19. Система сигнализации о пожаре на самолете Ту-154 — описание и работа

Средствами обнаружения пожара на самолете оборудованы отсеки (гондолы) двигателей и отсек бортовой вспомогательной силовой установки (ВСУ), а средствами обнаружения дыма — грузовые помещения №1 и 2.

Система сигнализации о пожаре ССП-2А серия 2 предназначена для подачи светового (звукового) сигнала при возникновении пожара на объекте.

Световая сигнализация дублируется непрерывным звучанием сирены С-1, установленной на правом боковом пульте пилотов. Сирена может быть принудительно отключена выключателем СИРЕНА, установленным на электрощитке бортинженера.

На самолете установлено четыре комплекта системы ССП-2А серия 2: три комплекта обслуживают отсеки двигателей и один комплект — отсек ВСУ (рис.1).

В комплект системы входят исполнительный блок БИ-2АЮ серия 2 и датчики ДПС с розетками ССП-2И –РМ.

Датчики с розетками установлены в защищаемых отсеках, а исполнительные блоки — в техническом отсеке №5.

С исполнительным блоком соединены шесть групп датчиков — по три последовательно соединенных датчика в группе.

Система сигнализации о пожаре включает в себя также четыре лампы кнопки, три светосигнальных табло ПОЖАР, два пакетных переключателя и коммуникационную аппаратуру.

Описание.

Основные технические данные.

Температура срабатывания системы 150С, при одновременном нагреве 3-х последовательно соединенных датчиков при скорости воздушного потока 3 - 4 м/с и скорости нарастания температуры 2 - 4/с ………....180 – 400.

Инерционность системы, сек а) при обхвате пламенем 3-х последовательно соединенных датчиков,

не более…………………………………………………………………...1; б) при переносе 3-х последовательно соединенных датчиков из воздушной среды с температурой +100 С в среду с температурой 400С при скорости воздушного потока, обдувающего датчики, 3 – 4 м/с, не более ………………..2.

Время отпускания системы, с, при резком снижении температура среды до температуры +100 С, не более …………………………………………..3.

Напряжение питания системы, В рабочее…………………………………………………………………2710%; минимальное (аварийное) ……………………………….………………….18.

Количество срабатываний системы…………………………………….2000

Масса элементов системы: датчика, г, не более………………………………………………………….30, розетки, г, не более………………………………………………………….40, исполнительного блока, кг,. не более……………………………………..1,5.

Система сохраняет свою работоспособность: а) при изменении температуры окружающей среды в пределах: - для исполнительного блока от минус 60 до плюс 80С и кратковременное повышение температуры до 125С в течение 5 минут; - для датчика от минус 60 до плюс 250С и пятиминутного воздействия на него пламенем с температурой 1000+1100С; б) в условиях относительной влажности до 98% и температуре 40С; в) при атмосферном давлении до 15 мм рт. ст.; г) при вибрациях: - исполнительного блока от 10 до 300 Гц с ускорением до 5g; - датчика от 10 до 5000 Гц с ускорение до 50g.

Состав системы.

В состав системы входят: - исполнительный блок БИ-2А серия 2 ………………………………1 шт., - датчик ДПС……………………………………………….…………..18 шт., - розетка ССП – 2И-РМ……………………………………………….18 шт., - датчик ДПС (запасной)……………………………………………….2 шт.