- •Оглавление
- •1.1 Тема и состав курсового проекта
- •1.2 Содержание пояснительной записки проекта
- •1.3 Обозначение курсового проекта
- •1.4 График поэтапного контроля за ходом выполнения курсовых проектов
- •1.5 График выполнения курсового проекта по технической механике
- •1.6 Оформление расчетной части курсового проекта
- •Пример выполнения введения
- •1.7 Оформление иллюстраций и таблиц
- •2. Задания на курсовое проектирование
- •Пример 1. Кпд 1.1. Горизонтальный редуктор
- •1 Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчёты привода
- •(Смотри ссылку)
- •(Смотри ссылку)
- •(Смотри ссылку)
- •2 Расчёт клиноременной передачи
- •Пример 4. Кпд 2. Цепная передача
- •2 Расчет роликовой однорядной цепной передачи
- •2.1 Исходные данные (смотри ссылку)
- •2.3 Определяем коэффициент влияния угловой скорости на износостойкость шарниров
- •2.4 Принятый шаг проверим по допустимой угловой скорости (смотри ссылку)
- •2.5 Определяем среднюю скорость и назначаем способ смазки
- •2.6 Задаемся расчетными коэффициентами Кд, Кн, Кр, Кс: (смотри ссылку)
- •2.7 Принимаем срок службы передачи и определяем среднее давление в шарнирах звеньев цепи
- •; Принимаем и проверяем износостойкость цепи (смотри ссылку)
- •Условие соблюдается.
- •2.9 Определяем геометрические размеры передачи
- •2.10 Определяем силу, действующую на вал
- •Пример 5. Кпд 3. Косозубая цилиндрическая передача
- •3 Расчет цилиндрической зубчатой передачи
- •(Смотри ссылку)
- •Принимаем стандартное значение модуля (смотри ссылку)
- •Проектный расчёт валов редуктора
- •3.3.6 Вычисляем длины участков валов (смотри ссылку)
- •Принимаем согласно ряду нормальных линейных размеров (смотри ссылку)
- •Пример 8. Кпд 5. Размеры зубчатого колеса
- •Книга 2.
- •Пример 9. Кпд 6. Подшипники
- •6 Подбор подшипников качения
- •(Смотри ссылку)
- •Окончательно принимаем коэффициенты: (смотри ссылку)
- •(Смотри ссылку)
- •Окончательно принимаем коэффициенты:
- •Пример 10. Кпд 6. Подшипники
- •6 Подбор подшипников качения
- •Из таблицы выписываем (смотри ссылку)
- •Из таблицы выбираем (смотри ссылку)
- •Окончательно (смотри ссылку)
- •Пример 11. Кпд 7. Проверочный расчет ведомого вала
- •7 Проверочный расчёт ведомого вала редуктора на сопротивление усталости
- •(Смотри ссылку)
- •Пример 12. Кпд 7. Проверочный расчет ведомого вала
- •7.3.2 Осевой момент сопротивления с учетом шпоночного паза (смотри ссылку)
- •7.3.3 Полярный момент сопротивления сечения (смотри ссылку)
- •Подбор и проверка прочности шпонок
- •8 Подбор и проверка прочности шпонок
- •8.1 Ведущий вал
- •Пример 15. Кпд 9. Муфта упругая со звездочкой
- •Подбор муфты
- •Пример 16. Кпд 9. Муфта упругая с торбообразной звездочкой
- •Пример 17. Кпд 10. Смазка
- •Смазка зубчатой передачи и подшипников
- •Пример 18. Введение (для привода с горизонтальным редуктором)
- •Введение
- •Пример 19. Введение (для привода с вертикальным редуктором)
- •Введение
- •Пример 20. Литература
- •Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчеты привода.
- •Расчет клиноременной передачи.
- •Проверочный расчет ведомого вала редуктора на сопротивление усталости.
- •Специальность 151001 Технология машиностроения
- •Задание на курсовой проект
- •Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчеты привода.
- •Расчет клиноременной передачи.
- •Проверочный расчет ведомого вала редуктора на сопротивление усталости.
- •Специальность 151001 Технология машиностроения
- •Задание на курсовой проект
- •Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчеты привода.
- •Расчет роликовой однорядной цепной передачи.
- •Проверочный расчет ведомого вала редуктора на сопротивление усталости.
- •Специальность 160203 Производство летательных аппаратов.
- •Задание на курсовой проект
- •Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчеты привода.
- •Расчет клиноременной передачи.
- •Проверочный расчет ведомого вала редуктора на сопротивление усталости.
- •Ульяновский авиационный колледж
- •Пояснительная записка
- •Редуктор цилиндрический .
- •Ульяновский авиационный колледж
- •Пояснительная записка
- •Редуктор цилиндрический .
- •Ульяновский авиационный колледж
- •Пояснительная записка
- •Редуктор цилиндрический .
- •Литература, использованная для разработки методических рекомендаций по курсовому проектированию
- •432059, Г. Ульяновск, проспект Созидателей, 13
2. Задания на курсовое проектирование
назад в оглавление
В данных методических рекомендациях рассматриваются только схемы [5] косозубых цилиндрических редукторов:
-
горизонтальные зубчатые редукторы - варианты схем 11, 12, 13, 14, 17, 19, 20;
-
вертикальные зубчатые редукторы - варианты схем 15, 16, 18, 21, 22, 23, 24.
Таблица 2.1
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение таблицы 2.1
|
|
|
|
|
|
В таблице 2.2 приведены ориентировочно номера примеров КПД методических указаний, используемых в расчетах каждого варианта схемы привода.
В примерах курсового проекта приведены расчеты всех пунктов для вариантов 13 и 24.
|
|
Рисунок 1 - Схема привода варианта 13 |
Рисунок 2 - Схема привода варианта 24 |
Таблица 2.2 - Ориентировочные номера примеров КПД при расчете привода
Вариант |
КП 1 |
КП 2 |
КП 3 |
КП 4 |
КП 5 |
КП 6 |
КП 7 |
КП8 |
КП9 |
КП10 |
Введение |
|
Горизонтальные редукторы |
||||||||||
11 |
1 |
3 |
5 |
6 |
8 |
9 |
11 |
13 |
15 |
17 |
18 |
12 |
1 |
3 |
5 |
6 |
8 |
9 |
11 |
13 |
15 |
17 |
18 |
13 |
1 |
3 |
5 |
6 |
8 |
9 |
11 |
13 |
15 |
17 |
18 |
14 |
1 |
3 |
5 |
6 |
8 |
9 |
11 |
13 |
15 |
17 |
18 |
17 |
1 |
4 |
5 |
6 |
8 |
9 |
11 |
13, свой |
15 |
17 |
18, свой |
19 |
1 |
4 |
5 |
6 |
8 |
9 |
11 |
13, свой |
15 |
17 |
18, свой |
20 |
2 |
4 |
5 |
7 |
8 |
9 и 10 |
12 |
14 |
16 |
17 |
19, свой, 18 |
|
Вертикальные редукторы |
||||||||||
15 |
1 |
3 |
5 |
6 |
8 |
9, 10, свой |
11, свой |
13 |
15 |
17 |
19, 18, свой |
23 |
1 |
4 |
5 |
6 |
8 |
9, 10, свой |
11, свой |
13, свой |
15 |
17 |
18, 19, свой |
16 |
1 |
3 |
5 |
6 |
8 |
9, 10, свой |
11, свой |
13 |
15 |
17 |
19,18, свой |
18 |
1 |
4 |
5 |
6 |
8 |
9, 10, свой |
11, свой |
13, свой |
15 |
17 |
19, 18, свой |
22 |
1 |
4 |
5 |
6 |
8 |
9, 10, свой |
11, свой |
13, свой |
15 |
17 |
19, 18, свой |
21 |
2 |
4 |
5 |
7 |
8 |
10 |
12 |
14 |
16 |
17 |
19 |
24 |
2 |
4 |
5 |
7 |
8 |
10 |
12 |
14 |
16 |
17 |
19 |
Таблица 2.3
Расположение зубчатой передачи |
Номер варианта задания на курсовой проект |
|
14, 19 |
|
11, 12, 13, 17, 20 |
|
15, 16, 22 |
|
18, 21, 24, 22 |
Изучение и проведение расчетов пояснительной записки рекомендуется проводить в порядке, изложенном в данных методических рекомендациях и таблице 0.2.
-
Каждый пункт расчетов курсового проекта должен быть проверен преподавателем.
Следующий пункт выполняйте, только сдав предыдущий.
3. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ РАСЧЕТНОЙ ЧАСТИ КУРСОВОГО ПРОЕКТА назад в оглавление 3.1 КП 1. Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчеты привода 1 Общие сведения о передачах
Большинство машин создаются по схеме: двигатель - передача - рабочий орган машины. Механическими передачами называются механизмы, передающие механическую энергию на расстояние. Передачи могут:
а) передачи трением (фрикционные и ременные); б) передачи зацеплением (зубчатые, червячные, винтовые, цепные).
а) непосредственного контакта (зубчатые, винтовые и т.д.); б) передачи с гибкой связью (ременная, цепная)
Любая простая, т.е. одноступенчатая передача состоит из ведущего и ведомого звеньев. Звено - вал с насаженным на него колесом, шкивом, звездочкой, катком. Параметры передачи, относящиеся к ведущему звену, имеют индекс 1, к ведомому -2.
Рисунок 1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
КП 1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разраб. |
Фефилова Г.Ф. |
|
|
Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчеты привода |
Лит |
Лист |
Листов |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Проверил |
|
|
|
У |
|
1 |
7 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
УАвиаК |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Н.контр. |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Утв. |
Фефилова Г.Ф. |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
При отсутствии проскальзывания колес окружные скорости равны v1 = v2 . ; ; ; Важнейшей кинематической характеристикой любой передачи является передаточное число.
Если у передачи u > 1 (1 > 2), то передача будет понижающей и называется редуктор. Если у передачи u < 1 (1 < 2), то передача будет повышающей и называется мультипликатор. Часто требуется значительно увеличить или уменьшить угловую скорость. Пример: . u = 100; если d1 = 5 см, тогда d2 = 5 м Тогда одной простой, одноступенчатой передачи недостаточно, т.к. габариты передачи будут большими. В этом случае применяют многоступенчатые передачи, т.е. несколько простых передач, соединенных одна за другой. Для многоступенчатой передачи определяют общее передаточное число или , где un - передаточное число простой передачи; вх, вых - угловые скорости вращения на входе и выходе передачи.
Силовые характеристики передачи Мощность (Р) [Вт]; вращающие моменты Т [Нм] и окружные усилия (Ft) [H]. В каждой простой передаче происходит потеря энергии КПД многоступенчатой передачи Из механики известно, что , тогда и
Т1 - момент движущих сил на ведущем колесе.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
КП 1 |
Лист |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т2 - момент сил сопротивления. Он приложен к ведомому колесу и направлен противоположно 2.
(1)
Сила - окружное усилие на ведомом колесе. Это сила, с которой ведущее колесо действует на ведомое, заставляя ведомое вращаться в направлении 2. Сила - окружное усилие на ведущем колесе. Это сила, с которой ведомое колесо действует на ведущее. (2)
Из формулы (1) следует, что у редукторов, для которых u > 1 , Т2 > Т1 1, т.е. в редукторе угловая скорость уменьшается, но увеличивается вращающий момент. Формула (1) справедлива и для многоступенчатой передачи. В этом случае она имеет вид (3)
2 Электродвигатель
В общем машиностроении большинство машин приводится в движение от трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором. Эта разновидность двигателей отличается простотой конструкции и обслуживания, надежностью в эксплуатации и сравнительно низкой стоимостью [6]. Электродвигатели характеризуются номинальной мощностью Р, которую они могут отдавать длительное время, не нагреваясь свыше допустимой температуры, и асинхронной частотой вращения ротора nдв. Чем ниже частота вращения вала электродвигателя, тем больше его габариты, масса и стоимость. Высокоскоростные двигатели имеют меньшие габариты, массу, стоимость, чем тихоходные двигатели с малыми скоростями той же мощности. Например, электродвигатель мощностью Р = 7,5 кВт при частоте вращения n = 730 об/мин имеет массу 135 кг, а при n = 2900 об/мин - только 56 кг. Однако с увеличением частоты вращения электродвигателя растет общее передаточное число привода, а следовательно, и его габариты и стоимость. Поэтому для приводов общего назначения, если нет специальных указаний, предпочтительны двигатели с синхронными частотами вращения nc = 1000 об/мин (nc = 700 об/мин, если после двигателя установлена цепная передача).
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
КП 1 |
Лист |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
При выборе электродвигателя может оказаться, что его мощность по каталогу отличается от требуемой. В этом случае надо учесть два обстоятельства: большой запас мощности электродвигателя ведет к перерасходу электроэнергии, а отсутствие запаса мощности - к перегрузке и, следовательно, к перегреву двигателя.
Таблица 1
Примечание. Пример обозначения двигателя: «Двигатель АИР 100L2 ТУ 16-525.564-84. Таблица 2 - Электродвигатели серии АИР, основные размеры [2]
назад (пример 1) назад (пример 2) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
КП 1 |
Лист |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В задании на курсовое проектирование обычно даны мощность на выходном валу Рвых и частота вращения выходного вала. Требуемую мощность электродвигателя определяют по формуле , где общ - общий КПД привода; общ = 1 2 …, где i - КПД простой передачи.
Ориентировочные значения КПД отдельных передач с учетом потерь в подшипниках можно брать из таблицы 3.
Таблица 3 - Рекомендуемые значения КПД [2]
назад(пример 1) назад(пример 2)
Двигатель рекомендуется выбирать из таблицы 1 с синхронной частотой вращения nc = 1000 об/мин; если цепная передача установлена сразу после двигателя, то двигатель выбирать из ряда с nc = 750 об/мин.
Для принятого электродвигателя из таблицы 1 берут обозначение типа двигателя, мощность Рдв и асинхронную частоту вращения nдв , из таблицы 2 - диаметр вала электродвигателя dдв .
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
КП 1 |
Лист |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
3 Передаточное число
Общее передаточное число привода , где u1 , u2 - передаточные числа простых передач привода; вх , вых - угловая скорость вращения на входе и выходе привода (1/с); nвх , nвых - частоты вращения на входе и выходе привода (об/мин = мин-1).
Передаточные числа одноступенчатых редукторов, проектируемых для серийного производства, должны иметь стандартные значения u: 2,0 ; 2,5 ; 3,15 ; 4,0 (выборка из ГОСТ 21426 - 75).
При расчетах допускается отклонение фактического передаточного числа от заданного (стандартного) ± 4%. Рекомендуемые значения передаточных чисел: для червячных редукторов u: 16; 20; 25; 31,5; 40; 50 (выборка из ГОСТ 2144-76); ременных передач uрп = 2 - 4; цепных передач uцп = 1,5 - 4. назад (Пример 1) назад (Пример 2 ) 4 Кинематический и силовой расчеты привода
Из понятия определяют частоту вращения на выходе каждой передачи. Частота вращения вала Мощность на валу передачи [кВт], на валу привода . Вращающий момент на валу передачи [Нм]. Результаты расчетов свести в таблицу 4.
Таблица 4
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
КП 1 |
Лист |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
||||||||||||||||||||||||||||||||
В данных методических рекомендациях по курсовому проектированию рассмотрены две схемы приводов - вариантов 133 и 241 (рисунки 2, 3).
назад(Пример 3) назад(Пример 4)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
КП 1 |
Лист |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |