Глава 7. Транспортная логистика

Транспортная логистика имеет ключевую роль, связанную не только с большим удельным весом транспортных расходов в общем составе логистических издержек, но и в связи с тем, что без транспортировки невозможно продвижение материального потока.

При анализе и проектировании транспортных логистических активностей, можно выделить следующие требования:

• максимально полное использование грузоподъемности подвижного состава и организации поставок без складов;

• кратность транспортной партии груза единицам заказа, отправки и складирования;

• стандартизация тары.

Оптимум транспортных издержек должен быть таким, чтобы общие логистические издержки оставались минимальными. Это достигается путем установления баланса транспортных расходов и качества транспортного обслуживания, критериями которого являются скорость и надежность перевозки. Надежность характеризуется постоянной частотой и постоянной продолжительностью перевозок, что позволяет оптимизировать уровни запасов и повышать эффективность логистики. Другими основополагающими принципами транспортировки являются:

• экономия от масштаба и дальности перевозки грузов, так как в этих случаях расходы на 1 т груза и 1 км пути минимальны;

• концентрация грузопотоков на отдельных каналах распределения товаров и отказ от неэкономичных каналов;

• доставка грузов «точно в срок» на основе разработки и реализации единого технологического транспортно-производственного процесса и интеграции транспорта, производства и потребления.

Под влиянием логистических концепций «Канбан» и «Точно в срок» пользователи транспортных услуг стали отдавать предпочтение таким критериям оценки работы транспорта, как соблюдение временных графиков доставки грузов (в зависимости от продолжительности планируемой поставки считаются допустимыми следующие отклонения: для 8-12 недель - 25%; 4-8 недель - 10; менее 4 недель - 1%); ответственность за удовлетворение текущих потребностей в перевозках и возможность отслеживания движения груза.

Для решения задачи выбора вида транспорта, функционирующего в логистических системах, используется 5-балльная система (более высокая оценка соответствует меньшему числу баллов) (табл. 11).

Таблица 11

Балльная оценка критериев для выбора вида транспорта

Вид транспорта	Критерии и их оценка в баллах
	Срок доставки груза	Частота отправле­ния	Надежность соблюдения графика поставки	Провозная способность	Доступность в географическом смысле	Стоимость
Железно­дорожный	3	4	3	2	2	3
Водный	4	5	4	1	4	1
Автомоби­льный	2	2	2	3	1	4
Трубо­проводный	5	1	1	5	5	2
Воздушный	1	3	5	4	3	5