Замена масла в двигателе

Замена масла проводится на полностью прогретом двигателе. Данную работу надо проводить на яме или на эстакаде. Менять масло надо осторожно, так как температура масла может достигать 100 ºС и можно обжечь сильно руки.

Накидным ключем «на 17» откручиваем пробку сливного отверстия поддона картера и сливаем масло в специальную емкость или в обычное ведро. Примерно должно слиться масла около 4-х литров. Лучше всего подождать 10 минут до полного слива масла. Далее заворачиваем и хорошо затягиваем пробку сливного отверстия.

Теперь нам надо поменять масляный фильтр. Отворачиваем съемником сам масляный фильтр. Перед тем как прикручивать новый масляный фильтр, нужно смазать прокладку нового фильтра моторным маслом и заливаем немного масла , которое будим заливать в двигатель, в фильтр. Наворачиваем фильтр на штуцер и затягиваем вручную на ¾ оборота от того момента, когда прокладка соприкоснулась с блоком цилиндров.

Теперь настал момент заливания масла в двигатель. Для заливки масла поворачиваем против часовой стрелки пробку маслозаливной горловины и снимаем ее.

Теперь берем канистру с новым маслом , вставляем в отверстие лейку и заливаем масло в двигатель. Заливаем не очень много, примерно столько же сколько и вытекло, ждем примерно 2-3 минуты пока масло стечет в поддон картера.

Для того чтобы проверить уровень залитого масла в двигателе…

…извлекаем из направляющей трубки указатель уровня масла — по другому его называют щуп. Чтобы не ошибиться в том что вы видите на щупе, лучше всего его вытащить вытирать об тряпку чтобы он был чистый, после его опустить назад в направляющую трубку до упора и вынуть назад. Тогда мы увидим более верный результат. Уровень масла должен находиться между метками «min» и «max». Вставляем щуп на место. Запускаем двигатель. После того как в комбинации приборов погаснет контрольная лампа недостаточного давления масла, останавливаем двигатель. Еще раз проверяем уровень масла и при необходимости доводим его до нормы.

Замена боковой задней двери автомобиля

Для замены на автомобиле ВАЗ 2106 бокового стекла передней двери вам потребуются: отвертка, ключи «на 8» и «на 10». Так выглядит левая передняя дверь из салона: 1 - подлокотник; 2 - подоконная накладка; 3 - боковое стекло; 4 - поворотное стекло; 5 - ручка стеклоподъемника; 6 - внутренняя ручка привода замка. 1. Подденьте отверткой и снимите декоративную заглушку верхнего винта крепления подлокотника. ПРИМЕЧАНИЕ В начале работы боковое стекло должно быть в верхнем положении.

2. Выверните три винта крепления подлокотника и снимите подлокотник. 3. Отожмите отверткой розетку ручки стеклоподъемника от обивки и, сдвигая вдоль ручки...

4. ...снимите облицовку. 5. Снимите ручку стеклоподъемника и... 6. ...розетку ручки. 7. Подденьте отверткой облицовку внутренней ручки привода замка и... 8. ...передвигая вдоль ручки, снимите ее. 9. Поддевая отверткой обивку двери в местах расположения держателей и снимите её. ПРИМЕЧАНИЕ Обивка двери ВАЗ 2106 (вид с обратной стороны) закреплена к панели двери семью пластмассовыми держателями.

10. Заверните защитную пленку наверх и прижмите ее боковым стеклом. 11. Выверните два винта крепления заднего желобка бокового стекла. ПРИМЕЧАНИЕ Не пытайтесь снять отдельно желобок, так как он связан с уплотнителем стекла. 12. Отверните гайку крепления переднего желобка бокового стекла. 13. Снимите передний желобок. 14. Наденьте ручку стеклоподъемника и опустите стекло в нижнее положение (до упора в ограничитель хода). 15. Выверните два винта прижимной пластины обоймы стекла и снимите прижимную пластину. ПРИМЕЧАНИЕ Стекло останется на ограничителе хода. 16. Ослабьте гайку крепления натяжного ролика троса стеклоподъемника. 17. Ослабьте натяжение троса, сжав ветви троса. 18. Снимите трос с нижнего направляющего ролика. 19. Снимите стекло с ограничителя хода, опустите его вниз и сместите вперед примерно на 100 мм. 20. Переведите стекло через отбортовку двери, наклоняя нижний край стекла на себя, и снимите его вниз.

21. Установите новое боковое стекло в уплотнители сначала поворотного стекла, затем - в рамки двери. 22. Выровняйте стекло, опустите его на ограничитель хода, «наживите» винт прижимной пластины, установите трос на ролики. 23. Установите передний желобок так, чтобы его фиксатор а вошел в зацепление с направляющей поворотного стекла. 24. Установите задний желобок 3 так, чтобы его верхняя часть с приваренной гайкой 2 вошла под рамку 1 двери. 25. Установите боковое стекло в желобки. Затяните винты крепления заднего желобка и гайку крепления переднего желобка. 26. Поверните до предела ручку стеклоподъемника в направлении опускания стекла; смещая натяжной ролик, натяните трос, затяните гайку крепления натяжного ролика. 27. Затяните винты крепления прижимной пластины. Трос должен располагаться между винтами. Проверьте плавность работы стеклоподъемника. При необходимости подрегулируйте натяжение троса и положение желобков. 28. Установите обивку двери в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ Проверьте наличие и исправность держателей обивки. Поврежденные держатели замените (а - фиксатор держателя). Держатели устанавливайте так, чтобы их фиксаторы а вошли в отверстия б обивки. 29. Установите остальные детали на автомобиль ВАЗ 2106 в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ Ручку стеклоподъемника устанавливайте так, чтобы при полностью поднятом стекле она была отклонена от вертикали на 45° вперед.