблятися також у пакети, однак по ефективності вони уступають брикетуванню. Особливі труднощі викликає переробка сталевий витой (зливальний) стружки, яка попередньо повинна дробитися для обробки на верстаті шляхом застосування спец. стружколомов, екранів і т.п.
Схема збирання стружки.
Дроблення на верстаті.
Транспортування в люк або короб.
Транспортування від верстата до збірних коробів (у проїздів).
Транспортування у відділення.
Переробка стружки в брикети (пакети).
Для збирання стружки з робочої зони сучасні багатошпиндельні верстати мають спеціальні пристрої шнекового, скребкового або інерційного типу, які переміщають стружки в короб або люк, розташовані з тильної сторони верстата.
Т
Рис.
Секция винтового конвейера.
Г
Рис.
Секция скребково-штангового конвейера.
Скоребково-штанговий конвеєр складається з ринви 1, штанги 2 із шарнірно закріпленими на ній шкребками 3 планки, що направляє, 4 і при русі штанги в напрямку стрілки, шкребки, упираючись тильною стороною в штангу займають вертикальне положення й зрушують спереду, що лежати попереду. При русі штанги назад шкребки, зустрічаючи опір стружки, повертаються навколо осей 6 і сковзають по поверхні стружки. Приводом служить пневмо- або гідроциліндр із золотниками. Застосовується для чавунної стружки, можна встановлювати конвеєр під кутом до 30(, що забезпечує механізоване навантаження в тару.
Ершово-Штанговий конвеєр має похилі шипи 1, приварені до штанги 2, яка робить зворотно-поступальні рухи по ринві 3. На внутрішній стороні ринви є приварені шипи 4.
При робочому русі штанги кручена стружка захоплюється шипами 1 і проштовхується по ринві. При зворотному русі штанги шипи 1 прослизають крізь стружку, не захоплюючи її, а шипи 4 утримують стружку.
Недоліки механічних конвеєрів – швидке зношування, складність ремонту, обмежене застосування. Тому в ряді випадків більш вигідно застосовувати гідравлічні й пневматичні конвеєри.
Гідроконвеєри – служать для транспортування дрібної стружки з будь-якого металу при достатку СОЖ.
Пневмоконвейеры – для транспортування чавунної й дрібної алюмінієвої й сталевої стружки.
Площа відділення для збору й переробки стружки визначається залежно від кількості виробничого устаткування цеху по таблиці.
Табл.
Кіл-У верстатів |
до 60 |
60 – 100 |
100 – 200 |
200 – 300 |
300 – 400 |
Sотд, м2 |
65 – 75 |
75 – 85 |
85 – 105 |
110 – 125 |
130 – 180 |
Рис.
Секция ершово-штангового конвейера