- •Содержание
- •Введение
- •1.1 Общее Сведение об автомобильном транспорте, создание, выпуск и модификация конкретного автомобиля
- •1.2 Информация о развитии технологии сервисного обслуживания и ремонта автомобильного транспорта
- •2. Основная часть
- •2.1 Назначение рулевого управления
- •2.2 Устройство рулевого управления
- •2.3 Принцип действия рулевого управления
- •3. Техническое обслуживание узла
- •3.1 Техническое обслуживание рулевого управления
- •3.2 Нормативные параметры и регулировка
- •3.3 Работы, выполняемые при техническом обслуживании рулевого управления
- •5. Инструменты приспособления
- •5.1 Инструменты для разборки и сборки, приспособления, диагностические стенды, стенды для технического обслуживания и ремонта механизма рулевого управления
- •6. Охрана труда
- •Техника безопасности при проведении технического обслуживания автомобиля
- •Техника безопасности для слесаря ремонтника
- •Пожарная безопасность при обслуживании и ремонте автомобиля
- •7. Инновационные технологии и перспективы развития рассматриваемой машины
- •8. Заключение
- •Список используемой литературы
5. Инструменты приспособления
5.1 Инструменты для разборки и сборки, приспособления, диагностические стенды, стенды для технического обслуживания и ремонта механизма рулевого управления
Технологическое оборудование, используемое на станции технического осмотра, в зависимости от его назначения подразделяется на подъёмно-осмотровое, подъёмно-транспортное, специализированное оборудование для технического осмотра и специализированное оборудование для технического ремонта автомобилей. Первая группа включает оборудование и устройства, обеспечивающие при ТО и ТР удобный доступ к агрегатам, механизмам и деталям, расположенным снизу и сбоку автомобиля. Сюда входят осмотровые канавы, эстакады, подъёмники, опрокидыватели и гаражные домкраты. Вторая группа включает оборудование для подъёма и перемещения агрегатов, узлов и механизмов автомобиля: передвижные краны, электротельферы, кран-балки, грузовые тележки и конвейеры. Третья группа – специализированное оборудование, предназначенное для выполнения технологических операций ТО: уборочно-моечных, крепёжных, смазочных, диагностических, регулировочных и заправочных. Четвёртая группа – специализированное оборудование, предназначенное для выполнения технологических операций ТР: разборочно-сборочное, слесарно-механическое, кузнечное, сварочное, медницкое, кузовное, шиномонтажное и вулканизационное, электротехническое и для ремонта систем питания. К подъёмно-осмотровому оборудованию, применяемому при ТО и ТР сцепления и коробки передач относится стационарный двухстоечный электромеханический подъёмник П133 грузоподъёмностью 2 т или четырёхстоечный электромеханический подъёмник П150 стенд сход развала
Стенд испытания механизма рулевого управления
6. Охрана труда
В целях предупреждения несчастного случая каждый рабочий в процессе производства обязан руководствоваться технологической инструкцией, соблюдать правила техники безопасности и пожарной безопасности, изложенные в настоящей инструкции, а администрация обязана обеспечить рабочие места всем необходимым для безопасного производства работ и создать при этом нормальные условия труда
Техника безопасности при проведении технического обслуживания автомобиля
1. Рабочее место содержать в чистоте и порядке. Пролитые нефтепродукты засыпать чистым песком, затем убрать их и насухо вытереть следы жидкости. Обтирочный материал собирать в железный ящик с плотной крышкой.
2. Снимаемые агрегаты тщательно очистить и оттереть, чтобы было удобно их разбирать.
3. Во время работы запрещается становиться на подвижные колеса и другие неустойчивые части машины.
4. Цилиндры и поршни нельзя класть на край стола или верстака.
5. Разбирать или собирать агрегаты в подвешенном состоянии запрещается.
6. При демонтаже или монтаже упругих спиральных пружин пользуются специальными съемниками, предупреждающими вылет пружины.