Расчетная часть проекта

• Введение

• Расчет производственной программы по ТО и ремонту

• Расчет численности ремонтных рабочих

• Расчет сметы затрат на ТО и ТР

• Расчет калькуляции ТО-2

• Расчет финансовых показателей

• Заключение

• Список используемой литературы

Дата выдачи___________________

Срок окончания_________________

Преподаватель_______/Н.М.Кораблева

РАСЧЕТНО ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ

ЗАПИСКА

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ

СТУДЕНТА ГРУППЫ ТМ-481

СПЕЦИАЛЬНОСТИ 190631

Галиева М.Р.

ГБОУ СПО КАТТ

ИМ. А.П. ОБЫДЕННОВА

Введение.

Любое предприятие в процессе своей деятельности совершает затраты на

производство и реализацию продукции, на простое и расширенное воспроизводство основных фондов и оборотных средств, на социальное развитие трудового коллектива и др. Наибольший удельный вес во всех расходах предприятий занимают затраты на производство продукции. Совокупность производственных затрат показывает, во что обходится предприятию изготовление выпускаемой продукции, т.е. составляет производственную себестоимость продукции. Предприятия производят также затраты по реализации (сбыту) продукции, т.е. осуществляют внепроизводственные, или коммерческие расходы (на транспортировку, упаковку, хранение, рекламу и др.).

В связи с этим в данной работе мы рассмотрим такую важную категорию как

себестоимость и один из способов ее определения - составление калькуляции.

Конечной целью калькулирования является формирование полной себестоимости единицы продукции. Ведь от уровня себестоимости зависит деятельность предприятия в условиях рыночной экономики: величина прибыльности и рентабельности, эффективность его хозяйственной деятельности.

Объект работы - предприятие, производящее продукцию или оказывающее какие- либо услуги. Предметом работы является калькуляция себестоимости. Целью работы является рассмотрение методов, принципов составления калькуляции себестоимости, а также роль калькуляции в управлении производством. Ведь правильно составленная калькуляция себестоимости позволяет обеспечить: Своевременное и полное отражение всех затрат, связанных

непосредственно с производством продукции, выполнением работ или оказанием услуг, а также отражение внепроизводственных затрат;

Контроль за правильным использованием материальных,

трудовых, финансовых и иных ресурсов предприятия, за соблюдением

установленных норм расхода материалов и производительности труда;

Выявление мест возникновения затрат и пути их сокращения.

Во второй части работы представлен пример составления калькуляции

себестоимости единицы продукции на практике отдельного предприятия.

Себестоимость продукции: её состав и виды.

Одной из важнейших задач управления является калькулирование себестоимости продукции. Себестоимость продукции – это выраженные в денежной форме затраты на ее производство и реализацию. Себестоимость продукции (работ, услуг) предприятия складывается из затрат, связанных с использованием в процессе

производства продукции (работ, услуг) природных ресурсов, сырья, материалов,

топлива, энергии, основных фондов, трудовых ресурсов, а также других затрат

на ее производство и реализацию.

Себестоимость продукции является качественным показателем, концентрированно отражаются результаты хозяйственной деятельности организации. Ее достижения и имеющиеся резервы. Чем ниже себестоимость продукции, тем больше экономится труд, лучше используются основные фонды, материалы, топливо, тем дешевле производство продукции обходится как предприятию, так и всему обществу.

В себестоимость продукции, в частности включаются:

1) затраты труда, средств и предметов труда на производство продукции на

предприятии. К ним относятся: затраты на подготовку и освоение производства;

затраты, непосредственно связанные с производством продукции (работ, услуг),

обусловленные технологией и организацией производства, включая расходы по

контролю производственных процессов и качества выпускаемой продукции;

расходы, связанные с изобретательством и рационализацией; расходы по

обслуживанию производственного процесса, обеспечению нормальных условий труда и техники безопасности; расходы, связанные с набором рабочей силы,

подготовкой и переподготовкой кадров; отчисления на государственное

социальное и обязательное медицинское страхование; расходы по управлению

производством и другое;

2) расходы, связанные со сбытом продукции: упаковкой, хранением, погрузкой и

транспортировкой (кроме тех случаев, когда они возмещаются покупателем сверх цены на продукцию); оплатой услуг транспортно-экспедиционных и посреднических организаций, комиссионными сборами и вознаграждениями, уплачиваемыми сбытовым и внешнеторговым организациям; расходы на рекламу, включая участие в выставках, ярмарках и другое;

3) расходы, непосредственно не связанные с производством и реализацией

продукции на данном предприятии, но их возмещение путем включения в

себестоимость продукции отдельных предприятий необходимо в интересах

обеспечения простого воспроизводства (отчисления на покрытие затрат по

геолого-разведочным и геолого-поисковым работам, на рекультивацию земель;

плата за древесину, отпускаемую на корню, а также плата за воду).

Кроме того, в себестоимости продукции (работ, услуг) отражаются также потери

от брака, от простоев по внутрипроизводственным причинам, недостачи

материальных ценностей в производстве и на складах в пределах норм

естественной убыли, выплата пособий в результате потери трудоспособности из-

за производственных травм (на основании судебных решений).

Существует два способа определения себестоимости. В первом случае

составляется смета затрат на производство, в которой затраты группируются по

элементам, во втором случае затраты группируются по статьям, на основании

этой группировки составляется калькуляция, здесь затраты группируются в

зависимости от места возникновения и направления использования. Для самого

предприятия важна достоверная информация о структуре себестоимости -

предприятие получает возможность влиять на нее, т.е. управлять своими

издержками

2. Расчет производственной программы.

1. Годовой пробег автомобилей

- среднесуточный пробег автомобиля.

- среднесписочное количество автомобилей.

- календарных дней

- коэффициент выпуска автомобилей на линию

2. Количество капитальных ремонтов за год

- пробег до капитального ремонта

- коэффициент, учитывающий на территорию эксплуатации

- коэффициент, учитывающий тип и модификацию подвижного состава

- коэффициент, учитывающий природно-климатические условия.

3. Количество сезонных обслуживаний за год

4. Количество ТО-2 в год

- пробег до ТО-2

5. Количество ТО-1 в год

- пробег до ТО-1

6. Количество ЕО в год

7. Трудоемкость ЕО в год

- трудоемкость ЕО в год

К₅ – коэффициент, учитывающий размер предприятия

- коэффициент, учитывающий уровень механизации ЕО

8. Трудоемкость ТО-1 в год

- трудоемкость ТО-1 одного автомобиля

9. Трудоемкость ТО-2 в год

- трудоемкость ТО-2 одного автомобиля

10. Трудоемкость СО

- коэффициент, учитывающий увеличение трудоемкости для СО.

11. Определяем трудоемкость ТР

- коэффициент, учитывающий долю пробега с начала эксплуатации

t_ТР – трудоемкость ТР

12. Суммарная трудоемкость АТП

3. Расчет численности ремонтных рабочих

1. Занятых на ЕО

ФРВ – фонд рабочего времени

2. Занятых на ТО-1

3. Занятых на ТО-2

4. Занятых на ТР

5. Итого численность ремонтных рабочих

4. Расчет сметы затрат на то и тр

   1. Часовые тарифные ставки ремонтных рабочих

• первого разряда

• второго разряда

• третьего разряда

• четвертого разряда

2. Принимаем средние разряды ремонтных рабочих

ЕО – 1,2

ТО-1 – 2,7

ТО-2 – 3,0

ТР – 3,1

3. Средне часовые тарифные ставки ремонтных рабочих на:

ЕО

ТО-1

ТО-2

ТР

где: 2,8,0,2 - десятая часть разряда

4. Тарифная заработная плата ремонтных рабочих

ЕО

ТО-1

ТО-2

ТР

Итого:

5. Количество ремонтных рабочих занятых на неблагоприятных работах

ТО-2

ТР

10 и 20% - рабочих занятых на неблагоприятных работах

6. Доплата за неблагоприятные условия труда

166,3 – месячный доход рабочего времени

П_небл- процент доплаты за неблагоприятные условия труда.

12 – количество месяцев в году

Итого:

7. Организуем режим рабочих в следующем режиме

8. Среднегодовые тарифные ставки с учетом доплаты за вредность

на ТО-2:

на ТР:

9. Доплаты за работу в ночное время.

ЕО

- часы работы ночью

- дней работы ночью

- количество ремонтных рабочих занятых в ночное время

0,4 – коэффициент, учитывающий доплату в ночное время.

ТО-1

ТО-2

ТР

Итого:

10. Организуем бригады

ЕО

ТО-1

ТО-2

ТР

Примечание:

5 и более человек считается бригадой, 3 человека звено.

11. Доплаты за руководство бригадой

ЕО доплату не произвожу

ТО-1

ТО-2

ТР

- доплата за руководство бригадой в месяц (до10 человек – 300руб, с 10 до 20 человек – 500руб, и свыше 20 человек – 1000руб)

Итого:

12. Премия ремонтных рабочих

ЕО

ТО-1

ТО-2

ТР

где:0,5; 0,6; 0,7- коэффициент, учитывающий размер премии

Итого:

13. Зарплата за отработанное время.

где: к - коэф, учитывающий надбавку за природно-климатические условия

14. Процент заработной платы за неотработанное время.

Д_о – дни отдыха

Д_в – дни выходные

Д_п – дни праздничные

15. Фонд заработной платы ремонтных рабочих за неотработанное время.

16. Фонд заработной платы ремонтных рабочих

17. Отчисления на страховые взносы

26 – отчисления на социальные нужды согласно законодательству

18. Затраты на материалы

ЕО

ТО-1

ТО-2

ТР

Итого:

19. Затраты на запасные части на ТР

НЗЧ – норма затрат на запасные части на ТР

20. Стоимость основных фондов занятых ТО и ТР

С_б – балансовая стоимость автомобиля

25 – доля стоимости основных производственных фондов обеспечивающих ТО и ТР

21. Амортизация основных фондов

10 – процент страховки от несчастных случаев, согласно действующему законодательству

22. Общая сумма затрат на ТО и ТР

5. Расчет калькуляция то-1

   1. Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих

к – коэффициент учитывающий природно-климатические условия

к_дз – коэффициент, учитывающий заработную плату за неотработанное время

к_отч – коэффициент, учитывающий начисления на зарплату

2. Затраты на материалы

3. Амортизация основных производственных фондов, учитывающие обслуживание оборудования ТО-2

20 – доля амортизации обслуживающих ТО-2

4. Общие хозяйственные затраты

25 – доля приходящаяся на общие хозяйственные расходы.

5. Суммы затрат на ТО-2

6. Себестоимость ТО-2

7. Средняя заработная плата

6. Расчет финансовых показателей

1. Цена на одно ТО-2

1,4 – коэффициент учитывающий рентабельность

2. Количество обслуживаний выполняемых сторонним организациями.

П_стор – процент услуг выполняемых сторонними организациями

3. Доходы от выполнения услуг сторонним организациями

4. прибыль от услуг на сторону

6. Заключение

• Численность ремонтных рабочих зависит от трудоемкости и фонда рабочего времени;

• При выполнении ТО и ТР несет затраты на материалы на запчасти, на заработную плату, амортизацию;

• При расчете повременной заработной платы используется часовая тарифная ставка, трудоёмкость работы;

• При расчете фонда заработной платы за отработанное время были включены сумма тарифной заработной платы, сумма доплаты за работу ночью, сумма доплаты за неблагоприятные условия труда, сумма за бригадирство, сумма премиальных, коэффициент учитывающий надбавку за природно-климатические условия;

• Чтобы рассчитывать среднемесячную заработную плату надо знать: суммы общего фонда заработной платы ТР, количество занятых ремонтных рабочих, количество месяцев в году, коэффициент отчисления;

• Затраты на материалы для ТО были включены норма затрат на материалы на одно ТО, коэффициент рост цен на материалы, количество ТО;

• Для расчета затрат на материалы и запасные части для ТР необходимо знать нормы затрат на запчасти, годовой пробег, коэффициент категории эксплуатации, тип и модификация, природно-климатические условия, рост цен на материалы;

• При калькуляции себестоимости в разделе 5 были включены общехозяйственные расходы;

• Для расчета цен за одно ТО необходимо амортизация, материалы на ТО, общехозяйственные расходы, зарплата с начислением.

• Улучшение качества проводимых ремонтных работ, реклама, имидж предприятия, быстрота обслуживания, повышении квалификации ремонтных рабочих, дисциплинарные занятия.

6. Список используемой литературы

1. Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, М., Транспорт, 1986 г.

2. Циркулярное письмо Министерство автотранспорта РСФСР от 30.05.84 г. № 60-ц «Нормы затрат на ТО и ТР автомобилей и автобусов».

3. Краткий автомобильный справочник НИИАТ, Транспорт, 1982-1985г., 1994г.

4. Анисимов А.П., Юдин В.Н. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта, Москва, Транспорт, 1986 г.

5. Периодическая печать.