- •Курсовой проект по дисциплине “Производство, монтаж и ремонт подъемно транспортных машин” Проект ремонтно-эксплуатационной базы парка погрузочно-разгрузочных машин порта
- •Введение
- •Задание на проектирование
- •Порядок проектирования ремонтно - механического цеха
- •Определение годового объема работ Годовой объем работ определяется по формуле, человеко-часы
- •ΣТдоп – суммарная годовая трудоемкость дополнительных работ, чел. – час;
- •Полученные значения подставляем в формулу (1), получаем
- •Установление режима работы и определение фондов времени
- •Определение количества работников в состав работников предприятия входят производственные и
- •1.4 Технологический процесс ремонта
- •1.5 Формирование производственных участков и отделений
- •1.6 Выбор технологического оборудования
- •Разработка производственного здания
- •2.1 Расчет производственных площадей и разработка производственного
- •2.2 Планировка оборудования по участкам и отделениям
- •3 Проектирования технологического процесса ремонта сборочной единицы
- •Исходные данные
- •Методика проектирования технологического процесса
- •Структурный анализ сборочной единицы
- •Разработка технологической схемы ремонта
- •Составление технологической карты сборки
- •Литература
2.2 Планировка оборудования по участкам и отделениям
В разборочно моечном отделении выполняют работы по разборке и мытью деталей для дальнейшего ремонта. Структурно в состав отделения входят участок по разбору деталей, и участок по мытью деталей от грязи и ГСМ.
Разборочно моечный участок отделяем от других участков не капитальными стенами, так как технологические процессы не связаны с выделением вредных веществ.
Для разборки больших узлов машины (например редуктор поворотной части портального крана) применяют гидравлический пресс. Разборка мелких деталей происходит на слесарных верстаках вручную при помощи специальных инструментов которые располагаются в специальном шкафу.
Рабочее место для моечных ванн располагается недалеко от столов по разборки крупных узлов для того чтобы не тратить лишнего времени на доставку детали от места её разбора до моечной ванны.
После того как деталь прошла все стадии от разборки до очистки её от каких либо загрязнений её относят на специальные стеллажи вручную либо с помощью кран балки если она большая.
Стеллажи устанавливаем вплотную к внутренним перегородкам.
В качестве подъемно-транспортного оборудования применяем кран-балку с электротельфером грузоподъемностью 1 тс. Схема расстановки оборудования представлена на чертеже.
3 Проектирования технологического процесса ремонта сборочной единицы
Исходные данные
Исходными данными на проектирование технологического процесса
ремонта сборочной единицы являются:
сборочный чертеж (рисунок 2);
технические требования на ремонт сборочной единицы;
типовой технологический процесс сборки (рисунки 3,4);
метод ремонта.
Методика проектирования технологического процесса
Проектирование технологического процесса ремонта сборочной единицы
ведется в два этапа:
разработка схемы технологического процесса;
составление технологической карты сборки.
Структурный анализ сборочной единицы
При разработке структурной схемы ходовой тележки расчленяем на составные элементы таким образом, чтобы можно было осуществить сборку.
Ходовую тележку разбираем на составные элементы: электродвигатель в сборе, рама балансир, ходовые колёса и крепеж. В свою очередь, электродвигатель в сборе разбираем на сам электродвигатель полумуфту и шпонку. Ходовое колесо разбирается на ось, крышку, подшипники, и крепёж. Структурная схема ходовой тележки представлена на рисунке 5.
Разработка технологической схемы ремонта
Колесо закрепляется на верстаке снимается крышка, стопорная гайка, внутреннее кольцо подшипника выпресовывается, то же самое делают со второй стороной.
На верстачный пресс устанавливаются колёса и выпресовывается ось колеса. После проведённого ремонта делают сборку колеса.
На верстачный пресс устанавливается колесо, закрепляется ось до упора, подсобираем проходную крышку с уплотнителем устанавливаем, с подогревом ставим подшипник, после ставим стопорную гайку, и собираем вторую сторону точно также.
Затем колесо устанавливают в буксу, ставится закладная крышка, фиксируется болтами.