Федеральное агентство по образованию РФ

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

(СибАДИ)

Кафедра «ЭСМиК»

Пояснительная записка к курсовой работе

«Техническая эксплуатация СДКМ»

СМб.07.000.000. ПЗ

Омск – 2011

Содержание.

Введение...................................................................................................................................................................................................................................................3

Исходные данные…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..4

1. Расчет план-графика по проведению ТО и ремонтов........................................................................................................... 7

1.1 Определение количества ТО и ремонтов…...................................................................................................................................... 7

1.1.1 Определение количества ТО и ремонтов для ДУ-84………………………......................................................................7

1.1.2 Определение количества ТО и ремонтов для мусоровоза на базе КамАЗ-53605......................10

1.2 Определение порядкового рабочего дня ТО и Р…………………………………………………………………………………… 12

1.3 Определение объема работ для ТО и Р………………………………………………………………………………………………………21

1.4 Определение фонда рабочего времени………………………………………………………………………………………………..…….. 22

1.5 Определение количества рабочих……………………………………………………………………………………………………………….. 23

2. Составление карты диагностических параметров

Список литературы………………………………..…………………………………………………………………………………………………………………..…. 24

Введение

Современное строительство автомобильных дорог требует применения широкого комплекса средств механизации, при этом требуется непрерывное увеличение парка строительно-дорожных машин, повышения их производительности и надежности, улучшение использования и обеспечения работоспособного состояния.

Развитие современных методов строительства неразрывно с широким применением комплексов машин, обеспечивающих высокую производительность за счет обеспечения их эффективной эксплуатации. Для этого необходимо решить ряд проблем, основной из которых является оптимальное использование машин по производительности и надежности, что и составляет предмет технической эксплуатации машин.

Для решения этой проблемы необходимо рассматривать способы улучшения многочисленных показателей эксплутационных свойств, применения рациональных и оптимальных режимов эксплуатации машин, применения организационно-технологических мероприятий для сокращения простоев и др.

Эксплуатация машин базируется на таких научных направлениях, как теория управления, теория надежности, техническая диагностика, теоретические основы эксплуатации машин.

Обеспечение работоспособного состояния парков машин и оборудование связано со значительными трудовыми и материальными затратами, соизмеримыми, а подчас и превышающими затраты на изготовление самих машин и оборудования. Поэтому целью данной курсовой работы является обеспечение рациональной эксплуатации парка строительно-дорожных машин, организацией своевременных мероприятий по их обслуживанию, диагностике и ремонту.