6.Видача вантажу одержувачу

Видача вантажу — це комплекс дій, спрямованих на своєчасну передачу вантажу одержувачу або іншій уповноваженій на це особі, який бере початок на стадії завершення транспортування вантажу і пов'язаний з обов'язком перевізника повідомити про прибуття вантажу.

Обов'язок перевізника або його агента щодо повідомлення про прибуття вантажу у пункт призначення має істотне значення, оскільки в залежність від нього поставлено своєчасність виконання обов'язків одержувачем. Видача вантажу перевізником або його агентом у пункті призначення має бути здійснена за пред'явленням лише оригіналу перевізного документа (коносамента, накладної). Перевізник не повинен видавати вантаж без оригіналу перевізного документа, оскільки така видача може мати наслідком його відповідальність за видачу вантажу особі, яка не має права на його одержання.

Після прибуття вантажу в пункт призначення вантажоодержувач зобов'язаний прийняти вантаж та вивезти його зі станції (порту, пристані) у встановлений строк, тобто одержати вантаж.

Обов'язок одержувача щодо прийняття вантажу є безумовним, за виключенням випадків, коли він вправі відмовитися від прийняття вантажу. Ця відмова пов'язується із встановленням факту пошкодження або зіпсування вантажу, якщо тим самим внаслідок зміни якості вантажу виключається можливість його повного або часткового використання за первісним призначенням.

7.Загальні відомості про залізничні станції та їх технологічні процеси

Залізничні станції в перевізному процесі займають провідну роль. Вони забезпечують приймання, відправлення і пропуск поїздів, формування і розформування поїздів, приймання і видачу вантажів, на станціях виконуються пасажирські і вантажні операції, ремонтується рухомий склад тощо.

Залізничні станції залежно від обсягу і складності виконання пасажирських, вантажних і технічних операцій поділяються на позакласні, І, II, III, IV і V класів і можуть бути госпрозрахункові і негоспрозрахункові.

Основними функціями станцій є:

-Приймання, відправлення, пропуск поїздів згідно з графіком руху поїздів. -Приймання до перевезення, навантаження, вивантаження, сортування, видача вантажів, оформлення перевізних документів, переадресування вантажів. -Розформування і формування поїздів згідно плану формування поїздів. Організація роботи з пасажирськими поїздами і вагонами. -Продаж на вимогу громадян проїзних документів на поїзди, продаж квитків, абонементних квитків на поїзди приміського сполучення. Приймання багажу до перевезення, зберігання багажу та вантажобагажу. -Розробка, виконання планів і заходів із забезпечення безпеки руху й охорони праці, технічного навчання і підвищення професійної підготовки працівників станції.

8. Правила технічної експлуатації залізниць

1.Правила технічної експлуатації залізниць України встановлюють основні положення та порядок роботи залізниць і працівників залізничного транспорту України, основні розміри, норми утримання найважливіших споруд, пристроїв та рухомого складу і вимоги, які ставляться до них, систему організації руху поїздів та принципи сигналізації.

2. Правила технічної експлуатації обов'язкові для усіх підрозділів та працівників залізничного транспорту. Виконання Правил технічної експлуатації забезпечує злагодженість усіх ланок залізничного транспорту, чітку та безперебійну роботу залізниць і безпеку руху.

Правила можуть бути змінені наказом Міністра транспорту України.

3. Питання технічної експлуатації залізниць України регулюються також Інструкцією з сигналізації на залізницях України та Інструкцією з руху поїздів та маневрової роботи на залізницях

України. Усі інструкції, які регулюють питання технічної експлуатації, проектування та будівництва залізниць, споруд, пристроїв і рухомого складу, мають відповідати вимогам цих Правил.

9. Залізнична станція — виробничо-технологічний підрозділ залізниці з організації перевезень пасажирів, вантажу, вантажобагажу і пошти

Обов'язковими елементами станції є:

Колійне господарство. Складається із сукупності залізничних колій, як правило, об'єднаних у парки. Як парки, так і колії в парках можуть мати певну спеціалізацію (наприклад, сортувальний парк, приймально-відправочний парк і т.д.).

Системи сигналізації і централізації. Призначені для керування рухом потягів за допомогою стрілок, світлофорів. Окремою системою є гіркова автоматична централізація (ГАЦ), що призначена для керування розпуском поїздів на сортувальних гірках. Вантажне господарство. Призначене для проведення вантажних операцій і містить у собі вантажно-розвантажувальні шляхи, термінали, склади і т.д. Станційне приміщення(вокзал), пасажирські перони.

Підпорядкування

Залізничні станції знаходяться в підпорядкуванні дирекцій залізничних перевезень (ДН), а також в оперативному підпорядкуванні відповідних служб, які по відношенню до станції є вищим органом управління.

Класифікація залізничних станцій

Залізничні станції за своїм призначенням і основним характером роботи, поділяються на:

-пасажирські;

- вантажні;

- сортувальні;

-дільничні;

- проміжні (у тому числі роз'їзди та обгінні пункти).

Види станцій

Пасажирські станції

До пасажирських станцій належать станції, які призначені для обслуговування пасажирів дальнього, місцевого та приміського пасажирського сполучення.

Вантажні станції

До вантажних станцій належать станції, основною роботою яких є виконання вантажних і комерційних операцій.

Сортувальні станції

До сортувальних станцій належать станції, основною роботою яких є:

сортування вагонів за призначеннями, формування з цих вагонів поїздів;

формування наскрізних, дільничних, збірних та дільнично-збірних поїздів, а також вивізних та передаточних поїздів до найближчих вантажних станцій вузла і заводських станцій;

огляд поїздів і вагонів у технічному і комерційному відношеннях та усунення виявлених несправностей.

Дільничні станції

До дільничних станцій належать станції, основним призначенням яких є:

- приймання, обробка і відправлення транзитних вантажних та пасажирських поїздів;

- виконання операцій по формуванню-розформуванню збірних і дільничних поїздів;

- обслуговування під'їзних колій і місць навантаження та розвантаження;

- зміна локомотивів і локомотивних бригад;

- виконання операцій з технічного і комерційного обслуговування рухомого складу.

Проміжні станції

До них належать станції, основним призначенням яких є приймання, відправлення і пропуск поїздів.

На проміжних станціях виконуються операції, які пов'язані з перевезенням пасажирів і вантажів, маневрові операції з відчеплення і причеплення вагонів від (до) збірних поїздів, операції з обслуговування під'їзних колій.

Загальні обов'язки станцій

Станції забезпечують:

-зміцнення виробничої дисципліни, підвищення кваліфікації кадрів;

- попередження випадків виробничого травматизму;

- збереження вантажів, що перевозяться, проведення заходів щодо забезпечення схоронності вантажів під час перевезень;

- здійснення бухгалтерського обліку та складання звітності згідно з чинним законодавством.