- •Пять источников электроэнергии
- •2. Основное Оборудование тэц
- •4. Отличительные параметры кэс и тэц
- •5. Виды плотин горных рек
- •6. Виды турбин
- •7. Виды подшипников
- •8. Мини тэц и гэс
- •9. Приливные электростанции
- •10. Равнинные гэс
- •12. Атомный реактор
- •13. Газотурбинные установки
- •14. Передвижные электростанции
- •15. Солнечные элементы
- •16. Мгд генератор
- •17. Тепловой пункт жилого комплекса
- •18. Котел дквр
- •19. Тепловой насос
- •20. Типы компрессоров
- •21. Геотермальные электростанции
- •22. Аккумуляторы, хим источники тока
- •23. Ветроэлектростанции вэс
- •24. Класс напряжения и частота
- •25. Теплоснабжение города
- •26. Электроснабжение города и предприятия
- •Магистральная схема
- •27. Виды получения емкостной мощности
- •28. Насосные станции
- •29. Потребители электрической мощности
- •30. Энергоресурсосберегающие мероприятия.
27. Виды получения емкостной мощности
Компенсация реактивной мощности — целенаправленное воздействие на баланс реактивной мощности в узле электроэнергетической системы с целью регулирования напряжения, а в распределительных сетях и с целью снижения потерь электроэнергии[1]. Осуществляется с использованием компенсирующих устройств. Для поддержания требуемых уровней напряжения в узлах электрической сети потребление реактивной мощности должно обеспечиваться требуемой генерируемой мощностью с учетом необходимого резерва. Генерируемая реактивная мощность складывается из реактивной мощности, вырабатываемой генераторами электростанций и реактивной мощности компенсирующих устройств, размещенных в электрической сети и в электроустановках потребителей электрической энергии
Поперечная компенсация
параллельное включение компенсирующих устройств (См. Компенсирующие устройства) в электрическую систему в целях изменения реактивных параметров линий электропередачи (ЛЭП) переменного тока и реактивной мощности, потребляемой в системе. В ЛЭП большой протяжённости для П. к. применяют преимущественно реакторы электрические их устанавливают на электрических подстанциях и переключательных пунктах. Реакторы поглощают реактивную мощность, обусловленную распределённой ёмкостью ЛЭП. Благодаря включению реакторов улучшается распределение напряжения вдоль ЛЭП и создаются условия для повышения пропускной способности электропередачи снижаются внутренние перенапряжения, обеспечиваются особые режимы ЛЭП (например, холостой ход, синхронизация, автоматическое повторное включение и т.д.). П. к. в электрических сетях осуществляется при помощи батарей конденсаторов электрических, компенсаторов синхронных и синхронных электродвигателей. Посредством этих устройств обеспечивают требуемые значения напряжения и уменьшают потери электроэнергии в электрической сети. Синхронные компенсаторы чаще всего устанавливают на электрических подстанциях районных электрических сетей, батареи электрических конденсаторов — на подстанциях потребителей электроэнергии и непосредственно у потребителей.
Синхронный электродвигатель – синхронная машина, работающая в режиме двигателя. Являются элементами «пассивной» компенсации реактивной мощности, иными словами, при использовании некоторого количества синхронных двигателей вместо асинхронных потребляемая из сети реактивная мощность уменьшается, что уменьшает и расходы на компенсацию, но с другой стороны, увеличивает расходы на содержание и обслуживание синхронных электродвигателей. Синхронный электродвигатель, работающий на холостом ходу и предназначенный для генерирования реактивной мощности, называется компенсатором синхронным.
Компенсатор синхронный, работающий без активной нагрузки, предназначен для улучшения коэффициента мощности (cosj) и регулирования напряжения в линиях электропередачи и в электрических сетях. Синхронные компенсаторы устанавливаются на напряжении 6—10 кВ приемных подстанций
Схемы электропередачи, а—без компенсации; б — с компенсацией.
Конденсаторные батареи являются основным средством компенсации реактивной мощности при рабочих напряжениях до 10 кВ и практически не имеют ограничения по мощности. Цель использования конденсаторных батарей — снижение перетоков реактивной мощности, которое, в свою очередь, ведет к уменьшению загрузки ЛЭП, трансформаторов, позволяет регулировать напряжение внутри энергосистемы. Батареи статических конденсаторов на напряжения 6, 10, 35, 110 и 220 кВ мощностью от 5 до 200 МВАр производятся на базе косинусных однофазных конденсаторов, путем параллельно – последовательного соединения их в звезду или треугольник в зависимости от режима работы нейтрали. Внедрение батарей статических конденсаторов позволяет увеличить напряжение на шинах подстанций на 3–4%, снизить потери в сетях 6–110 кВ, скорректировать перетоки энергии и урегулировать напряжение в энергосистеме. Применяемые в местных сетях конденсаторы для компенсации реактивной мощности выпускаются на напряжения 220, 380 и 660 В в трехфазном исполнении мощностью от 3 до 10 квар и на напряжения 1,05; 3,15; 6,3 и 10,5 кВ — в однофазном исполнении мощностью от 13 до 75 квар.
Так как мощность отдельных конденсаторов сравнительно невелика, то обычно их соединяют параллельно в батареи, размещаемые в комплектных шкафах. Часто применяют установки, состоящие из нескольких групп или секций батарей конденсаторов, что делает возможным ступенчатое регулирование мощности конденсаторов, а стало быть, и напряжения установки.
Конденсаторные установки, применяемые на промышленных предприятиях, бывают либо индивидуальными, либо групповыми, либо централизованными. Первые подключают к цеховым сборкам, непосредственно у электродвигателей, вторые — к групповым шинам напряжением до 660 В, третьи, рассчитанные на напряжение 6—10 кВ, — к сборным шинам подстанций или к вводам трансформаторов. Обычно конденсаторы включают на линейное напряжение (треугольником), причем каждый конденсатор или группу из 3—5 конденсаторов защищают плавким предохранителем. Всю батарею конденсаторов подключают к сборным шинам через автоматический выключатель (высокого или низкого напряжения) Примерная схема включения конденсаторной батареи, рассчитанной на напряжение 6—10 кВ,
Рис 7 2 Схема включения конденсаторной батареи.
Продольная компенсация индуктивности линий.
Продольная компенсация индуктивности линий обеспечивается включением последовательно в линию обратного по знаку емкостного сопротивления в виде конденсаторов. Это сопротивление компенсирует индуктивное сопротивление линий, вследствие чего в ней уменьшается потеря напряжения.
4 Схема сети трехфазного тока:
а — без компенсации; б — с продольной компенсацией