- •3 Организация производственного процесса во времени, производственный цикл и его структура
- •14 Задачи и состав ремонтного хозяйства предприятия
- •19 Организация и планирование перевозок грузов
- •27 Организация обслуживания рабочего места
- •38 Технологическая подготовка производства
- •13 Расчет потребности в инструменте.
- •20 Организация складского хозяйства.
- •4 Расчет цикла сложного производственного процесса
- •28 Сущность, задачи и организация труда
- •Классификация затрат рабочего времени.
- •37 Конструкторская подготовка производства
- •41 Объект субъект управления
- •43 Сущность и взаимосвязь функций управления
- •44 Содержание и классификация методов управления
- •49 Менеджер: требования, навыки.
- •50 Среда деятельности менеджера
- •51 Связующие процессы управления
- •1. Понятие производственных процессов, их структура
- •Классификация пп:
- •16 Задачи и состав энергетического хозяйства предприятия
- •17 Нормирование и планирование расхода и производства энергоресурсов
- •25 Задачи и методы организации труда
- •40 Сущность управленческой деятельности
- •29 Классификация затрат рабочего времени
- •42 Законы и принципы управления.
- •26 Разделение и кооперация туда на предприятии.
- •45 Управление трудовым коллективом
- •Управление социально-профессиональной структурой коллектива.
- •Стили руководства.
- •2. Организация производственного процесса во времени, производственный цикл и его структура.
- •12 Задачи и структура инструментального хозяйства предприятия.
- •15 Система технического обслуживания и ремонта оборудования
- •18 Состав, значение и задачи транспортного хозяйства предприятии Организация транспортного хозяйства.
- •5. Построение производственного цикла в пространстве Организация пп в пространстве.
- •Производственная структура предприятий.
- •21 Пути совершенствования организации транспортно- складского хозяйства
- •39 История развития науки управления
- •6. Организация поточного производства
- •11. Особенности расчета параметров прерывных и многопредметных поточных линий
- •22. Понятие и классификация автоматических поточных линий
- •30. Виды норм и нормативов
- •35. Организация научно-исследовательских работ
- •8. Классификация поточных линий
- •9. Расчет основных параметров непрерывных поточных линий
- •24. Понятие гибкой производственной системы, её структура.
- •32. Система сетевого планирования
- •33. Основные элементы сетевой модели, их характеристика
- •48. Понятие менеджмент
- •7.Понятие и основные признаки поточного производства
- •10Расчет основных параметров рабочих и распределительных конвейеров
- •Скорость движения конвейера:
- •31. Методы нормирования труда
- •34.Порядок расчета параметров сетевой модели
- •47.Организация как объект управления
19 Организация и планирование перевозок грузов
На организацию и сменно-суточное планирование транспортных работ влияет тип производства.
В крупносерийном и массовом производствах грузопотоки являются относительно устойчивыми согласно шахматной ведомости. Это позволяет организовывать перевозку грузов по постоянным маршрутам, а работу транспортных средств по постоянному графику (стандартный план межцеховых перевозок грузов).
В серийном производстве грузопотоки менее устойчивые, чем в крупносерийном и массовом, поэтому перевозки грузов организуются как по постоянным, так и по разовым маршрутам. На разовые маршруты цехи, склады и отделы накануне плановых суток подают транспортному цеху заявки на перевозку грузов (в счет месячного плана), которые должны быть выполнены в течение следующего дня. На основе этих заявок диспетчер составляет сменно-суточное задание по перевозке грузов на следующий день, указывая в нем, как распределяются транспортные средства по отдельным участкам работы и разовым маршрутам. На перевозки по постоянным маршрутам заявки не подаются, а транспортные средства работают по постоянному графику.
В единичном и мелкосерийном производстве при отсутствии устойчивых грузопотоков перевозки грузов осуществляются в основном по разовым маршрутам. Сменно-суточное задание составляется на основе поступивших в транспортный цех заявок из основных цехов завода, отделов и со складов.
Работа внешнего транспорта планируется на основе сведений о поступлении и отправке грузов, передаваемых отделами снабжения и сбыта.
При планировании определяются: грузооборот и объем погрузочно-разгрузочных работ, потребность в транспортных и погрузочно-разгрузочных средствах (шахматная ведомость, грузовые потоки и расчеты потребности в транспортных средствах); потребность в кадрах и фонд заработной платы; потребность в топливе (горючем) и смазочных материалах; объемы ремонтных работ и потребность в материалах и запасных частях; цеховые расходы (смета затрат).
Кроме того, составляются смета затрат по транспортному хозяйству и калькуляция себестоимости транспортных услуг. Себестоимость транспортных услуг определяется в виде двух показателей: себестоимости транспортировки 1 т груза и себестоимости погрузки и выгрузки 1 т груза.
Расчеты по планированию проводятся на основе технически обоснованных норм работы транспортных средств, материальных затрат и других плановых нормативов. Услуги транспортного цеха, оказываемые другим цехам, рассчитываются по цеховой себестоимости. Работы, выполняемые транспортным цехом для своего хозяйства, оцениваются исходя только из статей основных расходов без включения цеховых и общехозяйственных расходов.
Оперативно-календарное планирование работы транспортного хозяйства состоит в разработке месячных программ и сменно-суточных заданий на перевозки и погрузочно-разгрузочные работы, а также в текущем регулировании работы транспортных средств. Месячная программа составляется на основе квартального плана и дополнительных месячных заявок на перевозки грузов, поступающих из цехов, со складов, из отделов (снабжения и сбыта) до начала планового месяца.