11. Структура и основные направлении совершенствования инженерно-технич службы хозяйства. Расчет состава инженерно-технич работников.

Инженерную службу нельзя создавать по какому-то шаблону, трафарету.

Ее надо организовывать в зависимости от: спецификации и концентрации пр-ва; мстных условий; напр-я производственной деят-ти.

Специализированные ИТС: Целесообразен отказ от универсальной службы, когда отдельные работники занимаются многими вопросами зачастую дублируя друг друга, и переход к организации специализированных ИТС.

Количественный состав ИТР определяется по годовой наработке в условных эталонных га с учетом состава тракторного парка характеризуемого средневзвешенной величиной тягового класса тракторов. При этом учитывается трудоемкость ТО и произ-во механизированных работ.

Число ИТР по эксплуатации МТП:

, - соответ-но годовая трудоемкость ТО ремонта и хранения, МТП и трудоем-ть производства мех. работ, ч.

, - коэф-ты устанавливающие соотношение м/у числом ИТР, обеспечивающих соответ-но ТО и использование МТП, и числом механизаторов (рабочих).

= 0,14; =0,05.

Ф - годовой фонд рабочего времени, ч.

Определение состава ИТР по типовым нормативам: Руководству хоз-ва предоставлено право замены специалистов одного профиля другими за исключением главных специалистов.

Выписка из типовых штатов и штатных нормативов инженеров:

Гл. инженер - один на хоз-во, имеющий свыше 50 физич. тракторов, а/м, комбайнов с двигателями землеройных машин, самоходных шасси.

Или Старший инженер – один на хоз-во, имеющее от 20 до 50 физич тракторов, а/м, комбайнов и т.д.

Зав ремонтной мастерской – один на хоз-во при наличии ЦРМ.

Автомеханик – один на хоз-во имеющее от 15 до 25 а/м

Инженер – вводится на каждые 30а/м сверх 25

Зав автогаража – один на хоз-во, имеющее свыше 25 а/м.

Старшие инженеры, инженер ЭМТП – при наличии до 79 физич машин одна должность на каждые 27 машин. При наличии от 80 до 159 машин одна должность на каждые 33 машины.

24. Основные ф-ции инженерно-технич службы в с.Х предприятии. Расчет состава инженерно-технич работников.

ИТС – структурное подразделение общей системы организации управления с.х предприятием, состоящее из ИТ персонала, располагающего необходимыми технич средствами и обеспеч-щего порядок выполнения комплекса мер, направленных на поддержание машинного парка в состоянии технич готовности и его норм функцион-ия.

Главная задача службы состоит в том, чтобы обеспечить выполнение плана механизир работ во всех отраслях и подразделениях хоз-ва в намеченные сроки, на высоком уровне, что позволит увеличить производство с.х продукции и улучшить ее кач-во, поднять произ-ть труда.

Руководство ИТС осущ главным инженером. В целях выполнения задач, стоящих перед инженерной службой главный инженер: разраб проекты приказов, касающиеся деят-ти ИС, задания ее участкам. Обеспечивает планомерную их деят-ть, осущ контроль выполнения приказов, заданий и планов; обеспечивает пост технич готовность машин, рациональную их эксплуатацию, ТО, текущий и кап ремонт МТП, транспортных ср-в, машин и оборудования животноводческих помещений и др технич средств; осущ-ет взаимодействие с др службами хоз-ва, районными РТП и др предприятиями в целях обеспечения выполнения плана механизир работ, заданий по комплексной механизации, электрификации и автоматизации производственных процессов; контролирует хранение техники, использование нефтепродуктов; составляет, рассматривает и предоставляет на утверждение: расчеты и заявки на приобретение новых машин, зап частей, ремонтных матер-ов, нефтепр-ов, инструментов; осущ-ет подбор, техническую учебу и воспитание кадров механизаторов, участвует в организации работы отдельных участков ИС и подразделений, организует и контролирует выполнение правил техники безопасности; организует рационализаторскую и изобретательскую работу, внедрение научной организации труда на вех участках механизированного произ-ва.

Количественный состав ИТР определяется по годовой наработке в условных эталонных га с учетом состава тракторного парка характеризуемого средневзвешенной величиной тягового класса тракторов. При этом учитывается трудоемкость ТО и произ-во механизированных работ.

Число ИТР по эксплуатации МТП:

, - соответ-но годовая трудоемкость ТО ремонта и хранения, МТП и трудоем-ть производства мех. работ, ч.

, - коэф-ты устанавливающие соотношение м/у числом ИТР, обеспечивающих соответ-но ТО и использование МТП, и числом механизаторов (рабочих).

= 0,14; =0,05.

Ф - годовой фонд рабочего времени, ч.

Определение состава ИТР по типовым нормативам: Руководству хоз-ва предоставлено право замены специалистов одного профиля другими за исключением главных специалистов.

Выписка из типовых штатов и штатных нормативов инженеров:

Гл. инженер - один на хоз-во, имеющий свыше 50 физич. тракторов, а/м, комбайнов с двигателями землеройных машин, самоходных шасси.

Или Старший инженер – один на хоз-во, имеющее от 20 до 50 физич тракторов, а/м, комбайнов и т.д.

Зав ремонтной мастерской – один на хоз-во при наличии ЦРМ.

Автомеханик – один на хоз-во имеющее от 15 до 25 а/м

Инженер – вводится на каждые 30а/м сверх 25

Зав автогаража – один на хоз-во, имеющее свыше 25 а/м.

Старшие инженеры, инженер ЭМТП – при наличии до 79 физич машин одна должность на каждые 27 машин. При наличии от 80 до 159 машин одна должность на каждые 33 машины.