- •Общие положения
- •Цели и задачи курсового проекта
- •Состав и содержание курсового проекта
- •Порядок разработки проекта
- •Разработка технологической карты
- •Область применения
- •Организация и технология выполнения работ
- •Рекомендуемый перечень работ.
- •Составление ведомости объемов работ.
- •Выбор необходимых машин и оборудования.
- •Калькуляция затрат труда и машинного времени
- •Требования к качеству и приемке работ
- •Потребность в материально-технических ресурсах
- •Техника безопасности и охрана труда
- •Технико-экономические показатели
- •Методика подбора экскаватора и автосамосвала.
Порядок разработки проекта
Прежде, чем приступить к разработке курсового проекта студенту рекомендуется по лекциям и учебным пособиям изучить технологию и организацию проектируемых работ. Особое внимание следует уделить типовым технологическим картам на заданный вид работ.
Привязка типовой технологической карты к конкретным объектам и условиям строительства состоит в уточнении технологии и объемов работ, количества машин и оборудования, данных потребности в трудовых и материально-технических ресурсах. При этом с учетом природно-климатических условий производится замена устаревших и более не выпускаемых промышленностью машин, оборудования, технологической оснастки, строительных материалов и изделий, пересматривается калькуляция, составляется график производства работ и пересчитываются технико-экономические показатели, изымаются ссылки на устаревшие нормативные документы.
Исходными данными при разработке курсового проекта служат задание на проектирование, архитектурно-планировочные и конструктивные решения, принятые в проектах по дисциплинам «Архитектура» и «Строительные конструкции».
При разработке технологических карт используются государственные стандарты (ГОСТ), строительные нормы и правила (СНиП), отражающие достигнутый технический уровень строительного производства. Для расчета потребности в ресурсах используются Единые нормы и расценки (ЕНиР) по видам работ.
Материально-технические ресурсы, затраты труда и машинного времени приводятся в технологических картах на технологический процесс и его операции в следующих укрупненных измерителях:
- на площадь - 100 или 1000 м2;
- на объем - 100 или 1000 м3;
- на протяженность - 100 или 1000 м;
- на массу - 100 или 1000 т;
- на количество - 10 или 100 шт.
После последовательной разработки всех разделов расчетно-пояснительной записки студент переходит к оформлению графической части, согласовав с преподавателем вариант компоновки листа.
Разработка технологической карты
В данной главе приводятся рекомендации по разработке отдельных разделов технологической карты: требования к содержанию описательной и расчетной частей каждого раздела, наличию необходимых таблиц и рисунков.
Область применения
В разделе приводятся следующие материалы:
1) строительно-монтажный процесс, на который разрабатывается карта;
2) условия выполнения работ (климатические, гидрогеологические,
сезон, сменность и др.);
3) конструктивно-планировочные решения сооружения (размеры в
плане, высота, шаг, пролет и др.);
4) состав работ, которые рассматриваются в карте.
Пример:
Технологическая карта разработана на устройство фундаментов стаканного типа из монолитного железобетона под каркас одноэтажного двухпролетного промышленного здания - цеха по ремонту тракторов. Размеры проектируемого здания в осях А-В – 36.0м, 1-11 – 60м. Шаг крайних колонн – 6м, средних колонн – 6м, длина пролета – 18м.
Грунт – суглинок. Планировка грунта под полы производится на одном уровне с верхом фундамента, т.е. на отметке 0,15м.
На основании архитектурно-планировочного и конструктивного решений принят фундамент серии 1-412-1, объемом 3.2 куб.м.
В состав работ, рассматриваемых в карте, входят: устройство опалубки и армирование фундаментов, укладке бетона, выдерживание и уход за бетоном, распалубка и приемка конструкции.
Устройство фундамента осуществляется с применением мелкощитовой опалубки типа «Монолит 77». Подача бетонной смеси производится автобетононасосом АБН 65/22 /58150А/. Транспортирование бетонной смеси осуществляется автобетоносмесителем АСБ-6А-(58146Z). Арматура и бетон доставляются автотранспортом на расстоянии 3км.
Работы выполняются в летний период в две смены.