Задание к курсовому проекту
по предмету
«Эксплуатация дорожно-строительных машин»
1. Исходные данные.
Имеется парк машин, состоящий из трех групп: автогрейдеров, кранов и бульдозеров.
Необходимо произвести детальный анализ трудовых и материальных затрат на техническое обслуживание и ремонт машин парка.
Вариант задания №3В
Таблица 1
Состав парка машин
Группа машин |
Число машин данной группы в парке |
1. Автогрейдеры |
N1 =80 |
2. Краны |
N2 =10 |
3. Фронтальный погрузчик |
N3 =10 |
Таблица 2
Данные для расчетов
Параметр |
Значение параметра |
|
Машина для подробного описания |
|
|
Стоимость машины для описания С0 |
|
|
Климат |
|
|
Коэффициент сменности nсм |
1,5 |
|
Сумма коэффициентов А+В+С |
|
|
Коэффициент использования kисп |
0,7 |
|
Простои по метеоусловиям ДМ |
10 |
|
Продолжительность смены tсм |
8 |
|
Показатель степени n |
|
|
Коэф-ты, учит. Состав парка |
труд-ть |
1,08 |
произв-ть |
1,08 |
|
Коэф-ты, учит. Природно-климат. Условия |
труд-ть |
1,05 |
произв-ть |
1,1 |
|
2. Методические указания и порядок выполнения работы.
Задание рекомендуется выполнять в приложении Microsoft Office Excel.
Вид ТО и Р
|
Группа машин |
Периодичность |
Прод. одного ТО или Р в раб. Дн. |
Труд. одного ТО или Р в раб.ч. |
||
выполнения ТО |
норм. |
скоррект. |
норм. |
скоррект. |
||
или Р, маш.ч. |
||||||
ТО1 |
А |
100 |
0,9 |
2 |
6 |
6,804 |
К |
100 |
0,75 |
1 |
5 |
5,67 |
|
П |
100 |
0,9 |
2 |
6 |
6,804 |
|
ТО2 |
А |
500 |
1,125 |
2 |
15 |
17,01 |
К |
500 |
0,675 |
1 |
9 |
10,206 |
|
П |
500 |
0,75 |
1 |
10 |
11,34 |
|
СО |
А |
2 раза в год |
1,5 |
2 |
20 |
22,68 |
К |
2 раза в год |
0,9 |
2 |
12 |
13,608 |
|
П |
2 раза в год |
0,975 |
2 |
13 |
14,742 |
|
|
А |
1000 |
5 |
6 |
60 |
68,04 |
ТР |
К |
1500 |
5,563 |
7 |
80 |
90,72 |
|
П |
2000 |
3,75 |
5 |
50 |
56,7 |
а также ТО3 |
А |
|
5 |
6 |
20 |
22,68 |
К |
|
5,563 |
7 |
9 |
10,206 |
|
П |
|
3,75 |
5 |
10 |
11,34 |
|
2.1. Определить нормативные и скорректированные значения продолжительности и трудоемкости технических обслуживаний и ремонтов машин:
2.2. Определить Драб :
Драб = Дк. - Дм - Д0 - Дпер - Дрем - Дпр.в.
Машина |
Дпр.в. |
Дм |
Д0 |
Дпер |
Дрем |
Дк |
Драб |
Парк |
115 |
30 |
6 |
0 |
15 |
365 |
199 |
2.3. Определение коэффициента технического использования машин.
2.3.1. Определить значения удельного простоя дорожных машин:
,
где Д и t – с индексами соответственно значения простоя и периодичности видов ТО и Р.
Для периодичности СО справедлива формула:
,
где t
-
планируемая наработка машины, маш.ч.;
t
- среднесуточная наработка машины,
маш.ч., t
=t
*n
*k
,маш.ч.
|
Вм |
tСО |
автогрейдер |
0,024 |
700 |
кран |
0,015 |
700 |
Фронт.погрузчик |
0,021 |
700 |
2.3.2. Определить коэффициент технического использования машин:
|
КТИ |
автогрейдер |
0,056 |
кран |
0,087 |
Фронт.погрузчик |
0,064 |
2.4. Заполнить таблицу «Суточные режимы работы»:
Драб |
nсм |
tсм |
tСС |
Вм |
КТИ |
|
199 |
1,5 |
8 |
8,4 |
0,024 |
0,056 |
автогрейдер |
|
|
|
|
0,015 |
0,087 |
кран |
|
|
|
|
0,021 |
0,064 |
Фронт.погрузчик |
2.5. Определить планируемую наработку машин:
,
маш-ч
Планируемая наработка машин:
94 |
маш-ч. |
автогрейдер |
145 |
маш-ч. |
кран |
107 |
маш-ч. |
Фронт.погрузчик |
2.6. Определение среднего количества видов ТО и Р группы машин за планируемую наработку:
,
где
Мi
– число машин в каждой группе
|
А |
К |
П |
|
Количество машин в данной группе: |
М1=80 |
М2=10 |
М3=10 |
|
Для текущего ремонта и ТО-3: |
8 |
1 |
1 |
|
Для сезонного обслуживания СО: |
160 |
20 |
20 |
|
Для ТО-2: |
|
10 |
2 |
2 |
Для ТО-1: |
60 |
12 |
9 |
|
2.7. Составить производственные программы для каждой группы машин отдельно (3 таблицы):