Замена тормозного барабана на автомобиле ваз 21099

Предельно допустимый диаметр рабочей поверхности тормозного барабана составляет 201,5 мм. Выполнить замену тормозного барабана нужно, если диаметр превышает или равен предельно допустимому. На рабочей поверхности тормозного барабана не должно быть задиров или глубоких рисок. В противном случае замените тормозной барабан или проточите рабочую поверхность тормозного барабана на станке. После проточки тормозного барабана, прошлифуйте поверхность мелкозернистыми абразивными брусками, при этом диаметр тормозного барабана не должен превышать 201 мм. Замените тормозной барабан, если в нем обнаружены трещины. Для замены тормозного барабана на автомобиле ВАЗ - 21099 проделайте следующее: 1. Включите 1-ю передачу и установите упорные бруски под передние колеса автомобиля. 2. Проверьте: рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора вниз (автомобиль расторможен). 3. Снимите с автомобиля колесо и очистите тормозной механизм от грязи.

4. Отверните два установочных штифта тормозного барабана. 5. Нанесите на ступицу жидкость типа WD-40 и, подождав несколько минут, счистите с этого места грязь и ржавчину.

6. Строньте тормозной барабан со ступицы ударами резинового или полимерного молотка. 7. Снимите тормозной барабан со ступицы. Если это не удается, сбейте тормозной барабан резиновым молотком или... 8. ...спрессуйте, равномерно заворачивая штифты или подходящие болты в два резьбовых отверстия тормозного барабана.

9. При установке на автомобиль ВАЗ - 21099 старого тормозного барабана снимите напильником буртик на рабочей поверхности тормозного барабана, образовавшийся в результате износа. 10. Установите на автомобиль ВАЗ - 21099 тормозной барабан в порядке, обратном снятию. Предварительно смажьте посадочный поясок ступицы графитовой смазкой или смазкой ЛСЦ-15 и сведите тормозные колодки с помощью двух монтажных монтировок. 11. Проверьте легкость вращения колеса. Допускается легкое задевание тормозного барабана о тормозные колодки. На стоящем на земле автомобиле 2-3 раза нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к тормозному барабану.

Замена ведомого и ведущего дисков сцепления ГАЗ-3302

Снимаем коробку передач. Накидным ключом "на 8" отворачиваем шесть болтов крепления кожуха сцепления к маховику. Чтобы болты легко отвернулись, простукиваем их головки медным молотком. Для отворачивания болтов можно также воспользоваться головкой "на 8". Болты отворачиваем равномерно, не более чем на один оборот каждый, чтобы не деформировать фланец ведущего диска сцепления. Снимаем ведомый и ведущий диски сцепления. Устанавливая сцепление, ориентируем ведомый диск выступающей частью в сторону ведущего диска, и вставляем центрирующую оправку. Вводим оправку в отверстие коленчатого вала и в этом положении закрепляем ведущий диск сцепления, равномерно (по одному обороту за проход) затягивая болты.

Снятие и установка коробки передач

Основные неисправности, для устранения которых необходимо снять коробку передач с автомобиля:

– повышенный (по сравнению с привычным) шум;

– затрудненное переключение передач;

– самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач;

– утечка масла через уплотнения и прокладки.

Кроме того, коробку передач необходимо снимать для замены сцепления, переднего подшипника первичного вала коробки передач, маховика и заднего сальника коленчатого вала двигателя.

Вам потребуются: ключи "на 14", "на 19", ключ для пробки сливного отверстия картера коробки передач, отвертка, пассатижи.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

2. Отсоедините " минусовый " провод от аккумуляторной батареи.

3. Слейте масло из коробки передач.

4. Изнутри салона подденьте отверткой и снимите переднюю вставку консоли.

5. Сдвиньте вверх резиновый чехол 1. Отверните колпак 2 рычага. Если колпак невозможно отвернуть рукой, воспользуйтесь клещами типа "кобра".

6. Выньте вверх рычаг переключения передач в сборе.

7. Снимите внутренний защитный чехол.	8. При необходимости можно снять стержень рычага переключения передач. Для этого выверните чехол, приподнимите его вверх и, поддев острым инструментом запорную втулку выньте ее.

9. Снимите верхнюю часть рычага. На рычаге останутся запорная втулка, упругая и дистанционная втулка.

10. Разжав лепестки дистанционной втулки, снимите ее, а также упругую и запорную втулки с рычага.	11. Перед обратной установкой стержня установите все снятые детали в стержень в обратной последовательности. Наденьте стержень на рычаг и ударом ладони по рукоятке рычага насадите его на рычаг до защелкивания запорной втулки на рычаге.

12. Снимите карданную передачу (см. " Снятие и установка карданной передачи " ).

13. Отсоедините провода от контактов выключателя света заднего хода.	14. Отсоедините колодку 1 с проводами от датчика скорости и выньте провод из держателя 2.

15. Выверните болт и отсоедините приемную трубу от кронштейна коробки передач.

16. Отсоедините приемную трубу от глушителя и снимите ее с автомобиля (см. "Снятие и установка приемной трубы").

17. Отверните две гайки 1 крепления задней опоры силового агрегата к коробке передач. Выверните четыре болта 2 крепления кронштейна задней опоры силового агрегата к кузову, осторожно опустите вниз заднюю часть коробки передач и снимите заднюю опору.

       

18. Выверните два болта крепления фланца выхлопной трубы к глушителю и разъедините глушитель и выхлопную трубу.	19. Выверните болт крепления рамки чехла вилки выключения сцепления.

20. Выверните два болта крепления рабочего цилиндра сцепления к картеру сцепления и снимите цилиндр, не отсоединяя его от шланга (цилиндр остается висеть на шланге).	21. Снимите вилку вместе с рамкой и чехлом.

22. Отверните четыре гайки крепления коробки передач к картеру сцепления.

23. Снимите коробку передач, сдвигая ее назад и одновременно поворачивая по часовой стрелке. При этом следите, чтобы первичным валом не повредить детали сцепления.

24. Установите новую коробку передач на автомобиль в порядке, обратном снятию. Залейте необходимое количество масла.