- •Курсовая работа
- •Содержание
- •4.1. Синтез блока, формирующего команду отработки автоматического
- •1. Задание к курсовой работе. Порядок выполнения курсовой работы.
- •Принцип работы установки
- •2. Запись условий работы устройства управления.
- •3. Блочный синтез
- •4. Синтез отдельных блоков
- •4.1. Синтез блока, формирующего команду отработки автоматического цикла б1
- •4.2 Синтез блока режима «Наладка» б2.
- •4.3. Построение автоматной таблицы выходов блока б3
- •4.4. Минимизация памяти автомата
- •4.4.1. Построение треугольной таблицы
- •4.4.2. Находим максимальные группы совместимости
- •4.4.3. Построение таблицы покрытия и определение минимального класса совместимости
- •4.4.4 Построение минимизированной автоматной таблицы
- •4.5. Кодирование внутренних состояний автомата
- •4.5.1. Составление внешнего π-разбиения
- •4.5.2. Составление внутреннего π-разбиения на основе множеств порядка единица
- •4.5.4. Построение автоматного графа для проверки возможности возникновения и устранения критических состязаний элементов памяти
- •4.5.5 Построение минимизированной закодированной исправленной автоматной таблицы
- •4.6. Построение функциональной схемы устройства управления
- •4.6.1. Определение функций возбуждения памяти и выходных функций при реализации памяти петлями обратных связей
- •4.6.2 Определение функций возбуждения памяти при реализации памяти на rs- триггерах
- •4.6.3. Приведение функций в заданный базис
- •4.7 Синтез выходного блока б4
- •5. Выбор элементов. Построение принципиальной схемы устройства управления
- •6. Проверка правильности работы устройства управления
- •Приложение 1
- •Приложение 2
2. Запись условий работы устройства управления.
Цикл работы данной установки имеет следующий вид 3-2-3t-2t-3t-2-1-2-3.
Покажем схему прохождения кареткой конечных выключателей в соответствии с заданным циклом работы:
t
t
t
Рисунок 2. Графическая модель цикла перемещения механизма
В режиме “Автомат” (сигнал S6=1) при нажатии на кнопку “Пуск” (сигнал S4 =1) при нахождении каретки в исходном положении 3 (сигнал S3 =1) включается контактор КН (назад) и включает двигатель М (сигнал XН=1). Начинается перемещение механизма из положения 3 в положение 2. При отпускании кнопки “Пуск”(сигнал S4 =0) контактор КН остается включенным (сигнал XН=1) и продолжает движение механизма в направлении назад. Конечный выключатель S3 отключается (сигнал S3 =0), контактор КН остается включенным (сигнал XН=1) и продолжает движение механизма в направлении назад. При достижении кареткой положения 2 срабатывает конечный выключатель S2 (сигнал S2 =1), отключается контактор КН (сигнал XН=0), включается контактор КВ (сигнал XВ=1), и начинается перемещение каретки вперед в положение 3. Конечный выключатель S2 отключается (сигнал S2 =0), контактор КВ остается включенным (сигнал XВ=1), продолжается перемещение каретки вперед. При достижении кареткой положения 3, срабатывает конечный выключатель S3 (сигнал S3 =1), отключается контактор КВ (сигнал XВ=0), отключается двигатель М, останавливается каретка, по сигналу Т=1 включается устройство выдержки времени УВВ. Происходит отсчет выдержки времени. По окончании выдержки времени на выходе устройства выдержки времени УВВ появляется сигнал t=1. При этом включается контактор КН (сигнал XН=1) и происходит перемещение каретки вперед в положение 2. Конечный выключатель S3 отключается (сигнал S3=0), контактор КН остается включенным (сигнал XВ=1) и продолжается перемещение каретки в направлении назад. Реле времени отключается (сигналы Т=0,t=0), контактор КН остается включенным (сигналы XН=1), и продолжается перемещение каретки в положение 2. При достижении кареткой положения 2, срабатывает конечный выключатель S2 (сигнал S2 =1), отключается контактор КН (сигнал XН=0), отключается двигатель М, останавливается каретка, по сигналу Т=1 включается устройство выдержки времени УВВ. Происходит отсчет выдержки времени. По окончании выдержки времени на выходе устройства выдержки времени УВВ появляется сигнал t=1. При этом включается контактор КВ (сигнал XВ=1) и происходит перемещение каретки вперед в положение 3. Конечный выключатель S2 отключается (сигнал S2=0), контактор КН остается включенным (сигнал XВ=1) и продолжается перемещение каретки в направлении вперед. Реле времени отключается (сигналы Т=0,t=0), контактор КВ остается включенным (сигналы XН=1), и продолжается перемещение каретки в положение 3. При достижении кареткой положения 3, срабатывает конечный выключатель S3 (сигнал S3 =1), отключается контактор КВ (сигнал XВ=0), отключается двигатель М, останавливается каретка, по сигналу Т=1 включается устройство выдержки времени УВВ. Происходит отсчет выдержки времени. По окончании выдержки времени на выходе устройства выдержки времени УВВ появляется сигнал t=1. При этом включается контактор КН (сигнал XН=1) и происходит перемещение каретки вперед в положение 2. Конечный выключатель S3 отключается (сигнал S3=0), контактор КН остается включенным (сигнал XВ=1) и продолжается перемещение каретки в направлении назад. Реле времени отключается (сигналы Т=0,t=0), контактор КН остается включенным (сигналы XН=1), и продолжается перемещение каретки в положение 2. При достижении кареткой положения 2, срабатывает конечный выключатель S2 (сигнал S2 =1), контактор КН остается включенным (сигнал XН=1), и продолжает перемещение назад в положение 1. Конечный выключатель S2 отключается (сигнал S2 =0), контактор КН остается включенным (сигнал XН=1). При достижении кареткой положения 1 срабатывает конечный выключатель S1 (сигнал S1 =1), отключается контактор КН (сигнал XН=0), включается контактор КВ (сигнал XВ=1), и начинается перемещение механизма вперед в положение 2. Конечный выключатель S1 отключается (сигнал S1 =0), контактор КВ остается включенным (сигнал XВ=1), продолжается движение механизма вперед в положение 2. При достижении кареткой положения 2 срабатывает конечный выключатель S2 (сигнал S2 =1), контактор КВ остается включенным (сигнал XВ=1), продолжается перемещение каретки вперед. При достижении кареткой положения 3, срабатывает конечный выключатель S3 (сигнал S3 =1), отключается контактор КВ (сигнал XВ=0), выключается двигатель, и каретка останавливается.
В режим “Наладка” (сигнал S6 =0) перемещение механизма проходит при нажатии и удержании кнопок “Вперед” S7 (сигнал S7=1) или “Назад” S8 (сигнал S8=1) независимо от конечных выключателей. Одновременное нажатие кнопок “Вперед” и “Назад” вызывает отключение обоих пускателей.
При нажатии на кнопку “Стоп” S5 (сигнал S5=1) происходит остановка привода механизма в любом месте цикла.