2.4. Контрольная работа

Контрольная работа как завершающий этап изучения дисциплины включает расчеты и конструирование механического привода с редуцированием скорости от вала асинхронного электродвигателя к ва­лу исполнительного органа технологической машины пищевого производства (транспортирующая машина: ленточный конвейер, цепной конвейер и т.п.) /II / предусматривает следующие элементы его содержания:

I. Расчетная часть содержит кинематический и силовой расчет привода, подбор готовых узлов (электродвигателя, муфт, подшипников, приводных цепей); расчет редуктора, расчет ременных, цепных и от­крытых зубчатых передач; конструирование корпусных деталей и рам привода.

II. Графическая часть проекта включает в себя разработку кон­струкции привода машины, конструкции редуктора, рабочих деталей. Объем курсового проекта не менее 3-х листов формата А4:

1 лист. Чертеж общего вида привода. 2 лист. Сборочный чертеж редуктора.

3 лист. Рабочие чертежи (зубчатые и червячные колеса, валы и т.п.). Корпусные детали, муфты.

При самостоятельной проработке материала при курсовом проекти­ровании студенты используют методические указания кафедры ТПМ и др. информационные источники.

3. Контроль качества усвоения дисциплины

3.1. Контрольные вопросы по курсу Общие сведения

1. Что представляет собой основные критерия работоспособности деталей машин и каково их значение?

2. В чем сущность расчетов деталей машин на прочность, жесткость, устойчивость, износостойкость, виброустойчивость и теплостойкость?

3. Какие различают методы выбора допускаемых напряжений я запасов прочности в машиностроении и в чем их сущность?

4. В зависимости, от каких факторов определяют допускаемые нап­ряжения и запасы прочности в машиностроении?

5.Какие машиностроительные материалы являются основными?

6. На какие основные виды подразделяются, стали и чугуны и для каких деталей машин их применяют?

7. Какие виды сплавов цветных металлов применяют в машиностро­ении, и для каких машин их предназначают?

8. Какие различают виды термической и химико-термической обработки металлов и их сплавов?

9. Что изучает наука триботехника?

10. Какие бывают виды трения?

11. Назовите методы оценки и способы повышения износостойкости сопряженных деталей.

12. Назовите основные этапы проектирования.

Механические передачи

Общие сведения о передачах

1. Какие бывают передачи?

2. Для чего нужны передачи?

3. Как классифицируют передачи?

4. Основные характеристики передач.

5. Как рассчитывают передачи?

6. Как определяют передаточное число и КПД механических передач?

Передачи трением. Фрикционные передачи и вариаторы

1. Основные виды фрикционных передач.

2. Достоинства и недостатки фрикционных передач*

3. В каких случаях применяют фрикционные передачи с постоянным

1. передаточным отношением и в каких вариаторы?

4. Из каких материалов изготовляют колеса фрикционных передач?

5. Какими способами увеличивают трение методу колесами фрикционных передач?

6. Как определяют силу нажатия между колесами цилиндрической и ко­нической фрикционных передач?

7. Какие потери имеют место во фрикционных передачах и чему равны КПД этих передач?

8. Как производят расчет колес фрикционных передач по контактным напряжениям?

9. Как определяют диаметры и ширину фрикционных передач и вариаторов?