Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОТП.docx
Скачиваний:
41
Добавлен:
20.11.2018
Размер:
96.83 Кб
Скачать

4. Страхування вантажів

Замовник з метою відшкодування заподіяних йому збитків у разі повної або часткової втрати, ушкодження чи псування вантажу при перевезенні, внаслідок стихійного лиха тощо може застрахувати своє майно відповідно до Закону України "Про страхування" Страхування вантажів допоможе уникнути збитків від будь-яких непередбачених ситуацій в дорозі проходження вантажу.

5.Означення договору

Договір на перевезення вантажів – це двостороння угода між перевізником вантажовідправником чи вантажоодержувачем, що є юридичним документом, яким регламентується обсяг, термін та умови перевезення вантажів. Права, обов’язки та відповідальність сторін щодо їх додержання.

Договори на перевезення вантажів автотранспортом, які здійснюють перевезення вантажів на комерційній основі( перевізники) та вантажовідправниками або ВО (замовники). Договір про перевезення вантажів може укладатися перевізником з посреднецьким підприємством, який користується правами та несе обов’язки та відповідальність, що передбачені для вантажовідправників та ВО.

Після того,як перевізник та замовник узгодили умови перевезень і розрахунків, стверджений підписом і печаткою перевізника, проект договору з необхідними до того додатками в двох екземплярах перевізник забов’язаний відправити замовнику не пізніше ніж через 3 дні після його узгодження.

У Договорі встановлюються: термін його дії, обсяги перевезень, умови перевезень (режим роботи по видачі та прийманню вантажу, забезпечення схоронності вантажу, виконання вантажно-розвантажувальних робіт і таке інше), вартість перевезень і порядок розрахунків, порядок визначення раціональних маршрутів, обов'язки сторін, відповідальність тощо.

кількість вантажу, адреси вантаження та розвантаження, відстані перевезення та рід упаковки.

6.За якими ознаками класифікують вантажі…-вопрос 2

7.Види вантажопотоків.

Залежно від напряму руху вантажопотоки поділяються на прямі (від підготовчих забоїв до поверхні) і зворотні (від поверхні до робочих місць). Вантажопотоки характеризуються видом матеріалу, що перевозиться, інтенсивністю, нерівномірністю і довжиною транспортування.

Види вантажопотоків:

  • безперервний нерівномірний,

  • безперервний рівномірний,

  • періодичний (циклічний),

  • одиночно — з одного джерела,

  • сукупний — з декількох джерел.

III

Контейнерні перевезення

1.Контейнерні перевезення.Контейнерні перевезення в даний час є одним із самих популярних і швидко видів міжнародних вантажоперевезень.Контейнери мають стандартними розмірами і легко перевозяться будь-якими видами транспорту.Контейнерні перевезення бувають трьох видів: морські контейнерні перевезення, наземні контейнерні перевезення і повітряні контейнерні перевезення.Також бувають контейнерні перевезення змішаного типу. Одним з переваг контейнерних перевезень є можливість доставки вантажу «від дверей додверей».Виконання перевезення за такою схемою позбавляє клієнта від всіх проблем, пов'язаних з організацією самого перевезення.Контейнерні перевезення зручні для тих компаній, які не оперують великими партіями товарів. Контейнерні перевезення забезпечують збереження вантажу: контейнер пломбується у присутності клієнта, і в присутності його або його представника роздруковується у кінцевому пункті.Незважаючи на це контейнерні перевезення вантажів ризиковані.

2.Що таке контейнер.Як поділяються за конструкцією.

 Вантажний контейнер - одиниця транспортного обладнання багаторазового використання, призначена для перевезення та короткочасного зберігання вантажів без проміжних перевантажень, зручна для механізованого навантаження та розвантаження, завантаження та вивантаження (внутрішній об'єм дорівнює 1 куб. м і більше).       Універсальний контейнер - транспортний засіб багаторазового використання, призначений для розміщення і перевезення вантажу одним або декількома видами транспорту. Конструкція універсального контейнера повинна забезпечувати його механізоване навантаження і вивантаження.       Середньотоннажний контейнер - універсальний контейнер масою брутто 3 або 5 тонн, що має дев'ятизначну нумерацію.       Великотоннажний контейнер - універсальний контейнер масою брутто 10 і більше тонн та довжиною 10 і більше англійських футів.       Малотонажний контейнер – вантажний контейнер, максимальна масса брутто якого менше 3 т.       Спеціальний контейнер – вантажний контейнер для вантажів обмеженої номенклатури чи для вантажів окремих видів.       Груповий контейнер – спеціальний контейнер для групи вантажів, однорідних за фізико-хімічними характеристиками і умовами перевезення.       Індивідуальний контейнер – спеціальний контейнер для окремого виду вантажу, який має специфічні якості.       Закритий контейнер – вантажний контейнер, конструкція якого включає всі основні елементи в суцільному виконанні з дверима і/або люками, які щільно закриваються та забезпечують захист внутрішнього простору від впливу зовнішнього середовища. Закритий контейнер може мати дах або стінки, котрі знімаються або відкриваються.       Відкритий контейнер - вантажний контейнер, у конструкції якого не передбачені один або кілька основних елементів: дах, торцеві або бічні стінки або їхні частини. Відкриті місця в такому контейнері, при необхідності, допускається закривати плівкою або іншими матеріалами.       Контейнер-цистерна - спеціалізований контейнер, що складається з каркаса (рамних елементів), цистерни або цистерн, укомплектований арматурою й іншими пристроями, з вивантаженням вантажу як під дією сили ваги, так і під тиском, і призначений для перевезення зріджених газів, рідких або сипучих вантажів.       Цистерна - міцна непроникна судина, що має люк (люки) для огляду й отвору для арматури і засобів контролю. Цистерни, призначені для транспортування криогенних продуктів, можуть не мати люків для огляду.       Контейнер для перевезення навалочних вантажів без тиску — контейнер, використовуваний для транспортування і збереження навалювальних і насипних вантажів і обладнаний пристроями для їхнього навантаження/вивантаження під дією сили ваги.       Контейнер для перевезення навалочних вантажів без тиску типу «бокс» - контейнер прямокутної конструкції, із дверним прорізом як мінімум на одній торцевій стінці і вивантаженням під дією сили ваги. Допускається використання такого контейнера в якості універсального.       Контейнер для перевезення насипних вантажів без тиску типу «хоппер» - контейнер без дверних прорізів, що має пристрій для вивантаження, розташований в горизонтальній площині.       Контейнер-платформа - контейнер, що має тільки основу з підлогою, оснащеною, крім нижніх кутових фітінгів, верхніми кутовими фітінгами.       Контейнер-платформа з неповним верхом і торцями, що не складаються - контейнер, що має основу з підлогою і торцеві стінки, що не складаються , оснащені верхніми кутовими фітінгами (верхні подовжні балки відсутні).       Контейнер-платформа з повним верхом - контейнер, що має основу з підлогою, верхні подовжні балки і торці, оснащені верхніми кутовими фітінгами, дах або відкритий верх.       Ізотермічний контейнер - спеціалізований контейнер, стінки, підлога, дах і двері якого покриті або виготовлені з теплоізоляційного матеріалу, або виготовлені з теплообмінного матеріалу, що обмежує теплообмін між внутрішнім вмістом контейнера і навколишнім середовищем.       Термоізольований контейнер - ізотермічний контейнер, що не має устаткування для охолодження і/або опалення.       Рефрижераторний контейнер з холодоносієм, що витрачається - ізотермічний контейнер, що використовує джерело холоду (наприклад, лід, сухий лід з регульованою або нерегульованою сублімацією, зріджені гази з регульованим або нерегульованим випаром) і не потребуючого зовнішнього енергопостачання.       Рефрижераторний контейнер з машинним охолодженням - ізотермічний контейнер, що має холодильне устаткування (наприклад, механічний компресор, абсорбційну установку).       Опалювальний контейнер - ізотермічний контейнер, що має опалювальну установку.

 !!!За конструкцією контейнери поділяються на криті і відкриті, водонепроникні і негерметичні, металеві і з полімерних матеріалів з металевим каркасом.

3. Основні елементи технології контейнерних перевезень:

1) Перевезення автомобільних модулів залізничним транспортом здійснюється організованими поїздами, які рухаються за встановленими маршрутами у нічний час зі швидкостями до 100 км/год.

2) На терміналах, на яких здійснюється завантаження автомобільних модулів, відбувається і митне офоомлення вантажів.

3) Періодичність курсування контейнерних поїздів відбувається за графіками, які визначені обсягами перевезень.

Контейнерні перевезення – сучасний економічний вид транспортування вантажів, який використовуєтсья як для внутрішніх, так і в міжнародних напрямках. Цей вид транспортування вантажів дозволяє значно зменшити транспортні витрати по доставці та зберіганню вантажів.