САУП Курсач

31

Т ДЦ

– дополнительные затраты времени на обслуживание участ-

Тстанц =Тпропуск

+Тпропуск+Т расф +Тформ +Тмест.+Тскрещ ,

(1.5)

(пасс.+груз.)

пригор.

раб.

где: Т пропуск

– затраты времени на операции, выполняемые при сквозном

(пасс.+груз.)

пропуске пассажирских и грузовых поездов, локомотивов,

других подвижных единиц, мин./сут.;

Т пропуск

– затраты времени на операции, выполняемые при пропуске

пригор.

пригородных поездов, мин./сут.;

Трасф

– затраты времени на операции, выполняемые при приеме грузо-

вых и пассажирских поездов на станцию назначения, мин./сут.;

Тформ

– затраты времени на операции, выполняемые при отправлении

грузовых и пассажирских поездов со станции формирования,

мин./сут.;

Т мест.

– затраты времени на операции, выполняемые при приеме-

раб.

отправлении местных поездов с производством работы на

станции, мин./сут.;

Тскрещ

– затраты времени на операции, выполняемые при скрещении

поездов на однопутном участке, мин./сут.

Нормативы

Единица

времени со-

перио

вре-

Наименование комплекса операций

гласно [6], мин

рио-

мя,

измерения

авто-

дич-

мин /

ном.

АСДЦ

ность

сут

упр.

1

2

3

4

5

6

1. Обслуживание диспетчерского участка

(Тучаст)

1.1. Операции, одинаковые для всех участков

112,5

(Тодинак. )

участок

112,56

1

6

для всех уч.

1.2. Операции, индивидуальные для каждого

участка в зависимости от его характеристик

(Тхарак. )

уч-ка

1.2.1.Операции, выполняемые один раз в смену

по каждой станции участка (на

участках, оснащенных ДЦ,

s

1,14

учитываются только станции на

автономном управлении) (Тстанц.уч.)

1.2.2. Операции, зависящие от количества

Усосед

1,42

соседних участков (Тгран.уч.)

1.2.3. Операции, зависящие от количества

станций, на которых производится

местная работа (на участках,

sм.р.

6,85

оснащенных ДЦ, учитываются

только станции на автономном

управлении) (Тм.р.)

1.2.4. Операции, выполняемые при смене

локомотивов (локомотивных бригад) в

nсм.лок

0,21

пунктах оборота локомотивов

(локомотивных бригад) (Тпункт.обор.)

1.2.5. Операции, зависящие от количества

поездов, проходящих через стыковые

-

-

-

-

станции участка, граничащие с

соседними железными дорогами (Тстык)

1.2.5.1. Операции, связанные с количеством по-

nдр.дор

0,87

ездов, принятых и сданных на другие

1

2

3

4

5

6

дороги

1.2.6. Операции, связанные с организацией

хозяйственных работ на перегоне

-

-

-

-

(Тхоз.р.)

1.2.6.1. Организация «окон»

Р

4,02

1.2.6.2. Отправление хозяйственных поездов на

nхоз

0,54

перегон с возвращением обратно

1.3. Операции, возникающие с отдельными

-

-

-

-

поездами ( ∑Т поездj

)

nпасс +

1.3.1. Операции, возникающие со всеми

nпригор +

nскв.уч +

категориями поездов (Твсе )

0,44

n

сбор

+

катег

nпередат +

nдисп.лок.

1.3.2. Операции, возникающие со всеми

nскв.уч+ nсбор

+ nпередат +

1,01

грузовыми поездами (Тгруз)

nдисп.лок.

13.3. Операции, возникающие со всеми

пассажирскими и пригородными

nпасс +

0,17

поездами (Т

)

nпригор

пасс.и

пригор.

1.3.4. Операции, возникающие со всеми

nпасс

0,19

пассажирскими поездами (Тпасс)

1.3.5. Операции, возникающие со всеми

nсбор

2,24

сборными поездами (Тсбор)

1.3.6. Операции, возникающие со всеми

nпередат +

передаточными поездами и

0,91

nдисп.лок.

диспетчерскими локомотивами (Тмест)

1.4. Затраты времени на операции, связанные с

возникновением различных неисправностей на

-

-

-

-

участке (Тнеиспр.)

1.4.1. Операции, связанные с возникновением

неисправностей устройств СЦБ и связи,

участок

68,96

1

68,96

выдачей и отменой действующих

предупреждений (ТСЦБ)

1.4.2. Операции, связанные с возникновением

nпасс +

nскв.уч +

неисправностей локомотивов и

nсбор +

0,21

выполняемые при внеплановой смене

nпередат +

локомотивных бригад (Тлок)

nдисп.лок.

1.5. Дополнительные операции, выполняемые

-

-

-

-

при обслуживании участков, оснащенных ДЦ

( Т ДЦ )

1.5.1. Операции на обслуживание участка,

оборудованного ДЦ (Т ДЦ )

участок

—

0,40

1

0,40

уч

1

2

3

4

5

6

1.5.2. Операции, учитываемые по каждой

станции, находящейся на диспетчерском

ДЦ

—

1,02

управлении (ТстанцДЦ

. )

S

1.5.3. Операции, учитываемые по каждой

станции, находящейся на диспетчерском

s ДЦ

ДЦ

управлении при пропуске поездов всех

∑N

—

0,13

категорий (Т ДЦ

)

i

i=1

упр.движ.

поезд.

1.5.4. Операции, учитываемые по каждой

станции с местной работой,

sДЦ

м. р.

ДЦ

находящейся на диспетчерском

∑N

—

0,41

управлении (Торг.ДЦ )

м.р.i

i=1

м.р.

Итого по участку Тучаст

-

-

-

2. Управление и организация движения поездов

-

-

-

-

по каждой железнодорожной станции (Тстанц)

2.1. Операции, выполняемые при сквозном

s

∑(Nпропуск

пропуске пассажирских, грузовых поездов,

i=1

груз.

локомотивов и других подвижных единиц

+ Nпропуск)

0,12

0,12

(Т пропуск )

пасс.

(пасс.+груз.)

2.2. Операции, выполняемые при пропуске

s

пригородных поездов (Т пропуск )

∑Nпригор

0,14

0,14

пригор.

i=1

2.3. Операции, выполняемые при приеме

-

-

-

-

поезда на станцию назначения (Трасф)

s

2.3.1. При приеме грузового поезда

∑Nгруз.

1,01

1,01

i=1

расф.

s

2.3.2. При приеме пассажирского поезда

∑Nпасс.

0,12

0,12

i=1

расф.

2.4. Операции, выполняемые при отправлении

-

-

-

-

поезда со станции формирования (Тформ)

s

2.4.1. При отправлении грузового поезда

∑Nгруз.

1,06

1,06

i=1

форм.

s

2.4.2. При отправлении пассажирского поезда

∑Nпасс.

0,12

0,12

i=1

форм.

2.5. Операции, выполняемые при приеме-

s

отправлении местного поезда с производством

∑

(N

работы на станции (Т мест. )

сбор.

0,68

0,68

i =1

раб.

+ nдисп.лок.)

1

2

3

4

5

6

2.6. Операции, выполняемые при скрещении

kскрещ

0,24

0,68

поездов на однопутном участке (Тскрещ)

s

Итого по станциям ∑ Т i

-

-

-

станц

i =1

Всего по участку и станциям

s

-

-

-

Тзатр = Т участ + ∑Тстанцi

i=1

Усосед

– количество соседних участков;

sм.р.

– количество станций, открытых для грузовой работы;

nсм.лок

– количество поездов со сменой локомотивов (локомотивных бри-

гад);

nдр.дор

– количество поездов, принятых и сданных по стыковым станциям

на другие дороги;

nхоз

– количество хозяйственных поездов, работающих на участке;

nпасс

– количество пассажирских поездов;

nпригор

– количество пригородных поездов;

nскв.уч

– количество сквозных и участковых поездов;

nсбор

– количество сборных поездов;

nпередат

– количество передаточных поездов;

nдисп.лок.

– количество диспетчерских локомотивов;

ДЦ

– количество станций на участке, оборудованных ДЦ;

S

ДЦ

– количество поездов на участке, проходящих через i-ую станцию с

Ni

ДЦ;

ДЦ

– количество станций участка, открытых для грузовой работы, на-

Sм. р.

ходящихся на ДЦ;

ДЦ

– количество поездов с работой на i-ой станции участка, оборудо-

Nм.р.i

ванной ДЦ;

Nпропуск

– количество грузовых поездов, проследовавших станцию;

груз.

Nпропуск

– количество пассажирских поездов, проследовавших станцию;

пасс.

Nгруз.

– количество расформированных грузовых поездов на станции;

расф.

Nпасс.

– количество расформированных пассажирских поездов на стан-

расф.

ции;

КДСЦМ = ТДСЦМ / 1120

(1.8)

ТДСЦМ = 23,8 sгр+ 1,05 (Nвыгр + Nпогр),

(1.9)

ДНЦВ - 1

ТНЦ - 1

ДНЦ - 1

ДНЦ - 2

ДНЦ - 3

ДНЦ - 4

ДНЦ - 5

ДНЦМ - 1

ДНЦМ - 2

ДСЦ

ДСЦС

ДСЦ

ДСЦ

ст……….

ст. Б

ст……….

ст……….

ДСЦ

ДСЦ