Ценообразование и сметное нормирование в строительстве

Лекция № 1. Дорожное строительство, как составная часть капитального строительства, его значение

1. Основные категории: экономика, капитальное строительство, транспорт, дорожное хозяйство.

2. Роль и назначение дорожного строительства.

3. Состояние и перспективы дорожного строительства.

1. Основные категории: экономика, капитальное строительство, транспорт, дорожное хозяйство

Экономика - это, во-первых, народно-хозяйственный комплекс страны, во-вторых, наука, которая изучает:

- деятельность отдельных хозяйственных субъектов, играющих существенную роль в функционировании экономики;

- взаимоотношения этих субъектов на отдельных рынках как между собой, так и с государством.

Экономика с лат. «умение вести домашнее хозяйство».

Основу экономики составляют базовые отрасли материального производства (промышленность, с/х, строительство). Капитальное строительство – это отрасль материального производства, деятельность которых состоит в создании пассивной части основных фондов производственного и непроизводственного назначения (здания фабрик и заводов, жилых домов, ж/д и а/д, ЛЭП и т.д.).

Под строительством понимают новое строительство, реконструкцию, модернизацию, техническое перевооружение, капитальный ремонт и содержание предприятий, зданий и сооружений.

Экономика строительства изучает:

- процесс воспроизводства основных фондов;

- процесс собственного развития данной отрасли;

- ресурсы капитального строительства и эффективность их использования;

- экономическую эффективность капитальных вложений и научно-технического прогресса в строительстве.

Транспорт с лат. «перемещают» включает ж/д, автомобильный, воздушный, водный и трубопроводный.

Автомобильный транспорт включает в себя подвижной состав, пути сообщения, которые являются составной частью дорожного хозяйства.

Дорожное хозяйство включает в себя автомобильные дороги общего пользования и дорожные сооружения на них, дорожные организации, которые занимаются строительством, реконструкцией и другими мероприятиями.

Финансирование: Министерство регионального развития, Министерство транспорта.

2. Роль и назначение дорожного строительства

Основными продукциями дорожного строительства являются автомобильные дороги и дорожные сооружения на них.

Значение а/д:

• а/д делают транспортную систему страны единой, соединяя между собой все виды транспорта (конечные пункты, грузоотправители и грузополучатели). Эффективность работы транспортного процесса как в масштабе всей транспортной системы, так и отдельных видов транспорта в большей степени зависит от уровня услуг, предоставляемых дорожным хозяйством.

• как конечная продукция, а/д отдаются в пользование автомобильному транспорту (подвижной состав) и населению, с которым в технико-экономическом отношении представляет собой единое целое. Важнейшие показатели работы транспорта – себестоимость перевозок, срок службы автомобилей, их производительность, грузоподъемность зависят от категории дороги, типа покрытия, его прочности, обеспеченного расстояния видимости и состояния дорог. С другой стороны, а/д проектируются с учетом интенсивности движения, объема грузо- и пассажироперевозок, состава транспортного потока, чтобы автомобили могли полностью раскрыть свои динамические качества с учетом безопасности и удобства движения.

• огромное непосредственное влияние оказывают наличие и состояние дорог на работу предприятий всех других отраслей. В результате перевозки грузов товарно-материальные ценности, не претерпевая вещественных изменений, увеличивают свою стоимость (+транспортные расходы). Величина этой дополнительной стоимости оказывает влияние на затраты предприятия при производстве продукции и величину получаемой прибыли. По оценке экономистов транспортная составляющая в цепи продукции составляет 15-20% (за рубежом 7-8%). Автомобильным транспортом в стране перевозится 73% всех грузов (в 2008г. – 6 893 млн.тонн), грузооборот составляет 4,4% (216 млрд. тонн/км), а перевозки пассажиров 54,2% (12 112 млн.чел.). При этом пассажирооборот составляет 24,3%(115,4 млрд.пасс/км).

• строительство а/д является необходимым условием размещения и развития производственных сил общества, перспектив развития отраслей экономики, разработки программ социального развития и научно-технического прогресса.

• от состояния дорожной сети зависит конкурентоспособность отечественного производства.

• в районах проложения а/д значительно возрастает стоимость земельных участков различного назначения и объектов недвижимости.

Уровень развития а/д того или иного региона должен соответствовать условиям для оптимальной работы всей транспортной системы, т.е. для полного удовлетворения всех перевозок грузов и пассажиров с минимальными затратами.