2. Основы использования зрительной связи.

Современные корабли Военно-морского флота вооружены новейшими средствами радиосвязи, однако наличие этих средств не снизило роли и значения зрительной связи и сигнализации.

Современные действия большого числа кораблей и судов различных классов, возросшие требования к скрытности связи вызывают необходимость применять наряду с техническими средствами и зрительную связь. В определенных условиях эта связь может оказаться единственным средством управления кораблями соединения. Ведение обмена зрительными и звуковыми средствами связи осуществляется с использованием сигналов, установленных сводами, специальными таблицами сигналов, а также открытым текстом. Тексты приказаний, донесений и оповещений набранные по сводам и таблицам называются сигналами, а передаваемые открытым текстом – семафором.

В целях централизации управления строго ограничивается право на использования средств зрительной связи и сигнализации. В бою право на использование средств зрительной связи и сигнализации на корабле принадлежит командиру корабля и его прямым начальникам. В походе – командиру корабля, его прямым начальникам, а также старшему помощнику, вахтенному офицеру и командиру боевой части связи (БЧ - 4). При стоянке на якоре и у причала – это право предоставлено всему офицерскому составу корабля для ведения переговоров по служебным вопросам через вахтенного офицера (дежурного по кораблю).

Вся информация, передаваемая с корабля, называется исходящей, принимаемая на корабль – входящей, принятая для передачи другому кораблю – проходящей.

Все принятые и переданные семафоры и сигналы записываются сигнальщиками в журнал входящих и исходящих сигналов и семафоров, и докладываются вахтенному офицеру (дежурному по кораблю).

В зависимости от адресования, сигналы могут быть:

• Общими, т.е. относящимся ко всем кораблям соединения или к кораблям и постам НиС, находящимися в пределах видимости поднятого (передаваемого) сигнала.

• Сигналом адресату, т.е. относящимися к отдельному соединению, кораблю или посту НиС.

Общий сигнал поднимается (передается) кораблями или постами НиС, как правило, без позывных, а при световой сигнализации – предваряется знаком общего вызова. Он принимается всеми кораблями и постами НиС, находящимися в видимости передающего, на общий сигнал отвечают все корабли и посты НиС.

Сигнал адресату приимается (передается) с позывными соединения кораблей, корабля или поста НиС, к которому он относится. На этот сигнал отвечает флагманский корабль соединения, корабль или пост НиС, позывные которого подняты (переданы).

Каждому кораблю, корабельному соединению, вспомогательным судам, постам НиС и должностным лицам присваивается особое, трехфлажное сигнальное сочетание, называемое флажным позывным. Позывные служат для обозначения адреса, подписи или имеют особое, указанное ниже значение. Позывные корабля (поста), которому адресован сигнал, составляют первое сигнальное сочетание. Позывные, поднятые в конце сигнала показывают подпись.

Корабли обязаны поднять свои позывные:

• При входе на рейд (в гавань)

• При выходе с рейда (из гавани)

• При прохождении в видимости поста НиС

• При встрече с другими кораблями в море

• По готовности к выполнению полученного приказания или поставленной задачи.

Первыми показывают свои позывные:

• Младшие должностные лица – старшим

• Корабли низшего ранга – кораблям высшего ранга

• Корабли – посту НиС независимо от ранга и флага должностного лица

При следовании в составе соединения позывные показывает и на позывные отвечает только флагманский корабль, при этом показываются позывные соединения.

Позывные поднятые (переданные) флагманом подчиненному кораблю, обозначают: “Не то делаете” или “Осмотритесь”. Ответ на позывные дается позывными.

Связь флагами осуществляется в соответствии с правилами зрительной связи и сигнализации ВМФ, сигналами установленными сводом боевых и эволюционных сигналов ВМФ, международным сводом сигналов и “Шлюпочной сигнальной книгой”. Эти сигнальные своды дают возможность частично или полностью заменять текст сообщения отдельными сигналами, имеющими такой же текстовой смысл. В ВМФ для связи с кораблями, постами НиС используются “Своды боевых и эволюционных сигналов ВМФ”, для связи с катерами и шлюпками - “Шлюпочная сигнальная книга”, а для связи с иностранными военными кораблями и судами морского флота Международный свод сигналов.

Сигналы могут быть однофлажными, двухфлажными, трехфлажными и четырехфлажными. Основное требование флажной сигнализации – обеспечение видимости сигналов, поэтому сигналы могут подниматься на любой мачте или стеньге мачты лишь с соблюдением последовательности, установленной для подъема отдельных сочетаний правилами зрительной и звуковой связи ВМФ. При этом предпочтительней поднимать сигналы в таком месте, положение которого способствует быстрейшему их разбору или подсказывает направление предусмотренного сигналом действия или движения. Например сигналы П и Л, хотя и могут пониматься на любом ноке, как правило, поднимаются на ноке, соответствующем стороне поворота.

Сигналы БЭС, за исключением сигналов показания стороны поворота и изменения хода передаются в следующем порядке:

1. Флагманский корабль сигналы по соединению передает без позывных адресата и отправителя, эти сигналы репетуются всеми кораблями соединения

2. Флагманский корабль сигналы в адрес одного или нескольких кораблей передает только с позывными адресата (адресатов), эти сигналы репетуются кораблями, находящимися по кратчайшему расстоянию между отправителем и адресатом

3. Корабли соединения сигналы, являющиеся донесением флагману и одновременно оповещением кораблей соединения, передают только со своими позывными; эти сигналы репетуют флагами все корабли соединения.

Сигналы показания стороны поворота и изменения хода показываются без позывных отправителя, флагами и фигурами не репетуются.

Репетование сигнала флагами производится в такой последовательности:

1. Корабль – отправитель поднимает сигнал “до места” (рис.10а), корабли, репетующие сигнал, понимают его “до половины” (рис. 10б)

2. Корабль адресат поднимает сигнал до места, вслед за этим корабли, репетующие сигнал, поднимают его также до места, сигнал спускается всеми кораблями, следуя действиям флагмана.

Флажные сигналы могут исполняться:

• С разбором сигнала, т.е. после того, как они будут прочитаны и поняты

• Со спуском сигнала, т.е. после того , как на флагманском корабле сигнал будет спущен

• По “Исполнительному”, т.е. после того, как на флагманском корабле будет спущен флаг “Исполнительный”, поднятый совместно с надранным сигналом, но на другом сигнальном фале.

Световая связь осуществляется приборами ненаправленного и направленного действия. Приборы ненаправленного действия разрешается применять только в случаях, когда нет опасности быть обнаруженным, а именно – при стоянке в базе или на защищенном рейде. Приборы направленного действия применяются для связи как на якоре, так и на ходу, в случаях, когда необходимо соблюдения скрытности связи. Сообщения передаются знаками телеграфной азбуки. Короткий проблеск – точка, длинный проблеск – тире. Связь может осуществляться передачей семафоров, а также передачей сигналов БЭС. Если для связи используется БЭС, то передача предваряется знаком свода. Сигналы свода при использовании световых средств передаются в том же порядке, как и флагами, но обратное репетование при этом не делается, а передача производится по линии без предварительного вызова. Каждый корабль в строю, приняв сигнал от предыдущего корабля, дает ему знак ответа. Если знака ответа не последовало, то сигнал повторяется вновь.

На сигналы исполняемые по исполнительному, концевые корабли дают флагману квитанцию – свои позывные. Передача квитанции производится так же, как и сигнала. По получении квитанции флагман, а вслед за ним и все корабли включают красный огонь. Сигнал исполняется с выключением красного огня.

Флажный семафор – наиболее простое средство зрительной связи и сигнализации на небольшие расстояния в светлое время суток. Связь флажным семафором осуществляется с использованием русской или международной семафорной азбуки.

Звуковая сигнализация применяется в тех случаях, когда по условиям видимости не могут быть использованы средства зрительной связи, а также для предупреждения столкновения судов в море.

Сигнальные фигуры употребляются для показания сигналов о скорости хода корабля, а также аварийных и предупредительных сигналов.

Пиротехнические средства применяются для передачи коротких сигналов, привлекающих внимание и для опознавания.

Выводы по третьему вопросу:

Ведение обмена зрительными и звуковыми средствами связи осуществляется с использованием сигналов, установленных сводами, специальными таблицами сигналов, а также открытым текстом.