Преимущества и недостатки видов транспорта

Вид транспорта

Преимущества

Недостатки

Железнодо-рожный

- возможность перевозки больших объемов грузов на дальние расстояния;

- большая грузоподъемность единицы подвижного состава (63, 90, 120 т);

- независимость от погодных условий;

- возможность перевозки специальных грузов в специализированном подвижном составе (цистерны, спеццистерны, рефрижераторы, вагоны-ковши для жидкого металла, шлака, битума и других грузов, требующих предварительного подогрева перед разгрузкой, цистерны для выгрузки пылевидных грузов, вагоны с уплотняющимися дверями, полувагоны с разгрузкой через донные люки и др.);

- сооружение путей на любой сухопутной территории;

ж/д перевозки малотрудоемкие;

- не требуют дорогого жидкого топлива;

- подвижной и тяговый состав обладает высокой надежностью и долговечностью;

- наиболее экологически чистый.

- высокая стоимость начально-конечных операций (станции и устройства в местах погрузки и выгрузки);

- привязка с сети железных дорог, постройка которых очень дорога;

- малые предельные продольные уклоны в профиле и большие радиусы кривых в плане;

- длительное время и большие затраты с момента начала строительства до начала перевозок;

- высокие затраты на устройство систем сигнализации и связи, централизации и блокировки.

Автомоби-льный

- мобильность;

- возможность производить погрузку и выгрузку практически у «дверей»;

- автомобили преодолевают крутые подъемы, проходят по кривым малых радиусов (до 20 м и менее);

- не требуют сложных погрузочных или разгрузочных устройств;

- легко приспосабливаются к дорожным и климатическим условиям;

- доставка без промежуточных перегрузок и непосредственно со склада отправителя до склада получателя.

- небольшая грузоподъемность (до 10-12 т);

- потребность в жидком светлом топливе (самом дорогом);

- большие затраты на перевозки.

Водный

- большая грузоподъемность (речного – несколько тонн, морского – несколько тысяч тонн);

- относительно невысокая стоимость перевозок из-за дешевизны содержания судового хода в отличие от ж/д и автодорожного транспорта.

- необходимость в судоходных реках, пристанях, портах, причалах;

- невозможность перевозок в зимнее время;

- после закрытия навигации: перевозки осуществляются только в навигационный период.

Воздушный

- высокая скорость;

- возможность доставки грузов в любую точку (с использованием вертолетов);

- большая дальность беспосадочного полета.

- высокая стоимость перевозок;

- ограниченный размер и тоннаж перевозимых грузов.

Трубопро-водный

- возможность строительства в сложных геологических и климатических условиях;

- большая пропускная способность;

- низкая себестоимость;

- полная герметизация транспортировки;

- автоматизация операций налива, перекачки и слива;

- меньшие по сравнению с другими видами транспорта;

- капитальные вложение и расход металла.

- возможность передачи лишь одного или 2-3 видов жидкости при устройстве в трубопроводе продольных диафрагм;

- технические трудности в перекачке пульпы с твердыми включениями (например, гидроуголь).