Специализация ведущих цехов:

Цех корпусный

• изготовление и ремонт корпусных конструкций плавсредств, шлюпок;

• ремонт (правка, наплавка, балансировка) гребных винтов, крыльчатых движителей, подруливающих устройств;

• ремонт рулевых устройств судов, судовых трапов, систем вентиляции;

• замена изношенной, установка протекторной защиты на подводной части судов и в балластных танках.

Цех слесарный осуществляет ремонт:

• главных и вспомогательных судовых дизелей, газовых турбин, компрессоров, навешанного и обеспечивающего работу судовых двигателей оборудования;

• ремонт, ревизия судового валопровода, смена и ревизия набора дейдвуда судов, ревизия рулевого комплекса, подруливающих устройств;

• ремонт шлюпбалок, шпилей и брашпилей, судовых кранов и грузовых стрел;

• ремонт по результатам ревизии донно-забортной арматуры.

Цех механический осуществляет:

• ремонт (наплавку и расточку) и изготовление судовых гребных валов диаметром от 10 мм до 700 мм неограниченной длины;

• изготовление и ремонт деталей крепления винто-рулевого комплекса, подруливающих устройств;

• расточка ступиц судовых гребных винтов;

• расточка, изготовление деталей судового машиностроения

Цех трубопроводный проводит:

• замену изношенных труб на судах различного назначения;

• ремонт и изготовление судовых парогенераторов, огне(водо)трубных котлов, конденсаторов и испарителей.

Цех электромонтажный осуществляет:

• ремонт судового силового и слаботочного электрооборудования, перемотку статоров и роторов э/двигателей;

Доковое хозяйство (4 плавучих дока грузоподъемностью от 4000 до 35600 тонн) обеспечивает очистку и окраску подводной части судов, ремонт гребных винтов, судовых гребных валов, подруливающих устройств, рулей, донно-забортной аппаратуры.

Управление зао «ксз»

Деятельность предприятия определяется Уставом акционерного общества открытого типа. Выбор направлений и управление предприятием осуществляет Совет директоров, непосредственно реализуя свои решения через Правление и Генерального директора.

Генеральный директор, курируя вопросы менеджмента, финансирования и ценообразования, планирования, кадрового обеспечения производства, руководит предприятием через своих заместителей-директоров, специализирующихся на различных видах деятельности.

Технический директор курирует качество продукции предприятия, технической подготовки и технологической оснащенности завода, квалификационной подготовки персонала, техники пожаро- и рабочей безопасности, ремонта и поддержания в рабочем состоянии станочного парка и электроэнергетического оборудования ЗАО «КСЗ».

Директор по производству управляет производственной деятельностью завода.

Коммерческий директор отвечает за материально-техническое снабжение, транспорт и безопасность завода.

Зам.директора по капитальному строительству ведет профилактический и капитальный ремонт заводских помещений и сооружений.

ункциональное руководство подразделениями завода осуществляется путем разработки и функционирования нормативно-технических (технологических) документов (инструкций, план-графиков, профильных стандартов предприятия, норм выработки, технологических инструкций, инструкций по технике безопасности и пожаробезопасности, санитарии и т.д.), определяющих их взаимоотношения, функции отделов и бюро в цехах.

Руководство производством осуществляется на основе коммерческой проработки поступающего на завод заказа,

-на уровне ПДО, анализ предлагаемого ремонтными ведомостями заказчика объема ремонта судна в сопоставлении с предлагаемой его оплатой на уровне среднестатистических мировых расценок на виды судоремонта:

• ремонтных ведомостей, представляемых заказчиком, докового акта-осмотра судна в доке;

• квартального и годового графика ремонта судов на ЗАО «КСЗ».

-начальники цехов (мастера цехов):

• плана производства продукции, разработанного ПДО, ПЭО;

• графика межцеховой кооперации;

• графиков работы на ремонтирующихся судах, разработанных ПДО, ПЭО;

• графиков планово-предупредительного ремонта оборудования;

• плана по труду (лимита фонда оплаты труда);

• конструкторско-технологической документации;

• ведомостей норм расхода материалов;

• сопроводительной контрольно-технологической документации.

-рабочие:

• плана производства (графика ремонта судов), сменно-суточных заданий с нормами выработки;

• конструкторской документации;

• технологических процессов;

• сопроводительных контрольно-технологических документов.