Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Белорусский национальный технический университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

ЭС ГЭТ Голованова.doc

Скачиваний:

Добавлен:

20.08.2019

Размер:

19.4 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112 / 1412 13 14 > Следующая >>>

Практические задания к домашней контрольной работе № 1

Таблица 1 - Варианты практического задания

Номер участка

ДЛИННА УЧАСТКОВ/ДЛИННА ПИТАЮЩИХ КАБЕЛЕЙ, КМ

ВАРИАНТЫ

5уч-4марш 5уч-6марш

3уч-3марш 7уч-2марш

2уч-2марш 4уч-2марш 4уч-3марш

2уч-2марш 8уч-7марш

3уч-3марш 3уч-2марш 4уч-2марш

4уч-4марш 6уч-5марш

1уч-2марш 9уч-8марш

6уч-5марш 3уч-3марш 1уч-1марш

6уч-6марш 2уч-2марш 1уч-1марш

2уч-2марш 3уч-4марш 5уч-6марш

0,48/

0,8

0,7/

0,45

0,83/

0,6

0,59/

0,9

0,48/

0,6

0,5/

0,3

0,62/

0,79

0,57/

0,7

0,9/

0,87

0,7/

0,71

0,77/

0,41

0,41/

0,56

0,9/

0,71

0,87/

0,6

0,67/

0,51

0,75/

0,7

0,45/

0,54

0,75/

0,8

0,65/

0,78

0,93/

0,77

0,58/

0,5

0,63/

0,49

0,56

/0,5

0,74/

0,6

0,23/

0,48

0,5/

0,62

0,97/

0,8

0,87/

0,9

0,57/

0,6

0,6/

0,9

0,67/

0,66

0,8/

0,83

0,8

/0,6

0,6/

0,57

0,6/

0,32

0,56/

0,41

0,65/

0,51

0,9/

0,67

0,27/

0,34

0,59/

0,6

0,88

/0,7

0,77/

0,7

0,83/

0,8

0,67/

0,4

0,66/

0,5

0,83/

0,48

0,69/

0,73

0,76/

0,5

0,75/

0,87

0,83/

0,8

0,74/

0,77

0,38/

0,7

0,6/

0,5

0,39/

0,68

0,22/

0,3

0,56/

0,39

0,61/

0,7

0,53/

0,4

0,63/

0,49

0,79/

0,4

0,81

/0,9

0,55/

0,66

0,3/

0,4

0,34/

0,38

0,81/

0,53

0,52/

0,52

0,72/

0,9

0,49/

0,7

0,72/

0,4

0,49/

0,74

0,9/

0,79

0,39/

0,5

0,77/

0,39

0,9/

0,7

0,68/

0,51

0,56/

0,6

0,4/

0,35

0,67/

0,41

0,54/

0,47

0,47/

0,8

0,51/

0,5

0,61/

0,8

0,44/

0,7

0,57/

0,7

0,25/

0,4

0,54/

0,7

0,54/

0,5

0,29/

0,38

0,92/

0,3

0,85/

0,51

10.

0,6/

0,8

0,79/

0,63

0,49/

0,61

0,49/

0,6

0,83/

0,5

0,92/

0,3

0,38/

0,51

0,34/

0,38

0,45/

0,38

0,56/

0,5

Продолжение Таблицы 1

ДЛИННА УЧАСТКОВ/ДЛИННА ПИТАЮЩИХ КАБЕЛЕЙ, КМ

ВАРИАНТЫ

Номер участка

5уч-4марш 5уч-6марш

3уч-3марш 7уч-2марш

2уч-2марш 4уч-2марш 4уч-3марш

2уч-2марш 8уч-7марш

3уч-3марш 3уч-2марш 4уч-2марш

4уч-4марш 6уч-5марш

1уч-2марш 9уч-8марш

6уч-5марш 3уч-3марш 1уч-1марш

6уч-6марш 2уч-2марш 2уч-2марш

2уч-2марш 3уч-4марш 5уч-6марш

0,83/0,35

0,48/0,81

0,91/0,74

0,5/0,38

0,8/0,4

0,63/0,52

0,42/0,69

0,78/0,8

0,6/0,32

0,8/0,9

0,6/0,73

0,9/0,79

0,85/0,71

0,7/0,61

0,74/0,52

0,64/0,5

0,66/0,71

0,39/0,53

0,58/0,61

0,77/0,41

0,54/0,45

0,35/0,55

0,56/0,48

0,74/0,52

0,79/0,53

0,7/0,63

0,9/0,66

0,6/0,89

0,39/0,72

0,5/0,7

0,63/0,7

0,63/0,77

0,82/0,91

0,67/0,9

0,61/0,74

0,43/0,6

0,54/0,7

0,56/0,5

0,8/0,85

0,61/0,68

0,38/0,5

0,52/0,49

0,4/0,5

0,83/0,7

0,87/0,5

0,83/0,58

0,51/0,65

0,74/0,5

0,9/0,83

0,87/0,86

0,8/0,65

0,7/0,69

0,71/0,61

0,66/0,57

0,58/0,88

0,72/0,4

0,6/0,6

0,58/0,9

0,66/0,9

0,7/0,66

0,75/0,8

0,59/0,7

0,83/0,62

0,3/0,41

0,7/0,77

0,4/0,8

0,81/0,7

0,7/0,87

0,43/0,7

0,9/0,58

0,45/0,53

0,65/0,8

0,5/0,82

0,38/0,68

0,56/0,32

0,52/0,8

0,48/0,41

0,49/0,41

0,7/0,83

0,66/0,57

0,67/0,38

0,38/0,51

0,45/0,3

0,47/0,37

0,8/0,51

0,48/0,73

0,5/0,49

0,8/0,7

0,85/0,5

0,81/0,8

0,48/0,54

0,53/0,45

0,52/0,51

0,9/0,91

0,45/0,7

0,74/0,5

0,7/0,53

0,47/0,51

0,5/0,7

0,41/0,59

Примечание: Интервалами движения на маршрутах необходимо задаваться самостоятельно.

Общие указания:

Номер варианта практического задания выбирается в соответствии с порядковым номером списка группы согласно таблице №1.

В задании необходимо

Определить нагрузку на каждом участке ( Iy , А )
Проверить контактную сеть и питающую сеть по допустимой потере напряжения, Uc, В

Методические указания к выполнению работы.

Нагрузка участка тяговой сети

-с одним направлением движения

- с двумя направлениями

Iy – средний ток подвижного состава, А

Iy = 130A – для троллейбусов

N – частота движения, пар машин/час

N= , где Т – интервал движения, мин.

Ly – длинна участка, км ( из задания )

vэ - эксплуатационная скорость, км/час

vэ = 17 км/час для троллейбуса

n – число машин на участке, шт.

i – число маршрутов, шт.

Результаты расчетов заносятся в таблицу 2

Таблица 2 – Результаты расчетов

Участок

Количество

маршрутов, шт

Количество

Машин n, шт

Длинна участка Ly, км

Ток участка

Iy, А

Контактная сеть выполняется проводом МФ-85 (qn = 85мм²)

Выбранное сечение необходимо проверить по допустимой плотности тока.

Допустимая плотность тока в медных контактных проводах -5 - для нормального режима , для вынужденного -7

Фактическая плотность тока, j ,

Кэ – коэффициент эффективности

Кu – коэффициент износа для троллейбуса – 0.92, 0.85 – для трамвая

qn – сечение контктного провода, мм²

для участка с двумя направлениями qc = 2qn

Iэп – эквивалентная нагрузка провода, А.

Для двухстороннего питания

β - квадрат относительного среднего квадратичного отклонения поездного тока.

β= 1,2 – для троллейбуса

β= 1,7 – для трамвая

n – число машин на участке, шт.

Iy – ток участка, А, из табл 2.

Для однростороннего питания

Питающую выполняют кабелем с алюминиевыми жилами марки АСБ, проложенный в земле. Сечение кабеля определяют

, мм2

Эффективная нагрузка кабеля Iэк , А, определяется по формуле

, A

-- экономическая плотность тока

Рекомендовано выбирать кабель АСБ-800 qк = 800мм2

Выбранные контактные провода и питающие кабели проверяют на допустимую потерю напряжения:

Для нормального режима работы системы электроснабжения суммарное падение напряжения на участке тяговой сети:

∆Uc= ∆U_n₊+ ∆U_n_-+ ∆U_k₊+ ∆U_k_,в

где

∆U_n₊ и ∆U_n_-

Соответственно среднее падение напряжения в контактном проводе положительной (+) и отрицательной полярности(-);в

∆Uk+ u ∆U к–среднее падение напряжения в положительном и отрицательном кабеле,в

∆Uc= ∆U_n₊+ ∆U_n_-+ ∆U_k₊+ ∆U_kдолжно быть В в нормальном режиме

Для вынужденного режима ∆Uc В

^{При
двухстороннем (параллельном) питании
среднее падение напряжения в положительном
и отрицательном контактном проводах:}

^∆^Uc⁼

^{При
одностороннем питании:}

^∆^Un⁼

^Ku^{– коэффициент износа,}^Ku^{= 0.92}

^a⁼^{1,7
для троллейбусов, для трамвая}^a^{= 2.0}

Iy – ток участка, А, (из табл. 2)

Ly – длинна участка, км (из задания)

y – удельная проводимость, для меди 57 =

для алюминия 33 =

n – число единиц подвижного состава, шт.

Падение напряжения в кабеле при одно- двухстороннем питании

∆U_k= ) , B

Lк – длинна кабеля, км (из задания)

qк – сечение кабеля, мм²

Iy – ток участка, А (из таблицы 2)

n – число единиц подвижного состава, шт.

Таблица 3- Результаты расчета.

№

участка

I_y , A

q_k ,мм²

qn, мм²

∆Uk , B

∆Un , B

∆Uc , B

Примечание:

Расчет производится для одного участка, как пример, а остальные расчеты сводятся в таблицу 3 “Результаты расчета” (для всех остальных участков сети).

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112 / 1412 13 14 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
31.05.20151.09 Mб23энергосбережение.pdf
#
21.09.2019349.84 Кб9ЭО ответы.docx
#
18.09.20191.46 Mб4ЭП Курсовой новый.doc
#
31.05.201513.81 Mб946Эргономика Березкина 2013.pdf
#
23.04.2019166.4 Кб14эргономика.doc
#
20.08.201919.4 Mб15ЭС ГЭТ Голованова.doc
#
26.04.201971.72 Кб1ЭС Полина.docx
#
31.05.201518.58 Mб1024ЭТ_Экономич.теор. БГЭУ.pdf
#
23.11.2019288.77 Кб18Этика - Лекция 1.doc
#
31.05.20151.22 Mб70ЭТМ. Лабораторный парактикум.pdf
#
24.04.2019264.19 Кб3это Materialu_shporu.doc