МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Камская государственная инженерно-экономическая академия»

КАФЕДРА «СЕРВИС ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ»

Логистика Методические указания к практическим и лабораторным занятиям

по дисциплинам

«Логистика дилерско-сервисных центров»,

«Логистика дистрибьюторско-дилерских сетей»

для студентов автомеханического факультета

очной и заочной форм обучения

Набережные Челны

2010

Логистика. Методические указания к практическим и лабораторным занятиям по дисциплинам «Логистика дилерско-сервисных центров», «Логистика дистрибьюторско-дилерских сетей» для студентов автомеханического факультета очной и заочной форм обучения / Составители: Хабибуллин Р. Г., Лысанов Д. М., Швеев А.И. - Набережные Челны: Изд-во ИНЭКА, 2010. - 51 с.

Рецензент: к.т.н., доцент кафедры

«Эксплуатация автомобильного транспорта» А.Ю. Барыкин

Печатается по решению методической комиссии автомеханического факультета ГОУ ВПО «Камская государственная инженерно-экономическая академия».

© ГОУ ВПО «Камская государственная

инженерно-экономическая академия»,

2010 год

Содержание

1. Анализ полной стоимости 4

1.1. Выбор схемы транспортировки грузов 4

Пример 1.1. 5

1.2. Рационализация товародвижения грузов 6

Пример 1.2. 7

2. Управление запасами 9

2.1. Дифференциация ассортимента по методу ABC 11

2.2. Дифференциация ассортимента по методу XYZ 13

Пример 2.1. 14

3. Выбор территориально удаленного поставщика 18

Пример 3.1. 19

4. Контроль в сфере закупочной деятельности 21

Пример 4.1. 21

5. Учет логистических издержек 24

Пример 5.1. 26

Пример 5.2. 28

Пример 5.3. 29

6. Размещение товаров на складе 31

Пример 6.1. 32

7. Определение размеров технологических зон склада 32

Пример 7.1. 35

8. Расчет точки безубыточности деятельности склада 36

Пример 8.1. 37

9. Пользование услугами наемного склада 38

Пример 9.1. 38

10. Определение места расположения склада 39

Пример 10.1. 39

Пример 10.2. 40

Пример 10.3. 42

11. Разработка маршрутов и графиков доставки товаров 43

Пример 11.1. 48

12. Определение срока замены транспортного средства 51

Пример 12.1. 52

Список использованных источников 54

1. Анализ полной стоимости

1.1. Выбор схемы транспортировки грузов

Фирма N, занимающаяся организацией перевозок экспортных, импортных и транзитных грузов, заключила контракт на доставку 21000 т нефтепродуктов от Ачинского нефтеперегонного завода на новую нефтебазу, построенную на территории Монголии в г. Тэс – Сомон.

Сеть железных и автомобильных дорог в регионе, схема расположения транспортных предприятий, перевалочных нефтебаз и нефтебаз получателя представлена на рис. 1.1. Числами на схеме указаны расстояния между объектами, выраженные в километрах.

Рисунок 1.1 - Схема расположения транспортных предприятий,

перевалочных нефтебаз и нефтебаз получателя

Транспортировка осуществляется в два этапа. Первый этап: железнодорожным транспортом от Ачинска до нефтебаз Минусинска или Абазы. Второй этап: автомобильным транспортом до Тэс – Сомона.

В регионе имеются два транспортных предприятия: первое – в г. Аскиз, второе – в г. Минусинске. В регионе имеются также две нефтебазы: в г. Абаза и в г. Минусинске.

В регионе установлен регулярно действующий маршрут (базовый вариант): нефтепродукты по железной дороге доставляются в нефтебазу Абазы. Далее, на участке Абаза  Улан – Гом перевозка осуществляется силами Аскизского АТП. На участке Улан – Гом  Тес – Сомон работает внутренний транспорт Монголии. Стоимость продвижения 21000 т нефтепродуктов до Тес – Сомона по базовому варианту составляет 1321460 долл. США.

Выбрать оптимальную схему транспортировки нефтепродуктов, используя в качестве критерия минимум полных затрат.

Возможные варианты схем транспортировки приведены в табл. 1.1.

Таблица 1.1 - Варианты схем транспортировки нефтепродуктов

Показатель	Вариант 1	Вариант 2	Вариант 3
перевалка	через нефтебазу Абазы	через нефтебазу Минусинска	через нефтебазу Минусинска
перевозчик	Аскизское АТП	Аскизское АТП	Минусинское АТП
маршрут	Абаза  Улан – Гом  Тэс – Сомон	Минусинск  Кызыл  Тэс – Сомон	Минусинск  Кызыл  Тэс – Сомон