- •41. Исключение из торгового оборота в законодательном порядке отдельных видов имущества.
- •42. Страхование товаров и коммерческих рисков.
- •43. Особенности договора воздушной перевозки груза.
- •44. Структура основных связей с договорными контрагентами.
- •45. Закрепление прав на товарные знаки и способов распоряжения этими правами.
- •46. Основание для освобождения от ответственности субъекта предпринимательской деятельности.
- •47. Государственный контроль за соблюдением правил коммерческой деятельности.
- •48. Объекты коммерческого права.
- •49. Особенности договора морской перевозки груза.
- •50. Различие между регрессными обязательствами и суброгацией при страховании.
- •51. Основные условия, включаемые сторонами в договор на оказание рекламных услуг.
- •52. Обязательная и добровольная сертификация.
- •53. Особенности договора перевозки груза.
- •54. Страхование риска внедоговорной (деликтной) ответственности.
- •55. Правила приема, хранения и возврата товара при его хранении на товарных складах.
- •56. Правовые особенности различных видов рекламы.
- •57. Взаимные права и обязанности сторон по подготовке и принятию груза к перевозке.
- •58. Ответственность хранителя, в том числе профессионального хранителя.
- •59. Страхование риска наступления ответственности по договору.
- •60. Порядок государственной регистрации товарных знаков
- •61. Правоотношения, возникающие в рекламном процессе между рекламодателем, производителем рекламы, лицом, осуществляющим размещение (или распространение) рекламной информации.
53. Особенности договора перевозки груза.
Значительная часть важных вопросов перевозки должна находить урегулирование в реализационных торговых договорах: оптовой купли-продажи, поставки, контрактации, поставки для государственных нужд и др. В этих договорах, прежде всего, определяется:
- на какой из сторон лежит обязанность доставки товара в пункт назначения;
- каким видом транспорта и в каких перевозочных средствах будет перевозиться товар, возможна ли замена одного вида транспорта (перевозочного средства) другим;
- условие о виде используемой тары, требования к таре и порядку упаковки товара;
- условие об использовании отправителем специализированных средств для обеспечения сохранности груза. Таковы специализированные контейнеры, поддоны, строп-пакеты, грузовые сетки, оборудование стеллажей и креплений, увязка изделий в блоки, пачки и др.;
- предельный размер одновременно отгружаемых партий товара, календарное расписание отгрузок или интервалы времени между каждой отгрузкой. Данное условие особенно важно при отправках массовых грузов или скоропортящихся товаров;
- обязанность уведомления получателя телеграфом или иным видом связи об отправке ему товара. Это способствует сокращению потерь, улучшению организации транспортного процесса;
- перечень необходимых мер по обеспечению сохранности бьющихся изделий или легко снимаемых узлов и деталей;
- предоставление шоферу возможности уведомлять по телефону диспетчера организации-продавца о прибытии в каждый пункт заезда и др.
Непосредственно в торговых договорах необходимо предусматривать меры по усилению сохранности грузов при перевозке. Перечень таких приемов достаточно разнообразен, даже простейшие из них дают высокий эффект.
54. Страхование риска внедоговорной (деликтной) ответственности.
Различают договорную и внедоговорную (деликтную) гражданскую ответственность. Внедоговорная ответственность определяется ст. 931 ГК РФ, наступает в случае нанесения вреда третьим лицам, не связанным договорными обязательствами.
По договору страхования риска ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, может быть застрахован риск ответственности самого страхователя или иного лица, на которое такая ответственность может быть возложена.
Договорная ответственность наступает вследствие неисполнения или ненадлежащего исполнения договорных обязательств, носит имущественный характер. Согласно ст. 932 ГК РФ, страхование риска ответственности за нарушение договора допускается в случаях, предусмотренных законом.
Основным объектом страхования гражданской ответственности является внедоговорная ответственность. Потерпевшим в этом виде страхования является третье лицо, с которым до момента наступления ущерба у страхователя вообще не существовало никаких договорных отношений (например, велосипедист наезжает на улице на играющего ребенка, у кровельщика выскальзывает из рук кирпич, который падает на проходящего мимо человека). В страховании договорной ответственности потерпевшим является партнер страхователя по договорным отношениям, который понес убыток в ходе исполнения или неисполнения договора (например, при ремонте крыши кровельный кирпич падает на балкон владельца дома и разбивает вазу с цветами).
Помимо прямого потерпевшего в отношениях гражданской ответственности существуют еще и косвенные потерпевшие, т.е. лица, ущерб которым нанесен не непосредственно, а через ущерб третьему лицу.