5.1 Пространственные схемы конструктивной системы, принятые в расчетах

6. Внутренняя отделка помещений.

Потолок:

- шпаклевка цементная (для стен и потолков) ;

- грунтовка пропиточная (1 слой);

- окраска вододисперсионная для потолков (1 слой).

Потолок в вент.шахтах, лестничной клетке ЛК1, лестнице ЛК2:

- шпаклевка цементная для стен и потолков;

- окраска пастой меловой состава 1:2 (1 слой).

Стены, ж/б стены, перегородки, колонны:

- штукатурка кирпичных стен;

- заштукатурить крупные (свыше 5мм глубиной) неровности ж/б стен;

- шпатлевка латексная-1слой;

- грунтовка пропиточная - 1 слой;

- окраска акрилатная (моющаяся)-2 слоя (тех.помещения);

- окраска вододисперсионная (остальные по проету) ;

- о краска пастой меловой состава 1:2 – 1 слой (вент.шахты);

Штукатурка защитно- декоративная акриловая

Окраска краской акрилатной для наружный работ-2 слоя (цвет и фактура по типу основного ) (только лестничные клетки, приямки.)

В сан.узлах и кладовых уборочного инвентаря - облицовка стен плиткой керамогранитной на высоту 2.0 м.

В лестничной клетке окраска панелей эмалью алкидной на высоту 1.6 м.

7. Эвакуации из помещений подземной автостоянки.

С каждого этажа предусмотрено по два рассредоточенных эвакуационных выхода. Один в лестничную клетку ЛК1 , незадымляемую, второй - в лестницу ЛК2, открытую. Выходы из лестничной клетки ЛК1 по лестнице ЛК1, из лестничной клетки ЛК2 по лестнице ЛК2 ведут с каждого этажа здания непосредственно на уровень земли, на прилегающую территорию.

Смежно с лестничной клеткой ЛК1 проектом предусмотрены помещения электрощитовых (на каждом этаже).

В торце здания, с северной стороны, компактно запроектированы технические помещения (вентиляционные шахты, вентиляционные камеры).

Со 2-го подземного этажа, из помещения узла управления разработан самостоятельный выход на лестницу ЛК3, открытую, ведущую непосредственно на улицу на прилегающую территорию.

Каждый въезд-выезд оборудован распашными воротами, открывание ворот по направлению выезда. При них отдельно предусмотрены входные калитки.

Над въездами-выездами запроектированы козырьки.

Для внутреннего проезда на этаже предусмотрен проезд шириной 6.1м между колоннами «в свету». При этом соблюдены защитные зоны исключающие взаимное повреждение автомобилей и автомобиля и предусмотрен колесоотбойный брус.

Количество входов и въездов-выездов в здание двухэтажной подземной автостоянки запроектировано минимальным и отвечающим функциональным и эвакуационным требованиям.

Лестница ЛК1, расположенная в лестничной клетке ЛК1, незадымляемая, тип Н3 с подпором воздуха в тамбур-шлюз во время пожара, монолитная железобетонная, двухмаршевая, ширина марша – 1.35м, габарит ступеней 300х150h, расстояние между маршами – 0,2 м, площадки входа в лестничную клетку – более 1.35х2.9 м, промежуточные площадки – 1.1х2.9 м., ограждение металлическое, индивидуального изготовления, высотой 1.2 м, поручни расположены на высоте 0,7м и 0,9 м. Лестничная клетка имеет световой проем – 1,05х1,2 м.

Вход в лестничную клетку осуществляется через тамбур-шлюз. Габарит тамбур-шлюза – ширина-2.250х2.0 м.

Лестничная клетка ЛК2, наружная, открытая, монолитная железобетонная выполнена по грунту. Ширина марша 1.3м, габарит ступеней 300х150h, промежуточные площадки 1,0 м, площадки выходов с этажей 1,3х3,5 (4.9) м.

Вдоль марша предусмотрены поручни на высоте 0,7 м. и 0,9 м. На уровне земли лестница выгорожена металлическим ограждением высотой 1,8м, ограждение предусматривает вертикальное членение с шагом не более 100 мм.

Со второго подземного этажа, из помещения узла управления в северо-восточной части проектируемого здания, предусмотрена лестница ЛК3, наружная, открытая, монолитная железобетонная, одномаршевая. Ширина марша 1.0м, габарит степеней 200х200(h)мм, промежуточной площадки 1.0х1.6м. Лестница ЛК3 ведет непосредственно наружу на прилегающую территорию. Вдоль марша предусмотрены поручни.

Покрытие ступеней лестниц ЛК1, ЛК2, ЛК3 запроектировано в противоскользящем исполнении.

Выходы эвакуационные, а так же выходы технических помещений и кладовых оборудованы дверями противопожарными с соответствующим пределом огнестойкости.