- •Модуль по овэд
- •Охарактеризуйте понятие «внешнеэкономическая торговля»
- •Охарактеризуйте виды услуг, которые предоставляются посредниками в внешнеэкономической деятельности.
- •Определить позицию посредника, который имеет неисключительное право продажи
- •Определить позицию посредника, который имеет исключительное (монопольное) право продажи
- •Определить позицию посредника, который имеет преимущественное право продажи (первой руки)
- •Определить цели привлечения посредников во внешнеэкономической деятельности
- •Охарактеризовать международные торги
- •Охарактеризовать аукционную торговлю
- •9. Охарактеризуйте биржнвую торговлю.
- •13. Доказать почему посреднику приходится граница полномочий.
- •14. Охарактеризуйте режим конверсии валюты.
- •15. Какие понятия включают валютно-финансовые условия внешнеторговых контактов?
- •16. Дайте характеристику инкассо как форме международных расходов и приведите схему.
- •17. Охарактеризовать документарный аккредитив. Привести схему аккредитивной формы расчетов.
- •18. Охарактеризуйте форфейтинг как форму банковского кредитования внешнеторговых операций.
- •19. Приведите сравнительную характеристику факторинга и форфейтинга.
- •20. Охарактеризуйте лизинг как форму финансирования капиталовложений.
- •21. Определить понятие «услуга».
- •Услуги - действия, направленные непосредственно на потребителя. Услуги - блага, предоставляемые в форме деятельности.
- •22. Доказать экономическую сущность услуги.
- •23. Определить особенности предоставления услуг во внешнеэкономической деятельности.
- •24. Определить понятие «лицензионное соглашение».
- •25. Определить какие услуги охватывает понятие «инжиринговые услуги».
- •26. Раскройте чем отличается лицензионное соглашение от соглашения с предоставлением «ноу-хау».
- •27. Раскройте чем отличается ценообразование на инжиринговые услуги и услуги по предоставлению «ноу-хау».
- •28. Раскройте роль транспорта в реализации мэс (международно-экономических связей).
- •29. Охарактеризовать с каких элементов слагаются транспортные затраты.
- •30. Охарактеризовать транспортные средства, которыми осуществляются международные перевозки.
- •31. Определить понятие «транспортно-технологическая система» и охарактеризуйте некоторые из них.
- •32. Охарактеризуйте линейную форму организации морских перевозок.
- •33. Охарактеризовать трамповое судоходство.
- •34. Охарактеризовать базисные условия поставок товара «свободный вдоль борта судна».
- •35. Раскрыть базисные условия поставки товара «стоимость, страхование и фрахт».
- •36. Определить общие черты базисных условий поставки товара.
- •37. Раскрыть базисные условия поставок товара «свободный на борту судна».
- •38. Определит, что является объектом страхования в транспортном обслуживании внешнеэкономических операций.
- •39. Охарактеризовать виды страхования.
- •40. Раскрыть компетенцию международного арбитража.
38. Определит, что является объектом страхования в транспортном обслуживании внешнеэкономических операций.
38. В общем случае объектом страхования является чей-то материальный интерес. Физическое или юридическое лицо, страхующее свой интерес от каких-либо неблагоприятных и непредсказуемых явлений, называется страхователем. Главной его обязанностью является выделение определенных средств для создания фонда, из которого он имеет право получить возмещение при наступлении определенных приносящих ущерб событий.
39. Охарактеризовать виды страхования.
39. В широком смысле объектом страхования является процесс производства, факторами которого является труд и капитал. Каждый фактор производства подвержен различным рискам, их специфика определяет разграничение отдельных видов страхования.
В общем виде рабочая сила является объектом личного страхования, капитал-имущественного страхования.
При личном страховании объектом страховых отношений является жизнь, здоровье, трудоспособность человека.
Объектом имущественного страхования является различного вида собственность юридических и физических лиц. В отличие от личного страхования здесь всегда необходима точная страховая оценка интереса и ущерба.
40. Раскрыть компетенцию международного арбитража.
40. В ходе международного экономического и научно-технического сотрудничества могут возникнуть споры, имеющие различный характер. Основная часть споров связана с непосредственным обменом товарами и услугами и имеет гражданско-правовой характер. Практически во всех странах мира таки споры можно рассматривать не только в судебном, но и в арбитражном (третейском) порядке. Арбитраж, рассматривающий данные споры, именуют международным коммерческим арбитражем. Это название имеет определенной степени условный характер, поскольку он действует на территории определенного государства, является одним из законных средств рассмотрения споров, допускаемых указанным государством, и не имеет каких-либо наднациональных свойств.