60. Комбинированные режимы работы ат

От Т они отличаются тем, что их первичные и вторичные обмотки имеют не только электромагнитную (т.е. трансформаторную) связь, но и электрическую. Эта особенность дает АТ преимущества, благодаря которым они находят все большее применение. Силовые АТ применяются, как правило, трехобмоточными, рис.6.8.

Третья обмотка имеет с ВН и СН трансформаторную связь и вследствие схемы Δ позволяет улучшить форму кривой напряжения во внешней сети. К ней можно подключить СГ, нагрузку, резервный ТСН. АТ применяют только в сетях с глухозаземленной нейтралью.

Рассмотрим работу АТ в режиме передачи мощности с ВН на СН в одной фазе, рис.6.9.

П итающий ток последовательной обмотки создает поток, под действием которого в общей обмотке наводится э.д.с. и протекает ток . Таким образом, ток нагрузки . Полная мощность, передаваемая из первичной цепи во вторичную, называется проходной. Если пренебречь потерями в АТ, то она определяется, как При номинальных и будем иметь номинальную проходную мощность

(6.2)

Предположим режим работы АТ номинальным и преобразуем ( )

, (6.3)

где - трансформаторная мощность, передаваемая из первичной обмотки во вторичную трансформаторным путем; - электрическая мощность, передаваемая электрическим путем без трансформации. не нагружает общей обмотки, т.к. из последовательной обмотки проходит к нагрузке, минуя ее.

Посмотрим как нагружены обе обмотки.

Согласно рис.6.9. по последовательной обмотке передается мощность

. (6.4)

По общей обмотке при этом протекает мощность

(6.5)

Коэффициент определяет уменьшение мощности последовательной и общей обмоток АТ по сравнению с и называется коэффициентом выгодности или коэффициентом типовой мощности .

Чем меньше , тем выгоднее АТ по сравнению с трансформатором той же мощности. тем меньше, чем меньше отличаются . Так как , то определяет расход активных материалов (стали и меди). , что и определяет экономическую выгодность применения АТ по сравнению с Т той же мощности.

Обмотка НН имеет с другими обмотками только трансформаторную связь, поэтому ее мощность не может быть больше .

61. Главные схемы эл. Соединений эл. Ст. И п/с (общие сведения)

Главные схемы электрических соединений электрической станции и П/С представляет совокупность основного электрического оборудования (генераторы, трансформаторы) сборных шин, коммутационной, измерительной и другой первичной аппаратуры, определённым образом соединенной между собой для совместной работы.

При проектирование электрической части СТ и П/С выбор главных схем является определяющим, так как он определяет состав элементов и связи между ними. Главная схема является основной при составлении схем собственных нужд СТ И П/С, вторичных соединений и монтажных схем.На чертежах главные схемы изображены в однолинейном исполнении и отключённом состоянии всех элементом.В условии эксплуатации применяются схемы, где выключение и разъединение показывается в их реальном положении и в данный момент времени.

Структурные схемы выдачи эл.эн. – часть главной схемы, которая определяет пути передачи эл.эн. от генераторов к РУ разных напряжений от РУ к другим потребителям, а также связи между РУ.На структурных схемах указываются Г, ТР, блоки Г-ТР, нагрузки, а также токоведущие части которые соединяют Тр с Тр и РУ.Полная принципиальная схема – схема на которой указывается все аппараты первичной цепи, зазеляющие ножи, разъединители и отделители, типы применяемых аппаратов.

Требования предъявляемые к главной схеме:

1.Надёжность эл. снабжения потребителей

Надёжность эл. снабжения потребителей - это свойство эл.установок или участка эл.сети или энергетической системы обеспечить бесперебойное эл.снабжение потребителей нормируемого качества. Надёжность схемы эл.снабжения должна соответствовать категории потребителей.

2.Экономичность главной схемы Экономичность главной схемы – оценивание минимальными затратами, материальными ресурсами и времени сооружения эл.установок, минимальных расходов на эксплуатацию при минимальном ущербе эл.снабжения.

3.Маневренность Маневренность – возможность лёгкого приспособления схемы к изменению условий работы при эксплуатации, при расширении и возможном ремонте эл.оборудавиния без нарушения нормальной работы схемы.

4.Оперативная гибкость

Оперативная гибкость – способность схемы быть приспособленной к созданию необходимых эксплуатационных режимов и проведению оперативных переключений.

5.Безопасность обслуживания

6.Экология, чистота.

7.Возможность расширения – при выборе схем и установки РУ необходимо учитывать увеличение количества присоединений.