27. Обычно ленточные фундаменты выполняют из железобетонных блоков — подушек и уложенных по ним одного или нескольких рядов стеновых балок, которые могут являться блоками стен подвалов.
Собственно монтажу предшествует разбивка осей фундаментов, которую начинают с перенесения осей здания на основание. Для этого на обноске натягивают осевые струны и с помощью отвесов переносят точки их пересечения на дно котлованов и траншей. От этих точек отмеряют проектные размеры фундаментов и закрепляют их металлическими штырями так, чтобы натянутая между ними проволочная причалка находилась на 2-3 мм дальше боковой грани ленточного фундамента.
Монтаж блоков-подушек начинают с укладки угловых элементов, которые являются маячными, а также промежуточных маячных блоков на расстоянии около 20 м между ними, преимущественно в местах примыкания поперечных стен к продольным. Промежуточные блоки укладывают последовательно от маячного углового блока до маячного промежуточного, определяя их положение в плане по причалке и по монтажному зазору между устанавливаемым и ранее установленным блоками.
Монтаж блоков-подушек ленточных фундаментов ведут способом «на весу» стреловыми гусеничными кранами на пневмоколесном ходу и кранами-нулевиками, перемещающимися по рельсовым путям и находящимися на поверхности участка за пределами верхней бровки котлована. В некоторых случаях для монтажа ленточных фундаментов применяют башенные краны, которыми впоследствии, как правило, монтируют надземные конструкции.
Когда уложен весь ряд блоков-подушек ленточных фундаментов, проверяют правильность их положения относительно разбивочных осей с помощью теодолита или отвесом с разбивочных осей, натянутых на обноске, нанося соответствующие осям риски на маячные угловые и промежуточные блоки.
Следующие ряды ленточных фундаментов или стен подвалов монти¬руют из стеновых блоков на растворе с тщательным заполнением горизонтальных и вертикальных швов. Вертикальные швы в смежных по высоте рядах блоков перевязывают не менее чем на высоту блока на слабых грунтах и не менее чем на 0,4 высоты блока на малосжимаемых грунтах. В местах примыкания поперечных стен к продольным перевязывают швы примыкания в каждому ряду с закладкой в горизонтальные швы сварных арматурных стенок.
Монтаж стеновых блоков фундаментов ведется по рядам, начиная, как всегда, с укладки маячных и промежуточных блоков. Проектное положение этих блоков определяют по рискам, нанесенным на маячные угловые и промежуточные блоки-подушки. Когда положение маячных стеновых блоков определено, их закрепляют рисками на блоках-подушках и от этих рисок с помощью рулетки проводят разбивку положения промежуточных блоков по всем лентам фундаментов (по вертикальным швам), выполняя эту разбивку по рабочим чертежам раскладки блоков фундаментов.
После разбивки тщательно укладывают маячные блоки. Затем на этих блоках укрепляют причалку и по ней и по нанесенным на блоках-подушках разбивочным рискам укладывают все промежуточные стеновые блоки на растворе.
Когда будет уложен последний ряд блоков, с помощью теодолита или отвеса проверяют правильность их положения относительно разбивочных осей, выполняют также нивелировку поверхности верхнего ряда блоков.
28. Эффективность монтажа конструкций в значительной мере зависит от применяемых монтажных кранов. Выбор крана для монтажа сборных конструкций зависит от геометрических размеров зданий, расположения и массы монтируемых конструкций, характеристики монтажной площадки, объема и продолжительности монтажных работ, технических и эксплуатационных характеристик монтажных кранов.
Целесообразность монтажа конструкций здания тем или иным краном устанавливают согласно технологической схеме монтажа с учетом обеспечения подъема максимально возможного количества монтируе мых конструкций с одной стоянки при минимальном количестве перестановок крана.
Монтируемые конструкции характеризуются монтажной массой, монтажной высотой и требуемым вылетом стрелы.
Монтажная масса - это масса монтируемой конструкции и поднимаемых с ней приспособлений. Для определения требуемой грузоподъемности крана из всех конструкций зданий выбирают конструкцию с максимальной массой и после выбора такелажного приспособления, элементов обстройки, усиления и т.п. находят монтажную массу конструкции.
Монтажная высота складывается из высоты (отметки) установки конструкции, запаса высоты над уровнем земли или опорной поверхностью монтируемого элемента (высоты подъема конструкции над опорой), высоты (длины или толщины) монтируемой конструкции, высоты строповки или грузозахватных устройств.
Вылет стрелы крана зависит (для рельсовых кранов) от ширины здания и расстояния от крана до возводимого здания.
Башенные краны. Выбор монтажного крана производят путем нахождения трех основных характеристик: - требуемых грузоподъемности (монтажная масса), высоты подъема крюка (монтажная высота) и вылета стрелы
Выбор крана осуществляется по трем показателям:
Грузоподъемность, Qг, т.
Требуемой высоте подъема крюка, Hкр.тр., м.
Требуемого вылета крюка, Lкр.тр., м.
1. Грузоподъемность крана должна быть равна или больше монтажной массы монтируемой конструкции mk и массы грузозахватного приспособления mг.р., т.е.
Qг ≥ mк + mгп. + mg , ,где
mk - масса монтируемого элемента, т;
mгп. - масса монтажных приспособлений, т. (0,1 т);
mg - масса дополнительных устройств (0,1 т).
2. Высота подъема крюка:
Hкр.тр. = h0 + hз. + hгр. + hс., , где
h0 – высота опоры, на которую устанавливается конструкция, м;
hз – монтажный запас, м;
hгр . – высота конструкции, м;
hс . – расчетная высота строповки конструкции, м.
3. Вылет крюка
L = a/2 +b+c+1 ,где
где а - ширина подкранового пути, м;
b – расстояние от ближайшей к зданию головки подкрановых путей до здания, м;
с — ширина здания, м;
1 м - минимальный запас для приемки элемента без подтягивания с учетом безопасного монтажа.
29. Стреловые краны, часто используемые для монтажа одноэтажных промышленных зданий, подбирают для монтажа наиболее тяжелых элементов каркаса (колонна, подкрановая балка, подстропильная или стропильная ферма) которые могут монтироваться при минимальном вылете стрелы, и проверяют на возможность укладки относительно легких элементов (плиты перекрытий и покрытий), которые необходимо поднимать над фермами и укладывать на них, т. е. на значительно большем вылете стрелы.
Требуемые максимальную грузоподъемность и высоту подъема крюка определяют аналогично башенным кранам. Для каждого монтируемого элемента необходимо четко определять монтажный горизонт, расчетные размеры элемента; фактическую высоту монтажных приспособлений. Так, для колонны необходимо учитывать всю ее высоту и только часть строповки над уровнем верха колонны, для фермы -верх уже установленной колонны, для плиты покрытия - уровень конька установленной фермы.
Необходимо учитывать, что монтаж колонн, балок и ферм выполняется на минимальном вылете крана, поэтому для выбора оптимального крана для этих конструкций необходимо знать необходимую грузоподъемность и высоту подъема крюка, вылет стрелы определять не нужно.
Методика определения вылета стрелы для монтажа плит покрытия имеет различия для стрелового самоходного крана или же для крана с гуськом или в башенно-стреловом исполнении.Грузоподъемность:Q= Pэ+Pо, где Pэ-масса устанавливаемого элемента, Pо-масса оснастки.
Высота подъема стрелы: Нстр=h0 +hз +hэ +hс +hп где, hп -высота палиспаста(1-1,5 м) , h0-превышение опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки крана,hз -запас по высоте( не менее 0,5),hэ -высота элемента в раб. положении,hс -высота строповки в раб. положении( от 0,2 до 5 м);
Вылет стрелыlстр=(c+d+e)(Hстр-hш)/(hс+hп) +a, где с-расстояние от центра тяжести поднимаемого элемента до края элемента,d -зазор, дающийся по тб от края элемента до стрелы крана(2-2,5 м), e -расстояние от половины толщины конструкции стрелы на уровне возможных консолей с поднимаемым грузом,hш -высота шарнира.
L=
