- •Проектування машинобудівних цехів і заводів.
- •Основні стадії проектування промислового підприємства.
- •Структура заводу з повним виробничим циклом.
- •Показники для оцінки генерального плану.
- •Проектування механічних цехів. Класифікація механічних цехів.
- •Класифікація по типу виробництва.
- •Класифікація цехів по характеру конструкції й вазі виробів.
- •Класифікація цехів по кількості металорізальних верстатів.
- •Основні етапи розробки проекту механічного цеху.
- •Фонди робочого часу
- •Виробнича програма цеху.
- •Основні форми організації робіт у цеху.
- •Визначення потрібної кількості устаткування.
- •Визначення кількості верстатів у серійному виробництві.
- •Визначення кількості верстатів для масового, поточно-масового, серійного, поточно-серійного виробництва.
- •Визначення кількості верстатів за техніко-економічними показниками (укрупненим способом).
- •Робочий склад цеху й визначення його чисельності.
- •Для одиничного й серійного виробництва.
- •Кількість виробничих робочих автоматичних ліній.
- •Планування устаткування й робочих місць у цеху. Визначення розміру площі цеху. Планування устаткування.
- •Визначення розміру площі цеху.
- •Загальне планування механічного цеху.
- •Проектування допоміжних відділень механічного цеху.
- •Заготівельне відділення.
- •Заточувальне відділення.
- •Проектування технічного контролю в механічних цехах.
- •Ремонтна база виробничого цеху
- •Відділення для готування й роздачі сож.
- •Відділення для переробки стружки.
- •Складські приміщення. Цеховий склад матеріалів і заготовок.
- •Інструментально-роздавальний склад (ирс).
- •Склад готових деталей (проміжний) і межоперационный склад деталей.
- •Компонування механічних цехів.
- •Порядок розташування служб механічного цеху.
- •Планування устаткування в цеху.
- •Організація рабочего місця.
- •Техніко-економічні показники проекту механічного цеху
- •Проектування складальних цехів.
- •Організаційні форми складання.
- •Визначення трудомісткості складання.
- •Визначення кількості робочих місць і устаткування.
- •Робочий состав складального цеху.
- •Площа складального цеху (відділення)
- •Планування устаткування й робочих місць складального цеху.
- •Транспортні пристрої, застосовувані при складанні.
- •Планування складального цеху.
- •Компонування складального цеху.
- •Іспитові відділення.
- •Проектування внутрішньозаводського транспорту. Транспортна система на підприємстві.
- •Основні види транспортного-підйомно-транспортного устаткування.
- •Залізничний, автомобільний і напольно-візковий транспорт.
- •Кранове устаткування.
- •П Рис. Подвесной кран-штабелер. Ідвісний транспорт.
- •Напольные конвеєри й транспортери.
- •Розрахунки потребного кількості підйомно-транспортного устаткування.
- •Проектування виробничих будинків. Класифікація будинків.
- •Основні напрямки в проектуванні сучасних виробничих будинків.
- •Одноповерхові будинки.
- •Багатоповерхові будинки.
- •Список літератури.
Проектування машинобудівних цехів і заводів.
Наука про проектування машинобудівних заводів за порівняно короткий строк пройшла шлях від простої систематизації заводського досвіду до створення наукової дисципліни.
Перші наукові положення по технологічному проектуванню заводів є в працях проф. Тімме І.А. (1836 – 1896), подальший розвиток вони одержали в працях проф. Гавриліна (1861 – 1914).
Нагальна потреба в створенні наукової дисципліни «Проектування машинобудівних цехів і заводів» виникла в роки перших п'ятирічок (у період індустріалізації й колективізації). За ці роки було побудовано більше 1500 заводів, у т.ч. промислові гіганти (ГАЗ, Зил, ХТЗ, ВТЗ, ГПЗ-1 і ін.). Тому наукове проектування підприємств і створення наукових основ для такого проектування стало однієї з нагальних завдань у процесі індустріалізації. Радянськими вченими була розроблена науково-обґрунтована методика проектування машинобудівних заводів. І з початку 30-х років у навчальні плани ВУЗів за фахом «Технологія машинобудування» був включений курс «Основи проектування механічних і складальних цехів».
У рамках планової економіки в СРСР минулому проведені наступні заходи, метою яких була координація зусиль розробників і загальне керівництво промисловим будівництвом.
створений Госстрой СРСР ( 1950 р.) – відповідальний за проведення єдиної технічної політики в області будівництва;
в 1959 р. створена мережа галузевих проектних інститутів, на які були покладені завдання забезпечення єдиної технічної політики в проектуванні об'єктів галузей народного господарства. Вони видають нормативні акти, створюють методичні матеріали, узагальнюють досвід будівництва й створюють типові проекти підприємств для своїх галузей.
В умовах ринкової економіки дана дисципліна також не втратила своєї актуальності. Досягнення максимальної ефективності машинобудівного виробництва, можливість випуску конкурентно-здатної продукції, гнучке реагування на ринкову кон'юнктуру неможливі без раціонального підходу до проектування підприємств. Досягнення максимальної ефективності багато в чому залежить від раціонального вибору:
складу цехів (підрозділів);
номенклатури устаткування;
організації транспортного й енергетичного господарства підприємства.
Крім того, забезпечення екологічної безпеки виробництва й відповідності ТП нормам техніки безпеки також багато в чому закладається на стадії проектування підприємства.
Основні стадії проектування промислового підприємства.
Первинним документом, на підставі якого ведеться подальша докладна розробка робочих креслень будинків і споруд є генеральний план.
Генеральним планом заводу називається креслення, на якому нанесене розташування всіх його будинків і споруд, рейкових і безрейкових доріг, підземних і наземних мереж, пов'язаних з рельєфом і благоустроєм території.
Склад цехів підприємства може бути визначений виходячи з наступного виробничого розподілу заводів:
1 вид – машинобудівні заводи з повним виробничим циклом, що включають усі етапи виготовлення машини; такі заводи мають усі три основні групи цехів – заготівельні, оброблювальні і складальні.
2 вид – машинобудівні заводи, що випускають тільки заготовки для різних деталей машин, тобто виливки, поковки, штампування, якими вони постачають інші машинобудівні заводи. Основні цехи – великі ливарні й ковальські, крім того в ряді випадків на таких підприємствах проводиться попередня мех. обробка (обдирання) для виявлення поверхневих дефектів, а також для зниження обсягу металу, що транспортується.
3 вид – заводи, які виконують механічну обробку заготовок, отриманих з інших підприємств і складання машин, а також заводи, що роблять тільки складання машин з деталей, вузлів і агрегатів, отриманих з інших заводів («викруткове складання» - часто застосовується при початку просування продукції на новому ринку. Мається на увазі збирання виробів без засобів автоматизації). До складу таких заводів входять обробні (механічні) і складальні цехи, у другому випадку – тільки складальні.
Вибір виду заводу здійснюється на основі аналізу різних економічних факторів, таких як:
розташування джерел сировини й енергоносіїв;
розвиток транспортної інфраструктури (залізниці, авто, річкового й морського транспорту);
наявність робочої сили й можливостей її залучення;
далекість від основних ринків збуту;
наявність вільних земельних ресурсів.