1. Определение полной восстановительной стоимости по весовым нагрузкам

Весовыми нагрузками называется масса самостоятельных в конструктивном, стоимостном или физическом выражении конструктивных элементов судна. В морской терминологии вместо «весовых нагрузок» используется термин «группы конструктивных элементов судна» (ГКР).

Конструктивным элементом называется - это совокупность секций, узлов, агрегатов, сгруппированных по принципу функционального и(или) конструктивного назначения.

Расширенный перечень весовых нагрузок приведен в «Методика определения оптовых цен на строительство судов внутреннего плавания» [1]. Сумма масс весовых нагрузок соответствует водоизмещению порожнем или доковому «весу» (массе) судна.

При выполнении курсового проекта для оцениваемого судна подбирается судно-аналог, для которого в справочниках [3] имеются данные по весовым нагрузкам. При выборе судна-аналога необходимо руководствоваться схожестью судов по назначению, типу, конструкции, водоизмещению порожнем (W, тонн), классу Регистра. Перечень конструктивных элементов, входящих в весовую нагрузку судна-аналога, должен быть расширенным и максимально соответствовать перечню из приложения №1. Из справочников [3] выбирается перечень конструктивных элементов и их масса. Данный перечень конструктивных элементов заносится в таблицу №1 столбец 1.

Если судно-аналог и оцениваемое судно различаются по водоизмещению порожнем, то массы весовых нагрузок оцениваемого судна определяют по выражению:

(3)

где W^оц_пор/W^ан_пор – водоизмещение порожнем оцениваемого судна/судна-аналога, [т];

P^оц_i, P^ан_i – масса i-го конструктивного элемента оцениваемого судна и судна-аналога.

Массу весовых нагрузок судна-аналога или скорректированную по формуле (3) массу весовых нагрузок оцениваемого судна записывают в таблицу №2 столбец 2.

Таблица 2. Расчет материальных затрат и трудоемкости работ.

Перечень конструктивных элементов	Масса конструктивного элемента, [т]	Норматив матер. затрат по справочнику на 1975г, [руб/т]	Норматив матер. затрат на дату оценки, [руб/т]	Сумма матер. затрат, [руб]	Нормативы выработки, [кг/нормо-час]	Трудоемкость по нормам выработки, [нормо-час]
1	2	3	4	5	6	7
Заполняется по данным [3]	Заполняется по данным [3] или рассчитывается по формуле (3)	По данным приложения №1	пересчитывается на дату оценки с помощью корректировочного коэффициента - формулы (4) и (5)	Формула (6) и (7)	По данным приложения №1	Формула (8) и (9)

Далее судна необходимо определить нормативы материальных затрат (Н^м_i, руб/тонн), нормативы выработки (Н^т_i, кг/нормо-час) на основании приложения №1. и полнить в таблице 2 столбцы 3 и 6.

Поскольку дата установления нормативов материальных затрат и дата оценки могут существенно различаться, в приложении №1 нормативы даны в ценах 1975 года, нормативы необходимо пересчитать на дату оценки. Корректировочный коэффициент определяется, сравнивая стоимости основного материала/агрегата в составе конструктивного элемента на год расчета норматива и на дату оценки. При этом коэффициент рассчитывается по конструктивному элементу, для которого можно получить наиболее достоверные данные, например, сопоставляя стоимость стали в составе металлического корпуса на 1975 год и на дату оценки. Формула для расчета корректирующего коэффициента (К):

(4)

где, Н’^м_ст/ Н^м_ст – стоимость одной тонны стали в ценах на дату оценки и на дату установления нормативов, [руб/т]. Стоимость 1-й тонны судостроительной стали в 1975году составляла 150 руб. (0,15 тыс руб./т, см. приложение №1). Стоимость 1-й тонны стали на 2008г. составляет 21 тыс руб.

Нормативы материальных затрат для остальных конструктивных элементов рассчитываются простым умножением коэффициента (К) на старый норматив:

(5)

Н^’м_i / Н^м_i - стоимость одной тонны i-го материала/агрегата в ценах на дату оценки и на дату установления нормативов, [руб/т]. На основании полученных результатов, заполняется таблица 2 столбец 4.

Исходя из нормативов материальных затрат на дату оценки и чистой массы конструктивных элементов судна рассчитывают сумму материальных затрат по каждому элементу в отдельности и в целом по судну:

(6)

Расчет суммарных материальных затрат в целом по судну:

(7)

где, С^м_i – сумма материальных затрат i-го конструктивного элемента, [руб];

С^м – сумма материальных затрат по судну, [руб].

На основании нормативов выработки и чистой массы конструктивных элементов, определяют трудоемкость работ, необходимую для создания каждого элемента в отдельности и в целом по судну:

(8)

Расчет суммарной трудоемкости работ в целом по судну:

(9)

где Т, Т_i – трудоемкость работ в целом по судну и i-го конструктивного элемента, [нормо-час].

Определение полной себестоимости судна производиться по статьям калькуляции, для её расчета в курсовом проекте предлагается заполнить таблицу 3: материальные затраты рассчитываются по формуле (7), а заработная плата по тарифу по формуле:

(10)

где t_ч – часовая тарифная ставка [руб/час], часовая тарифная ставка в 2008 составляет 190 руб./час, исходя из месячного оклада в 30 – 35 тыс руб. и месячного фонда времени 180 часов.

Остальные составляющие себестоимости рассчитываются в процентах, их ориентировочная среднеотраслевая величина приведена в таблице3. Контрактная стоимость нового судна (или полная восстановительная стоимость (ПВС)) определяется исходя из себестоимости и рентабельности производства.

Таблица 3. Расчет себестоимости и полной восстановительной стоимости судна.

№ п/п	Наименование показателя	Способ расчета
1	Материальные затраты	Таблица №2
2	Основная заработная плата производственных рабочих, в том числе:
2.1	Заработная плата по тарифу	Формула (6) и Таблица№2
2.2	Доплата по районному коэффициенту	10% от п.2.1
2.3	Прочие доплаты	6% от п.2.1
2.4	Доплаты по прогрессивно-премиальной системе	30% от п.2.1
2.5	Итого основная заработная плата	Сумма (п.2.1-п.2.4)
2.6	В том числе без доплат	Сумма (п.2.1-п.2.3)
3	Дополнительная заработная плата производственных рабочих	20% от п.2.5
4	Итого заработная плата производственных рабочих	п.2.5 + п.3
5	Отчисления на социальные нужды	26% от п.4
6	Расходы на подготовку и освоение производства	10% от п.2.5
7	Износ инструмента и приспособлений целевого назначения	40% от п.2.5
8	Расходы по обслуживанию производства и управлению	600% от п.2.6
9	Прочие производственные расходы	5% от суммы (п.1; п.4 – п.8)
10	Внепроизводственные расходы	1,5% от суммы (п.1; п.4 - п.9)
11	Итого полная себестоимость	Сумма (п.1; п.2.5; п.3 – п.10)
12	Норматив прибыли	15% от п.11
13	Контрактная цена в рублях (К)	П.11 + п. 12
14	Контрактная цена в долларах (курс 1$ = 25руб.)