Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Билеты на группу 2010 с ответами.doc
Скачиваний:
181
Добавлен:
14.11.2018
Размер:
2.38 Mб
Скачать

4. Измерение сопротивления постоянному току.

Измерение производится при практически холодном состоянии машины.

а) Обмотки статора и ротора*

________________

* Сопротивление постоянному току обмотки ротора измеряется у синхронных электродвигателей и асинхронных электродвигателей с фазным ротором.

Измерение производится у электродвигателей на напряжение 3 кВ и выше. Приведенные к одинаковой температуре измеренные значения сопротивлений различных фаз обмоток, а также обмотки возбуждения синхронных двигателей не должны отличаться друг от друга и от исходных данных более чем на 2 %.

б) Реостаты и пускорегулировочные резисторы

Для реостатов и пусковых резисторов, установленных на электродвигателях напряжением 3 кВ и выше сопротивление измеряется на всех ответвлениях. Для электродвигателей напряжением ниже 3 кВ измеряется общее сопротивление реостатов и пусковых резисторов и проверяется целостность отпаек.

Значения сопротивления не должны отличаться от исходных значений более чем на 10 %.

5. Проверка работы электродвигателя на холостом ходу или с ненагруженным механизмом.

Продолжительность проверки не менее 1 часа.

6. Проверка работы электродвигателя под нагрузкой.

Производится при нагрузке, обеспечиваемой технологическим оборудованием к моменту сдачи в эксплуатацию. При этом для электродвигателя с регулируемой частотой вращения определяются пределы регулирования. Проверяется тепловое и вибрационное состояние двигателя.

23. Электродвигатели переменного тока. Т, М - производятся в сроки,

устанавливаемые системой ППР.

┌──────────────┬───────┬────────────────────────┬───────────────────────┐

Наименование │ Вид │ Нормы испытания │ Указания │

испытания │испыта-│ │ │

│ │ ния │ │ │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

23.1. │ │У электродвигателей│Сопротивление изоляции│

Измерение │ │мощностью более 5 МВт│измеряется мегаомметром│

сопротивления │ │измерения производятся в│на напряжение: │

изоляции. │ │соответствии с│500 В - у│

│ │ │установленными нормами и│электродвигателей │

│ │ │инструкциями │напряжением до 500 В; │

│ │ │заводов-изготовителей. │1000 В - у│

│ │ │ │электродвигателей │

│ │ │ │напряжением до 1000 В; │

│ │ │ │2500 В - у│

│ │ │ │электродвигателей │

│ │ │ │напряжением выше 1000│

│ │ │ │В. │

│ │ │ │ │

1) обмоток│ К, Т │Сопротивление изоляции│ │

статора, у│ │должно быть не ниже│ │

электродвига- │ │значений, приведенных в│ │

телей на│ │табл.28 (Приложение│ │

напряжение │ │3.1). │ │

выше 1000 В│ │ │ │

или мощностью│ │ │ │

от 1 МВт до 5│ │ │ │

МВт; │ │ │ │

│ │ │ │ │

2) обмоток│ К, Т │Сопротивление изоляции│Значения сопротивлений│

статора, у│ │обмоток должно быть не│относятся ко всем видам│

электродвига- │ │менее 1 МОм при│изоляции. │

телей на│ │температуре 10-30°С, а│ │

напряжение до│ │при температуре 60°С -│ │

1000 В; │ │0,5 МОм; │ │

│ │ │ │ │

3) коэффициент│ К, Т │Значение R_60/R_15│Производится │

абсорбции │ │должно быть не ниже 1,3│мегаомметром на│

(отношение │ │у электродвигателей с│напряжение 2500 В для│

R_60/R_15) │ │термореактивной │электродвигателей │

обмоток │ │изоляцией и не ниже 1,2│мощностью от 1 до 5│

статора │ │у электродвигателей с│МВт, а также меньшей│

электродвига- │ │микалентной │мощности для│

телей │ │компаундированной │электродвигателей │

напряжением │ │изоляцией. │наружной установки с│

выше 1000 В; │ │ │микалентной │

│ │ │ │компаундированной │

│ │ │ │изоляцией. │

│ │ │ │ │

4) обмоток│ К, Т │Сопротивление изоляции│Производится у│

ротора; │ │должно быть не менее 0,2│синхронных │

│ │ │МОм. │электродвигателей и│

│ │ │ │асинхронных │

│ │ │ │электродвигателей с│

│ │ │ │фазным ротором│

│ │ │ │напряжением 3 кВ и выше│

│ │ │ │иди мощностью более 1│

│ │ │ │МВт мегаомметром на│

│ │ │ │напряжение 1000 В│

│ │ │ │(допускается 500 В). │

│ │ │ │ │

5) │ К │Не нормируется. │Производится │

термоиндикато-│ │ │мегаомметром на│

ров с│ │ │напряжение 250 В. │

соединительны-│ │ │ │

ми проводами; │ │ │ │

│ │ │ │ │

4) │ К │Не нормируется. │Производится у│

подшипников. │ │ │электродвигателей │

│ │ │ │напряжением 3 кВ и│

│ │ │ │выше, подшипники│

│ │ │ │которых имеют изоляцию│

│ │ │ │относительно корпуса,│

│ │ │ │производятся │

│ │ │ │относительно │

│ │ │ │фундаментной плиты при│

│ │ │ │полностью собранных│

│ │ │ │маслопроводах │

│ │ │ │мегаомметром на│

│ │ │ │напряжение 1000 В при│

│ │ │ │ремонтах с выемкой│

│ │ │ │ротора. │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

23.2. Оценка│ К │Электродвигатели │ │

состояния │ │включаются без сушки,│ │

изоляции │ │если значения│ │

обмоток │ │сопротивления изоляции│ │

электродвига- │ │обмоток и коэффициента│ │

телей перед│ │абсорбции не ниже│ │

включением. │ │значений, приведенных в│ │

│ │ │п.23.1. │ │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

23.3. │ К │Значение испытательного│По решению технического│

Испытание │ │напряжения принимается│руководителя │

повышенным │ │по табл.29 (Приложение│Потребителя испытание│

напряжением │ │3.1). │электродвигателей │

промышленной │ │ │напряжением до 1000 В│

частоты. │ │ │может не производиться.│

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

23.4. │ К │ │ │

Измерение │ │ │ │

сопротивления │ │ │ │

постоянному │ │ │ │

току: │ │ │ │

│ │ │ │ │

1) обмоток│ │Измеренные значения│Производится у│

статора и│ │сопротивлений различных│электродвигателей │

ротора; │ │фаз обмоток, приведенные│напряжением 3 кВ и│

│ │ │к одинаковой│выше, сопротивление│

│ │ │температуре, не должны│обмотки ротора│

│ │ │отличаться друг от друга│измеряется у синхронных│

│ │ │и от исходных данных│двигателей и│

│ │ │более чем на +-2%. │электродвигателей с│

│ │ │ │фазным ротором. │

│ │ │ │ │

├──────────────┤ ├────────────────────────┼───────────────────────┤

2) реостатов и│ │Сопротивление не должно│У электродвигателей│

пускорегулиро-│ │отличаться от исходных│напряжение 3 кВ и выше│

вочных │ │значений более чем на│производится на всех│

резисторов. │ │+-10%. │ответвлениях. У│

│ │ │ │остальных измеряется│

│ │ │ │общее сопротивление│

│ │ │ │реостатов и пусковых│

│ │ │ │резисторов и│

│ │ │ │проверяется целостность│

│ │ │ │отпаек. │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

23.5. │ К │У электродвигателей│Производится, если│

Измерение │ │мощностью 1000 кВт и│позволяет конструкция│

зазоров между│ │более, у всех│электродвигателя. │

сталью ротора│ │электродвигателей │ │

и статора. │ │ответственных │ │

│ │ │механизмов, а также у│ │

│ │ │электродвигателей с│ │

│ │ │выносными подшипниками│ │

│ │ │скольжения размеры│ │

│ │ │воздушных зазоров в│ │

│ │ │точках, расположенных по│ │

│ │ │окружности ротора и│ │

│ │ │сдвинутых относительно│ │

│ │ │друг друга на угол 90°,│ │

│ │ │или в точках, специально│ │

│ │ │предусмотренных при│ │

│ │ │изготовлении │ │

│ │ │электродвигателя, не│ │

│ │ │должны отличаться более│ │

│ │ │чем на 10% от среднего│ │

│ │ │размера. │ │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

23.6. │ К │Увеличение зазоров в│ - │

Измерение │ │подшипниках скольжения│ │

зазоров в│ │сверх значений,│ │

подшипниках │ │приведенных в табл.30│ │

скольжения │ │(Приложение 3.1),│ │

│ │ │указывает на│ │

│ │ │необходимость │ │

│ │ │перезаливки вкладыша. │ │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

23.7. Проверка│ К │Ток холостого хода не│Производится у│

электродвига- │ │должен отличаться более│электродвигателей │

теля на│ │чем на 10% от значения,│напряжением 3 кВ и выше│

холостом ходу│ │указанного в каталоге│и мощностью 100 кВт и│

или с│ │или в инструкции завода│более. │

ненагруженным │ │изготовителя. │ │

механизмом. │ │Продолжительность │ │

│ │ │испытания - 1 час. │ │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

23.8. │ К, М │Вертикальная и│Производится у│

Измерение │ │поперечная составляющая│электродвигателей │

вибрации │ │вибрации, измеренные на│напряжением 3 кВ и выше│

подшипников │ │подшипниках │и электродвигателей│

электродвига- │ │электродвигателей, │ответственных │

теля. │ │сочлененных с│механизмов │

│ │ │механизмами, не должна│ответственных │

│ │ │превышать значений,│механизмов. │

│ │ │указанных в заводских│ │

│ │ │инструкциях. При│ │

│ │ │отсутствии таких│ │

│ │ │указаний см. табл.31│ │

│ │ │(Приложение 3.1). │ │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

23.9. │ К │Не выше 4 мм, если в│Производится у│

Измерение │ │заводской инструкции не│электродвигателей. │

разбега ротора│ │установлена другая│имеющих подшипники│

в осевом│ │норма. │скольжения, │

направлении. │ │ │ответственных │

│ │ │ │механизмов или в случае│

│ │ │ │выемки ротора. │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

23.10. │ К │Производится при│Производится у│

Проверка │ │нагрузке │электродвигателей │

работы │ │электродвигателя не│напряжением выше 1000│

электродвига- │ │менее 50% номинальной. │В. │

теля под│ │ │ │

нагрузкой. │ │ │ │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

23.11. │ К │Производится избыточным│Продолжительность │

Гидравлические│ │давлением 0,2-0,25 МПа│испытания - 5-10 мин. │

испытания │ │(2-2,5 кгс/см2), если│ │

воздухоохлади-│ │отсутствуют другие│ │

теля. │ │указания │ │

│ │ │завода-изготовителя │ │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

23.12. │ К │Стержни короткозамкнутых│Производится у│

Проверка │ │электродвигателей должны│асинхронных │

исправности │ │быть целыми. │электродвигателей │

стержней │ │ │мощностью 100 кВт и│

короткозамкну-│ │ │более. │

того ротора. │ │ │ │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

23.13. │ │Производится у│ │

Испытание │ │синхронных │ │

возбудителей. │ │электродвигателей в│ │

│ │ │соответствии с│ │

│ │ │требованиями заводских│ │

│ │ │инструкций. │ │

└──────────────┴───────┴────────────────────────┴───────────────────────┘

24. Машины постоянного тока. К, Т - производятся в сроки,

устанавливаемые системой ППP.

┌──────────────┬───────┬────────────────────────┬───────────────────────┐

Наименование │ Вид │ Нормы испытания │ Указания │

испытания │испыта-│ │ │

│ │ ния │ │ │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

24.1. Оценка│ К │Машины постоянного тока│ │

состояния │ │включаются без сушки при│ │

обмоток. │ │соблюдении следующих│ │

│ │ │условий: │ │

│ │ │- машины напряжением до│ │

│ │ │500 В, если значение│ │

│ │ │сопротивления изоляции│ │

│ │ │обмоток не менее│ │

│ │ │приведенного в табл.32│ │

│ │ │(Приложение 3.1). │ │

│ │ │- машины напряжением│ │

│ │ │выше 500 В, если│ │

│ │ │значение сопротивления│ │

│ │ │изоляции обмоток не│ │

│ │ │менее приведенного в│ │

│ │ │табл. 32 (Приложение│ │

│ │ │3.1) и значение│ │

│ │ │коэффициента абсорбции│ │

│ │ │не менее 1.2. │ │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

24.2. │ К, Т │ │ │

Измерение │ │ │ │

сопротивления │ │ │ │

изоляции: │ │ │ │

│ │ │ │ │

1) обмоток; │ │Измеренное значение│Сопротивление изоляции│

│ │ │сопротивления обмоток│обмоток измеряется│

│ │ │должно быть не ниже│относительно корпуса│

│ │ │приведенных в табл.32│при номинальном│

│ │ │(Приложение 3.1). В│напряжении обмотки до│

│ │ │эксплуатации │500 В мегаомметром на│

│ │ │сопротивление изоляции│напряжение 500 В, при│

│ │ │обмоток измеряется│номинальном напряжении│

│ │ │вместе с соединенными с│обмотки выше 500 В -│

│ │ │ними цепями и кабелями. │мегаомметром на│

│ │ │ │напряжение 1000 В. │

│ │ │ │ │

2) бандажей. │ │Не менее 0,5 МОм. │Сопротивление изоляции│

│ │ │ │бандажей измеряется│

│ │ │ │относительно корпуса и│

│ │ │ │удерживаемых им обмоток│

│ │ │ │вместе с соединенными с│

│ │ │ │ними цепями и кабелями.│

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

24.3. │ К │См. табл.33 (приложение│Не производится у машин│

Испытание │ │3.1). Продолжительность│мощностью до 200 кВт на│

изоляции │ │испытания - 1 мин. │напряжение до 440 В. │

повышенным │ │ │ │

напряжением │ │ │ │

промышленной │ │ │ │

частоты. │ │ │ │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

24.4. │ К │См. табл.34 (Приложение│Измерения производятся│

Измерение │ │3.1). │при практически│

сопротивления │ │ │холодном состоянии│

постоянному │ │ │машины. │

току │ │ │ │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

24.5. Снятие│ К │Отклонение снятой│Характеристика │

характеристик │ │характеристики от│холостого хода│

холостого хода│ │заводской не│снимается у генераторов│

и испытание│ │нормируется. При│постоянного тока.│

витковой │ │испытании витковой│Подъем напряжения│

изоляции. │ │изоляции машин с числом│производится до│

│ │ │полюсов более четырех│значения, равного 130%│

│ │ │среднее напряжение между│номинального. │

│ │ │соседними коллекторными│ │

│ │ │пластинами не должно│ │

│ │ │быть выше 24 В.│ │

│ │ │Продолжительность │ │

│ │ │испытания витковой│ │

│ │ │изоляции - 3-5 мин. │ │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

24.6. │ К │Зазоры в диаметрально│Измерение производится│

Измерение │ │противоположных точках│у генераторов, а также│

воздушных │ │не должны отличаться│у электродвигателей│

зазоров под│ │один от другого более│мощностью более 3 кВт. │

полюсами. │ │чем на _10% среднего│ │

│ │ │зазора. │ │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

24.7. Проверка│ К │Ток холостого хода не│Производится не менее 1│

работы машины│ │нормируется, оценивается│ч. │

на холостом│ │рабочее состояние машины│ │

ходу. │ │ │ │

├──────────────┼───────┼────────────────────────┼───────────────────────┤

24.8. │ К │Пределы регулирования│Производится на│

Определение │ │должны соответствовать│холостом ходу и под│

пределов │ │технологическим данным│нагрузкой у│

регулирования │ │механизма. │электродвигателей с│

частоты │ │ │регулируемой частотой│

вращения. │ │ │вращения. │

└──────────────┴───────┴────────────────────────┴───────────────────────┘

Таблица 28

Наименьшие допустимые значения сопротивления изоляции электродвигателей

на напряжение выше 1000 В

┌─────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────┐

Температура │ Сопротивление изоляции R_60, МОм при номинальном │

обмотки, °С │ напряжении обмотки кВ │

│ ├─────────────────┬──────────────────┬─────────────────┤

│ │ 3-3,15 │ 6,0-6,3 │ 10,0-10,5 │

├─────────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────────────┤

10 │ 30 │ 60 │ 100 │

├─────────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────────────┤

20 │ 20 │ 40 │ 70 │

├─────────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────────────┤

30 │ 15 │ 30 │ 50 │

├─────────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────────────┤

40 │ 10 │ 20 │ 35 │

├─────────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────────────┤

50 │ 7 │ 15 │ 25 │

├─────────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────────────┤

60 │ 5 │ 10 │ 17 │

├─────────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────────────┤

75 │ 3 │ 6 │ 10 │

└─────────────────┴─────────────────┴──────────────────┴─────────────────┘

Таблица 32

Наименьшие допустимые сопротивления изоляции обмоток машин постоянного тока

┌────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────┐

Температура │ Сопротивление изоляции, R_60, МОм, при номинальном │

обмотки, °С │ напряжении машин, В │

│ ├──────────┬───────────┬──────────┬──────────┬─────────────┤

│ │ 230 │ 460 │ 650 │ 750 │ 900 │

├────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼──────────┼─────────────┤

10 │ 2,7 │ 5,3 │ 8,0 │ 9,3 │ 10,8 │

├────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼──────────┼─────────────┤

20 │ 1,85 │ 3,7 │ 5,45 │ 6,3 │ 7,5 │

├────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼──────────┼─────────────┤

30 │ 1,3 │ 2,6 │ 3,8 │ 4,4 │ 5,2 │

├────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼──────────┼─────────────┤

40 │ 0,85 │ 1,75 │ 2,5 │ 2,9 │ 3,5 │

├────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼──────────┼─────────────┤

50 │ 0,6 │ 1,2 │ 1,75 │ 2,0 │ 2,35 │

├────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼──────────┼─────────────┤

60 │ 0,4 │ 0,8 │ 1,15 │ 1,35 │ 1,6 │

├────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼──────────┼─────────────┤

70 │ 0,3 │ 0,5 │ 0,8 │ 0,9 │ 1,0 │

├────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼──────────┼─────────────┤

75 │ 0,22 │ 0,45 │ 0,65 │ 0,75 │ 0,9 │

└────────────┴──────────┴───────────┴──────────┴──────────

3.6.19. До и после испытания изоляции повышенным напряжением промышленной частоты или выпрямленным напряжением рекомендуется измерять сопротивление изоляции с помощью мегаомметра. За сопротивление изоляции принимается одноминутное значение измеренного сопротивления R_60.

Если в соответствии с нормами требуется определение коэффициента абсорбции (R_60/R_15), отсчет производится дважды: через 15 и 60 с после начала измерений.