4)Парк автомобилей в мире.

Число автомобилей, зарегистрированных в масштабах всего мира, перевалило  за миллиард еще в 2010 году. Об этом стало известно благодаря исследованию, проведенному компанией Wards Auto. Общее количество транспортных средств, включая легковые автомобили, грузовики различных классов (не считая тяжелый внедорожный транспорт) и автобусы, составило 1,015 млрд единиц в 2010 году. При этом в 2009 году общее количество зарегистрированных автомобилей было гораздо ниже - 980 млн. Для сравнения: в 1986 г. это число составляло «лишь» 500 млн. Эксперты объясняют подобное увеличение парка прежде всего ростом рынков развивающихся стран. К примеру, количество автомобилей, проданных в Китае, увеличилось за год на 27%, а всего в этой стране зарегистрировано 78 млн. авто. Тем не менее, для многих автомобиль до сих пор остается роскошью. Индекс среднего отношения количества автомобилей к числу проживающих на земле людей составил 1:6,75. Больше всего автовладельцев в США: 1:1,3, т.е. автомобиль есть почти у каждого. Следом за ними идут Италия (1:1,45), Великобритания, Франция и Япония (примерно 1:1,7 в каждой стране). А вот чемпион по росту авторынка, Китай, здесь уже не выглядит столь блистательно: из-за населения в 1,3 млрд. человек индекс владения автомобилем составил лишь 1:17,2. Что уж говорить про Индию с ее результатом в 1:56,3...

2010 год стал годом наибольшего роста количества автомобилей – 3,6% по сравнению с 2009 годом. Большая часть этого роста обеспечена быстрорастущим китайским рынком. Общее число автомобилей, зарегистрированных в Китае в 2010 году, составило более 78 млн. Или в процентном отношении к 2009 году - 26,5%. Такой всплеск позволил Китаю сместить Японию со второго места в рейтинге стран по числу автомобилей. Первое место по-прежнему занимает США с 240 миллионами машин.

На диаграмме 1 представлен график динамики выпуска автомобилей в мире на сегодняшний день. Видно, что рост выпуска автомобилей значительно превысился за последнее время. На диаграмме 2 представлен выпуск автомобилей по странам, основанный на данных OICA. На данном графике видно, что автомобилестроение в Китае стремительно развивается, в России и Германии рост этой отрасли весьма стабильно, в Японии – снижается, в США – практически не меняется.

Диаграмма 1 - динамика выпуска автомобилей в мире на сегодняшний день

Диаграмма 2 - выпуск автомобилей по странам

5)Уровень автомобилизации в мире.

Уровень автомобилизации населения в странах мира растет (Диаграмма 3). Так, количество легковых автомобилей в расчете на 1000 жителей в 1928 г. составляло в США – 177; в Западной Европе – 19-20, но уже в 1960 г. статистика изменилась и этот показатель увеличился до 339 в США, а в Западной Европе до более чем 80. В 1990 г. в США насыщенность легковыми автомобилями на 1000 жителей составила 576 единиц, а в Западной Европе – около 444 единиц. А уже в 2000 г. наблюдается новая картина - 466 и 508 единиц соответственно в США и Западной Европе. В настоящее время свыше 85% спроса на Западе определяется заменой старых автомобилей на новые. В 1950 г. в мире в среднем один легковой автомобиль приходился на 46 человек. В 50-60-е годы этот показатель увеличился в 4 раза. В 1970 г. один легковой автомобиль приходился уже на 18 человек. Мировой показатель уровня автомобилизации населения равнялся: в 1950 г. – 22 автомобиля на 1000 жителей Земли; в 1970 г. – 56 автомобилей; в 1995 г. – 92, а (по прогнозам) в 2004 г. составит 97 автомобилей. В конце ХХ в. даже ежегодное число новых регистраций автомобилей в мире составляло: 8 единиц в 1990 г. и 8,8 единиц на 1000 жителей в 2000 г. До середины 70-х гг. мировой автомобильный парк удваивался каждые десять лет, а вплоть до 2000 г. – уже каждые 20 лет. Причем в 90-е г. ХХ в. темпы роста мирового автомобильного парка и мирового ВВП не превышали темпов роста населения Земли.

В Российской Федерации уровень автомобилизации существенно ниже. Так на 1 января 2011 года на каждую тысячу жителей России было зарегистрировано 230 легковых автомобилей. Причем показателя в автомобилизации в 400 машин на 1000 жителей Россия достигнет не ранее 2025 года.

Диаграмма 3 – Количество автомобилей, приходящихся на 1000 человек