§ 2.7.2. Рейсовый план судна.

Состав и количество показателей рейсового (месяч­ного) плана устанавливаются в зависимости от назначения судна, его типа, технико-эксплуатационных, и про­изводственных характеристик.

План работы судна на рейс включает следующие разделы.

Режим работы. В этом разделе указаны даты начала и окончания рейса, его продолжительность. Затраты времени в море по элементам, которые рассчитываются на основе утвержденных эксплуатационно-технических и производственных норм, устанавливающих время пе­реходов судна из порта в район промысла и обратно и продолжительность нахождения его на промысле.

План по добыче рыбы. Добыча рыбы-сырца на рейс планируется на основе рейсового режима работы судна, исходя из количества суток нахождения судна на про­мысле и норм выло­ва на промысле, дифференцированных по районам про­мысла, видам промыслового вооружения и периодом лова. Видовой состав улова устанавливается с условием обеспечения выполнения плана продукции по ассорти­менту, утвержденному предприятию и согласованному со сбытовыми организациями.

Передача продукции в море и доставка в порт. В этом разделе, исходя из общего плана выпуска, оп­ределяется, какое количество рыбопродукции будет пе­редано в море на обрабатывающие и приемно-транспортные суда и сколько будет доставлено на добывающем судне при возвращении его в порт.

Направление рыбы-сырца в обработку, выход гото­вой продукции и расчет товарной продукции на рейс. Выпуск продукции планируется по видам обработки, разделки, видовому составу, исходя из плана добычи и технологических норм расхода рыбы-сырца на едини­цу выпускаемой продукции или норм выхода продукции. При планировании выпуска должны учитываться отхо­ды при разделке рыбы, которые могут быть использо­ваны для выработки технической продукции.

Производственным показателем работы приемно-транспортного судна является объем перевозок, выра­женный в тоннах и тонно-милях. Объем перевозок ры­бопродукции (в тоннах) на планируемый рейс устанавливается на основе плановой загрузки (грузоподъемности) приемно-транспортного судна. Объем перевозок снаб­жения определяется исходя из имеющихся заявок и указаний вышестоящего органа. Объем перевозок (в т-милях) рассчитывается путем умножения массы пере­возимых грузов (в т) на расстояние перевозки этих гру­зов (в милях).

Затраты за рейс. Расходы судна за рейс группиру­ются по следующим статьям затрат:

• материалы;

• тара и тарные материалы;

• износ и ремонт орудий лова, промыслового снаряже­ния и инвентаря;

• основная заработная плата – оплаты экипажу за все виды выполняемых работ (в порту, на переходах, на промысле и во время ремон­та);

• дополнительная заработная плата - оплата за время основных и дополнительных отпусков, стоимость бесплатного коллективного пи­тания;

• отчисления на соцстрахование;

• транспортные расходы;

• расходы на содержание и эксплуатацию оборудо­вания;

• цеховые расходы;

• общезаводские расходы;

• прочие производственные расходы;

• внепроизводственные расходы.

Результаты за рейс. Это завершающий раздел рейсо­вого плана. В нем отражаются показатели, по которым можно судить об эффективности работы судна в плани­руемом рейсе: прибыль, рентабельность, производи­тельность труда. Результаты за рейс для обрабатывающих судов оп­ределяются по тем же показателям, что и для добыва­ющих.

Планирование доходов обрабатывающих судов про­изводится исходя из количества и качества рыбопродукции, сдаваемой судном, объема различного рода услуг и действующих цен и тарифов.

Результаты за рейс приемно-транспортного судна включают доходы от перевозки грузов, расходы на пе­ревозку грузов и результат (прибыль, убыток).

Доходы приемно-транспортного судна устанавлива­ются на основе тарифных ставок и количества заплани­рованных на рейс перевозок грузов.

Рейсовый план утверждается руководителем пред­приятия флота и перед выходом судна в очередной рейс вручается капитану для исполнения.

Основанием для бухгалтерского учета служат следу­ющие документы: требования, приемо-сдаточные кви­танции, лимитно-заборные карты, накладные, наряды, табели.

По окончании рейса (месяца) на основе отчетов судна, данных бухгалтерии и других отделов и служб пред­приятия хозрасчетная группа планового отдела или бух­галтерия определяет расходы по каждой статье и уста­навливает общую сумму расходов в целом за рейс (ме­сяц).

После сдачи капитаном судна рейсового (месячного) плана-отчета с оправдательными и первичными доку­ментами и окончательного его заполнения откорректи­рованными плановыми показателями и отчетными дан­ными, проверенными и подтвержденными соответствую­щими отделами и службами предприятия, производится анализ хозяйственной деятельности судна.

Анализ хозяйственной деятельности экипажей судов является важнейшим средством контроля выполнения планов, выявления положительных и отрицательных сторон их деятельности.

Основным методом анализа производственно-хозяй­ственной деятельности судна является сравнение до­стигнутых результатов работы с планом и норматива­ми, с показателями однотипных судов, работающих в этих же районах промысла. Такое сравнение показате­лей дает возможность объективно оценить результаты работы судна, полнее выявить имеющиеся резервы.

При анализе выполнения плана по труду и заработной плате рассматривают уровень производительности труда, достигнутый промысловым судном, сравнивают его с планом, выявляют причины отклонения отчетных данных от утвержденного плана.

В заключение анализируются затраты, связанные с добычей и обработкой рыбы, и финансовый результат производственной деятельности судна.

Прежде чем приступить к анализу затрат, необходимо плановые показатели скорректировать с учетом фактических условий работы, фактического вылова рыбы и производства продукции.