-
Расчет показателей надежности
Эффективность применения схемы управления определяется по показателям надежности и экономическим характеристикам.
Электропривод относится к восстанавливаемым объектам и поэтому, основными показателями надежности являются: вероятность безотказной работы на определенное время работы, интенсивность отказов, коэффициент готовности.
Интенсивность отказов схемы определяется как:
λС.Х.
=
где λi – интенсивность отказов i–го элемента схемы;
n – число элементов схемы.
Интенсивность отказов релейно-контактной и коммутационной аппаратуры определяется как:
λi
= λВ.Ч.
* а1
+
/2/
где λВ.Ч. – интенсивность отказов воспринимающей части;
λИ.Ч. – интенсивность отказов исполнительной части;
а1,а2 – поправочные коэффициенты, учитывающие соответственно время нахождения обмотки под напряжением, уровень электрической нагрузки, для с/х производства а1 =1, а2 = 2,5
Расчеты сведем в таблицу 6.
Таблица 6 – Данные для расчета интенсивности отказов.
|
Обозначение Элемента
|
Кол-во Элементов
|
Воспринимающая Часть |
Исполнительная Часть |
λI*10-6,1/ч |
ТВi, ч
|
λI* ТВi,10-6
|
||
|
Кол-во |
λВ.Ч.*10-6,1/ч |
Кол-во |
λИ.Ч.*10-6,1/ч |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
КМ1,КМ2 |
2 |
1 |
2,8 |
6 |
2,5 |
80,6 |
3,6 |
290,2 |
|
КТ1 |
1 |
1 |
12 |
1 |
10 |
37 |
1,9 |
70,3 |
|
КТ2 |
1 |
1 |
12 |
2 |
10 |
62 |
1,9 |
117,8 |
|
КV1 |
1 |
1 |
2,8 |
1 |
2,5 |
9,05 |
3,6 |
32,6 |
|
КV2 |
1 |
1 |
2,8 |
2 |
2,5 |
15,3 |
3,6 |
55,08 |
|
SB1,SB2,SB3, SB4,SB5 |
5 |
- |
- |
1 |
0,3 |
3,3 |
0,7 |
2,31 |
|
SQ1,SQ2 |
2 |
- |
- |
2 |
0,3 |
3,0 |
0,7 |
2,1 |
|
FU1 |
1 |
- |
- |
1 |
0,3 |
0,75 |
0,7 |
0,53 |
λС.Х. = 210,4*10-6
Интенсивность отказа одного электродвигателя определим из вероятности безотказной работы электродвигателя:
РДВ.
=
=
0,9
Выразим отсюда λДВ:
λДВ
=
1/ч
Вероятность безотказной работы электропривода
Вероятность безотказной работы схемы на t часов наработки определяется по формуле:
РС.Х.
=
/2/
где λС.Х. – интенсивность отказов схемы;
t – время работы,ч
РС.Х.
=
Вероятность безотказной работы электропривода определяется по формуле:
РЭЛ.ПР. = РС.Х.* РДВ.
где РДВ. – произведение вероятностей безотказной работы электродвигателей.
РДВ. = РМ1
РДВ. = 0,9
РЭЛ.ПР. = 0,81*0,9 = 0,729
Коэффициент готовности схемы
Коэффициент готовности схемы определяется по формуле:
КГ.СХ.
=
/2/
где ТО.СХ. и ТВ.СХ. – средняя наработка на отказ и среднее время восстановления схемы управления соответственно;
Коэффициент готовности двигателей определяется по формуле:
КГ.ДВ.
=
/2/
где ТО.Дв. и ТВ.ДВ. – средняя наработка на отказ и среднее время восстановления двигателей управления соответственно (ТВ.ДВ. = 6…8ч)
ТО.СХ.
=
ч
ТВ.СХ.
=
ч
ТО.ДВ.
=
ч
КГ.СХ.
=
КГ.ДВ.ОБЩ.
=
Коэффициент готовности привода определяется по формуле:
КГ.ПР. = КГ.СХ.*КГ.ДВ.
КГ.ПР. = КГ.СХ.*КГ.ДВ. = 0,9994*0,9994 = 0,9988