Міністерство освіти і науки молоді та спорту України

ДВНЗ «Луганський будівельний коледж»

Будівництво ділянки автодороги

Нове - Болотне

Економічна частина проекту

5.060 101 09.КР 4.01.01.014.ПЗ

Керівник роботи

______________ Копець Ю.В.

Виконав студент гр.ДБА-41

_____________ Онешко А.В.

2012

Міністерство освіти і науки молоді та спорту України

ДВНЗ «Луганський будівельний коледж»

Спеціальність 5.060 101 09

Предмет «Економіка будівництва»

ЗАВДАННЯ

на курсову роботу

студенту IV курсу ДБА-41 групи

Онешко Артему Васильовичу

Тема: Економічна частина

Проекту: Будівництво ділянки автомобільної дороги Нове-Болотне

Видано _________________2012р. Термін закінчення ___________________ Вихідні завдання:

1. Робочі креслення на листах - 2

2. Район будівництва Луганська область

3. Обсяг робіт проекту з «Технології і організації автодорожнього виробництва»

Склад роботи

Елементи роботи	% виконання	Термін
Вступ	5
1 Складання інвесторської документації
1.1 Пояснювальна записка
1.2 Локальний кошторис на земляні роботи	15
1.3 Локальний кошторис на дорожньо-будівельні роботи	15
1.4 Локальний кошторис на спеціальні роботи	15
1.5 Розрахунок загальновиробничих витрат	5
1.6 Об’єктний кошторис	5
2 Формування договірної ціни	10
3 Розрахунки на виконані підрядні роботи
3.1 Акт приймання виконаних робіт (Ф.КБ-2В) на місяць	15
3.2 Довідка про вартість виконаних робіт (9Ф.КБ-3)	5
4 Техніко-економічні показники проекту	10
5 Оформлення курсової роботи

Керівник курсової роботи _______________ Копець Ю.В.

Розглянуто на засіданні циклової комісії автодорожніх дисциплін

ЗМІСТ

ВСТУП

1. ІНВЕСТОРСЬКА КОШТОРИСНА ДОКУМЕНТАЦІЯ

1.1Пояснювальна записка

1.2Локальний кошторис на земляне полотно

1.3 Розрахунок загальновиробничих витрат

1.4 Локальний кошторис на дорожній одяг

1.5 Локальний кошторис на облаштування доріг

1.6 Об’єктний кошторис

2. ФОРМУВАННЯ ДОГОВІРНОЇ ЦІНИ

3. РОЗРАХУНОК ЗА ВИКОНАНІ РОБОТИ

3.1 Пояснювальна записка

3.2 Акт приймання виконаних підрядних робіт

3.3 Розрахунок № 1-1 до Акту

3.4 Довідка про вартість виконаних підрядних робіт

4. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ ПРОЕКТУ

5. ЛІТЕРАТУРА

ВСТУП

Тема курсової роботи: економічна частина будівництва автодороги Нове – Болотне.

Головна мета курсової роботи підтвердити економічну доцільність будівництва автодороги Нове – Болотне.

Головним показником доцільності будівництва є вартість 1 км автодороги.

Для розрахунку цих показників складається кошторисна документація у складі локальних кошторисів. Кошторисна вартість об`єкта визначається в об`єктному кошторисі.

Для визначення ціни тендерної пропозиції розрахована договірна ціна, яка включає витрати на заробітну плату, вартість матеріальних ресурсів, вартість експлуатації будівель, машин і механізмів, а також загальновиробничі витрати.

При формуванні ціни пропозиції передбачаються кошти на зведення та розбирання тимчасових будівель і споруд, а також кошти на додаткові витрати при виконанні будівельно-монтажних робіт у зимовий період (на обсяги робіт, що плануються до виконання у зимовий період), у літній період (на обсяги робіт, що плануються до виконання у літній період), інші супутні витрати.

Прибуток у складі пропозиції розраховується на підставі норми, встановленої на людину-годину. Таким чином визначаються і кошти на покриття адміністративних витрат будівельно-монтажної організації.

Заключна частина – це кошторис вартості підрядних робіт, за яку підрядна організація згодна виконати об`єкт замовлення. Договірна ціна погоджується із замовником і є невід`ємною частиною контракту.

Техніко-економічні показники розраховують для порівняльного техніко-економічного аналізу і рішення про доцільність будівництва об`єкту.

Отримані показники реальні, тому що розряд відповідає нормі, а техніко-економічні показники – показникам ефективних проектів.