2.1.7. Техническое обслуживание систем.
При эксплуатации необходимо соблюдать следующее:
а) Не допускать повышения температуры масла в гидросистемах более + 50° С, так как при температуре масла свыше 50° С существенно увеличиваются утечки в насо сах и распределительной аппаратуре, снижается срок службы уплотнений;
б) так как свойства рабочей жидкости со временем изменяются, то периодически нужно проверять их в лаборатории и при отклонении от нормы - заменять;
в) предохранять рабочую жидкость в резервуаре от смешивания водой и другими технологическими жидкостями, для чего необходимо периодически проводить центрифу гирование ее;
г) предохранять рабочую жидкость от попадания в нее пыли, стружки, шлака, обти рочных материалов и других механических примесей, для чего:
фильтровать жидкость перед заливкой;
следить за чистотой заправочного инвентаря;
не заливать систему остатками со дна тары;
не смешивать в резервуаре свежую и бывшую в употреблении рабочую жидкость;
д) периодически проверять вязкость жидкости и при изменении ее более чем на 20...25 % от первоначальной - заменять.
Средний срок службы масла И-20 А при правильной эксплуатации - 6 месяцев (указанная периодичность смены масла является ориентировочной и устанавливается окончательно во время эксплуатации на основании анализа физико-механических свойств);
е) при замене масла необходимо:
слить масло из цилиндров, аккумуляторов, трубопроводов;
откачать масло из резервуара;
очистить резервуар от грязи;
заполнить резервуар свежим маслом до верхнего уровня, учитывая при этом объем масла, потребный для заполнения систем;
при заполнении систем удалить попавший в них воздух через воздухоспускные пробки;
ж) при обслуживании гидросистем пользоваться инструкциями по эксплуатации на комплектующее оборудование, строго соблюдая сроки профилактических мероприятий;
з) запрещается производить ремонт оборудования гидросистем во время их рабо ты и при включенной схеме электроуправления;
и) перед началом каждой смены необходимо проверить:
наличие масла в резервуаре;
состояние соединений;
показание манометров о наличии давления;
отсутствие утечек масла;
к) периодически производить подтяжку соединений, опор трубопроводов;
л) не реже одного раза в шесть месяцев и, в случае необходимости, производить сверку показаний манометров с показаниями контрольного.
2.1.8. Характерные неисправности и методы их устранения.
Наименование неисправности |
Вероятная причина |
Метод устранения |
1 |
2 |
3 |
1.Насосы Н=403Е не подают жидкость |
а) неправильное направление вращения вала насоса, б) Недостаточный уровень масла в резервуаре, в) Засорение всасывающего трубопровода. г) Подсос воздуха во всасывающей магистрали, д) Чрезмерно велика вязкость рабочей жидкости |
а) Изменить направление вращения ротора электродвигателя, б) Долить масло до нормального уровня, в) Прочистить засорившиеся элементы. г) Проверить герметичность соединений. д) Заменить рабочую жидкость |
2. Колебания давления и шум при работе насосов |
а) Наличие воздуха в системе, б) Неплотность во всасывающей линии. в) Недостаточно масла в резервуаре, г) Неисправен предохранительный клапан. д) Механический шум трубопроводов |
а) Выпустить воздух из системы. б) Проверить цельность труб и плотность всех трубных соединений, в) Заполнить резервуар маслом до нормального уровня. г) Разобрать и устранить обнаруженные неисправности. д) Закрепить трубы скобами |
3. Насос не создает нормального давления |
а) Наличие воздуха в системе, б) Неисправен предохранительный клапан, в) Износился насос. г) Повышение утечки через соединение гидросистемы |
а) Выпустить воздух из системы. б) Прочистить клапан высокого давления и проверить его настройку, в) Проверить насос на производительность и давление, г) Проверить все соединения и устранить обнаруженные утечки |
4. Неравномерное движение исполнительных органов (поршней цилиндров) |
а) Наличие воздуха в системе. б) Сильно затянуты уплотнения в цилиндрах, в) Давление настройки предохранительного клапана близко к давлению, необходимому для движения рабочих органов, г) Недостаточное давление в сливной магистрали (подпор) |
а)Устранить причины, способствующие попаданию воздуха в систему^ Выпустить воздух из цилиндров. Устранить причины вспенивания масла, б) Отрегулировать затяжку уплотнений, в) Подтянуть пружину предохранительного клапана так, чтобы давление срабатывания его было больше рабочего на 7...10 кгс/см2 г) Подтянуть пружину подпорного клапана |