Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

САУП Курсач

.pdf
Скачиваний:
23
Добавлен:
28.03.2016
Размер:
1.12 Mб
Скачать

11

2038

13-20

0,95

 

 

 

2037

13-20

0,75

2138

13-20

0,65

 

 

 

2040

13-50

0,58

 

 

 

2039

13-50

0,48

2140

14-00

0,88

 

 

 

2042

14-20

0,79

 

 

 

2041

14-20

0,69

2142

14-50

0,79

 

 

 

2044

14-40

0,59

 

 

 

2043

14-40

0,89

2144

15-00

0,39

 

 

 

2046

15-30

0,87

 

 

 

2045

15-30

0,47

2146

15-50

0,87

 

 

 

2048

16-00

0,33

 

 

 

2047

16-10

0,34

2148

16-30

0,35

 

 

 

2050

16-30

0,63

 

 

 

2049

16-30

0,73

2150

17-00

0,73

 

 

 

2052

17-00

0,37

 

 

 

2051

17-10

0,57

2152

17-30

0,44

 

 

 

2054

17-30

0,91

 

 

 

2053

17-30

0,91

2154

17-50

0,91

 

 

 

2056

18-20

0,72

 

 

 

2055

18-20

0,42

2156

18-20

0,72

 

 

 

2058

19-10

0,56

 

 

 

2057

19-10

0,76

2158

19-00

0,66

 

 

 

2060

20-20

0,74

 

 

 

2059

20-20

0,74

2160

20-10

0,74

 

 

 

2062

21-10

0,46

 

 

 

2061

20-50

0,40

2162

20-40

0,42

 

 

 

2064

21-30

0,94

 

 

 

2063

21-30

0,54

2164

21-10

0,74

 

 

 

2066

22-00

0,49

 

 

 

2065

22-10

0,37

2166

21-40

0,33

 

 

 

2068

22-30

0,55

 

 

 

2067

22-40

0,75

2168

22-20

0,55

 

 

 

2070

23-10

0,64

 

 

 

2069

23-10

0,34

2170

23-00

0,64

 

 

 

2072

23-40

0,72

 

 

 

2071

23-40

0,82

2172

23-40

0,72

 

 

 

12

Продолжение табл. 7

Станция отправления

 

Д

 

 

Е

 

 

Е

 

 

Ж

 

 

Ж

 

 

 

 

 

 

 

Направление

 

 

 

 

 

 

 

Б

 

 

Ж

 

 

Б

 

 

Е

 

 

А

 

№ п.

Тотпр

Рзан

№ п.

Тотпр

Рзан

№ п.

Тотпр

Рзан

№ п.

Тотпр

Рзан

№ п.

Тотпр

Рзан

2101

0-10

0,59

2302

0-20

0,60

2201

0-40

0,87

2301

0-30

0,87

1701

1-00

0,9

2103

0-30

0,87

2304

0-40

0,74

2203

1-30

0,45

2303

1-10

0,33

1703

6-00

0,9

2105

1-10

0,33

2306

1-20

0,46

2205

3-00

0,64

2305

1-40

0,63

1705

12-00

0,4

2107

1-40

0,63

2308

1-50

0,65

2207

4-50

0,42

2307

2-20

0,37

1707

16-00

0,9

2109

2-20

0,37

2310

2-10

0,36

2209

6-50

0,71

2309

2-50

0,91

1709

20-00

0,9

2111

2-50

0,91

2312

2-50

0,87

2211

8-40

0,55

2311

3-30

0,72

 

 

 

2113

3-30

0,72

2314

3-30

0,74

2213

10-50

0,30

2313

4-10

0,56

 

 

 

2115

4-20

0,56

2316

4-10

0,35

2215

13-00

0,65

2315

4-50

0,74

 

 

 

2117

4-50

0,74

2318

4-50

0,73

2217

15-10

0,45

2317

5-20

0,46

 

 

 

2119

5-10

0,46

2320

5-30

0,44

2219

16-50

0,66

2319

5-50

0,94

 

 

 

2121

5-40

0,94

2322

5-50

0,95

2221

18-50

0,50

2321

6-30

0,49

 

 

 

2123

6-30

0,49

2324

6-30

0,34

2223

21-00

0,88

2323

7-10

0,55

 

 

 

2125

7-30

0,55

2326

7-40

0,72

 

 

 

2325

8-20

0,64

 

 

 

2127

8-40

0,64

2128

8-20

0,87

 

 

 

2327

8-40

0,72

 

 

 

2129

9-10

0,72

2330

9-20

0,66

 

 

 

2329

9-30

0,95

 

 

 

2131

9-50

0,95

2332

9-50

0,74

 

 

 

2331

11-50

0,64

 

 

 

2133

12-10

0,64

2334

12-00

0,42

 

 

 

2333

12-20

0,52

 

 

 

2135

12-40

0,52

2336

12-40

0,74

 

 

 

2335

13-50

0,87

 

 

 

2137

13-20

0,84

2338

13-20

0,33

 

 

 

2337

14-30

0,40

 

 

 

2139

13-50

0,56

2340

14-00

0,88

 

 

 

2339

15-10

0,74

 

 

 

2141

14-20

0,75

2342

14-50

0,79

 

 

 

2341

15-50

0,66

 

 

 

13

2143

14-40

0,45

2344

15-00

0,39

 

 

 

2343

16-20

0,65

 

 

 

2145

15-30

0,37

2346

15-50

0,87

 

 

 

2345

16-40

0,96

 

 

 

2147

16-10

0,93

2348

16-30

0,56

 

 

 

2347

17-10

0,37

 

 

 

2149

16-30

0,87

2350

17-00

0,75

 

 

 

2349

17-50

0,84

 

 

 

2151

17-10

0,88

2352

17-30

0,55

 

 

 

2351

18-30

0,56

 

 

 

2153

17-30

0,59

2354

17-50

0,77

 

 

 

2353

19-00

0,75

 

 

 

2155

18-20

0,95

2356

18-20

0,53

 

 

 

2355

19-30

0,84

 

 

 

2157

19-10

0,58

2358

19-00

0,68

 

 

 

2357

19-50

0,56

 

 

 

2159

20-20

0,79

2360

20-10

0,59

 

 

 

2359

20-40

0,75

 

 

 

2161

20-50

0,40

2362

20-40

0,65

 

 

 

2361

21-30

0,45

 

 

 

2163

21-30

0,74

2364

21-30

0,55

 

 

 

2363

22-20

0,37

 

 

 

2165

22-10

0,66

2366

22-40

0,64

 

 

 

2365

22-50

0,93

 

 

 

2167

22-40

0,65

2368

23-20

0,72

 

 

 

2367

23-30

0,88

 

 

 

2169

23-10

0,96

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2171

23-40

0,37

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

14

Таблица 8

Нормативы времени следования грузовых поездов по участкам (для построения плана-графика поездной работы)

(по последней цифре шифра)

Участок

 

Время следования, час. – мин., по вариантам

 

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

А - Б

5-50

6-20

6-00

6-30

5-30

5-40

5-20

6-00

6-30

5-30

Б - А

5-40

6-10

5-50

6-20

5-20

5-30

5-10

5-50

6-20

5-20

Б - В

5-30

5-40

5-50

5-20

5-00

5-40

5-10

5-50

5-40

5-10

В - Б

5-20

5-30

5-40

5-10

4-50

5-30

5-00

5-40

5-30

5-00

Б - Е

5-10

5-00

5-20

4-50

4-50

5-20

5-10

5-00

4-50

5-10

Е - Б

5-40

5-20

5-50

5-10

5-20

5-40

5-40

5-20

5-20

5-30

Е - В

4-50

4-40

5-00

5-20

4-30

5-30

5-00

4-50

5-20

4-30

В - Е

4-30

4-30

4-40

5-10

4-10

5-20

4-50

4-30

5-00

4-20

В - Ж

6-10

6-00

6-30

6-20

6-00

6-10

6-30

6-00

6-20

6-10

Ж - В

6-20

6-10

6-50

6-30

6-20

6-20

6-50

6-10

6-40

6-30

В - Г

5-40

5-30

5-50

5-20

5-30

5-40

5-20

5-50

5-40

5-30

Г - В

5-30

5-20

5-40

5-10

5-20

5-30

5-10

5-40

5-30

5-20

Г- Д

5-50

5-40

6-00

5-30

5-40

5-50

5-30

6-00

5-50

5-40

Д - Г

5-40

5-30

5-50

5-20

5-30

5-40

5-20

5-50

5-40

5-30

Таблица 9

Нормативы времени стоянки грузовых поездов на технических станциях (для построения плана-графика поездной работы)

(по предпоследней цифре шифра)

Станции

 

Время стоянки, мин., по вариантам

 

 

 

1

2

3

4

5

6

7

8

 

9

0

А

60

50

70

80

50

60

70

80

 

60

50

Б

110

100

110

90

80

100

90

80

 

70

100

В

70

60

80

60

70

50

70

90

 

80

50

Г

40

50

60

40

60

50

40

50

 

60

40

Д

70

60

80

50

80

70

60

50

 

80

60

Е

60

50

70

40

70

60

50

40

 

70

50

Ж

70

80

60

70

50

80

50

70

 

60

70

 

 

 

 

 

15

 

 

 

 

 

Таблица 10

 

План-задание на отправку маршрутов в течение суток

 

 

 

 

 

 

Станции

Количество

Состав

Вид маршрута

 

Погрузки

 

Назначения

вагонов

маршрута

 

 

 

 

 

 

в вагонах

 

 

А

 

Ж

260

65

технологический

 

 

 

за Д

195

65

отправительский

 

 

 

за Ж

130

65

отправительский

 

 

 

за А

210

70

отправительский

 

Ж

 

А

260

65

технологический

 

 

 

за А

120

60

отправительский

 

 

 

за Д

120

60

отправительский

 

 

 

за Е

180

60

отправительский

 

Д

 

за Е

70

70

отправительский

 

 

 

за Д

70

70

отправительский

 

 

 

А

140

70

отправительский

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 11

 

 

Наличие вагонов (дислокация парков по назначениям)

 

 

 

 

 

на начало планируемых суток Pij

 

 

 

Из

 

 

 

На станции

 

 

 

За стыковые пункты

 

А

Б

В

Г

Д

Е

Ж

А

Д

Е

Ж

 

 

 

 

 

 

 

 

На станциях

 

 

 

 

 

 

А

 

 

100

 

 

 

50

 

100

150

 

50

40

 

70

Б*

 

 

 

 

 

См. примечание

 

 

 

 

 

 

В

20

 

110

 

50

 

 

 

 

110

 

80

140

 

80

Г

 

 

50

60

 

 

 

 

 

20

 

25

30

 

30

Д

40

 

120

50

 

 

 

 

 

50

 

120

70

 

 

Е

 

 

100

60

 

 

 

 

40

 

 

60

70

 

100

Ж

130

 

100

 

 

 

 

 

 

100

 

120

180

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На участках

 

 

 

 

 

 

А-Б

71

 

71

30

20

 

40

21

31

142

 

50

 

 

21

Б-В

71

 

142

30

 

 

71

 

41

71

 

71

 

 

71

Б-Е

 

 

71

 

 

 

 

71

 

71

 

 

71

 

 

Е-В

 

 

 

 

 

 

 

 

71

 

 

71

141

 

71

В-Г

 

 

141

 

 

 

71

 

 

71

 

141

71

 

 

В-Ж

 

 

71

71

 

 

 

 

71

71

 

 

71

 

141

Г-Д

 

 

71

 

 

 

71

 

 

141

 

213

71

 

 

 

 

На соседних подразделениях за стыковыми пунктами

 

А

70

 

300

60

 

 

40

 

80

 

 

160

 

 

100

Д

80

 

400

30

 

 

30

80

60

180

 

 

70

 

 

Е

 

 

170

 

 

 

140

70

130

 

 

160

 

 

280

Ж

80

 

170

70

 

 

40

 

 

70

 

100

290

 

 

Примечание: строку «из Б» следует принять по последней цифре шифра следующим образом:

16

 

 

Посл.

 

 

На станции

 

 

 

 

За стыковые пункты

 

 

 

циф.

А

Б

В

Г

Д

Е

Ж

 

А

 

Д

Е

Ж

 

 

 

0

60

0

70

30

80

70

70

 

400

 

400

130

70

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

100

30

100

0

0

90

50

 

300

 

500

100

100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

20

50

90

50

100

50

0

 

500

 

300

150

50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

50

20

50

20

100

80

50

 

300

 

400

100

60

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

70

0

60

40

70

60

40

 

400

 

300

120

60

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

110

0

50

20

50

60

40

 

600

 

300

200

50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6

50

30

60

30

90

40

50

 

500

 

300

180

80

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7

70

40

50

20

30

30

30

 

350

 

350

200

100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8

80

20

70

30

100

50

50

 

400

 

500

80

50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9

60

0

90

20

80

100

40

 

300

 

400

150

100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 12 Коэффициенты подвижности вагонопотоков по назначениям kij и kформ.j

Из

 

 

На станции

 

 

 

За стыковые пункты

 

А

Б

В

Г

Д

Е

Ж

А

Д

Е

Ж

 

 

 

 

 

kij из наличия на станциях

 

 

 

 

 

А

 

2,0

 

 

1,1

 

1,1

1,3

 

1,2

1,3

 

1,3

Б

1,0

 

0,9

1,1

1,2

0,8

1,2

1,0

 

0,9

1,1

 

1,0

В

1,2

1,7

 

1,4

 

 

 

1,4

 

1,3

1.3

 

1.4

Г

 

1,4

1,5

 

 

 

 

1,2

 

1,1

1,1

 

1,2

Д

1,4

1,6

1,2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Е

 

1,5

1,4

 

 

 

1,1

 

 

1,4

1,3

 

1,6

Ж

1,4

1,3

 

 

 

 

 

1,5

 

1,3

1,5

 

 

 

 

 

 

kij из наличия на участках

 

 

 

 

 

А-Б

1

1

1

1

1

1

1

1

 

1

1

 

1

Б-В

1

1

1

1

1

1

1

1

 

1

1

 

1

Б-Е

1

1

1

1

1

1

1

1

 

1

1

 

1

Е-В

1

1

1

1

1

1

1

1

 

1

1

 

1

В-Г

1

1

1

1

1

1

1

1

 

1

1

 

1

В-Ж

1

1

1

1

1

1

1

1

 

1

1

 

1

Г-Д

1

1

1

1

1

1

1

1

 

1

1

 

1

kij из наличия на соседних подразделениях за стыковыми пунктами

А

1,9

2,1

1,8

 

1,8

 

1,9

 

 

2,1

 

 

1,9

Д

2,0

1,9

1,7

 

2,3

2,1

1,8

2,0

 

 

2,0

 

 

Е

 

2,0

 

 

1,9

1,7

2,2

 

 

2,1

 

 

1,9

Ж

1,8

2,2

1,9

 

2,1

 

 

1,7

 

2,3

2,0

 

 

 

 

 

Rформ. j из переработки на станции Б

 

 

 

Б

0,9

 

1,1

1,0

1,2

0,8

0,9

1,0

 

0,9

0,8

 

0,9

17

Таблица 13 Количество резервных локомотивов в движении на участках на начало планируемых суток (по последней цифре шифра)

Участок

 

 

Наличие резервных локомотивов по вариантам

 

 

 

1

2

 

3

4

5

6

7

8

 

9

0

А – Б

0

1

 

2

0

2

1

1

0

 

0

2

Б – А

2

1

 

2

1

2

2

1

2

 

1

2

Б – В

0

1

 

0

1

0

1

0

1

 

0

1

В – Б

0

0

 

1

1

0

0

1

1

 

0

0

Б – Е

1

1

 

1

1

1

1

1

1

 

1

1

Е – Б

0

0

 

0

1

1

1

0

0

 

0

1

Е – В

1

0

 

1

0

1

0

1

0

 

1

0

В - Е

0

1

 

1

0

0

0

1

1

 

1

0

В – Ж

2

1

 

2

0

2

1

2

0

 

1

1

Ж – В

0

1

 

0

1

0

1

0

1

 

0

1

В – Г

1

1

 

1

1

1

1

1

1

 

1

1

Г – В

0

1

 

1

1

0

0

0

1

 

0

1

Г – Д

1

0

 

1

0

1

0

1

0

 

1

0

Д – Г

0

0

 

1

1

0

0

1

1

 

0

0

Таблица 14 Наличие на станциях локомотивов эксплуатируемого парка по сериям

на начало планируемых суток (по предпоследней цифре шифра)

Станция

Серия ло-

 

 

Наличие локомотивов по вариантам

 

 

 

комотива

1

2

 

3

4

5

6

7

8

 

9

0

А

ВЛ80т

5

4

 

6

5

6

6

4

5

 

5

6

Б

ВЛ80т

12

10

 

11

12

11

10

10

12

 

11

12

 

2ТЭ116

5

5

 

6

6

4

4

5

5

 

6

6

В

ВЛ80т

7

8

 

6

9

7

8

9

6

 

7

7

 

2ТЭ116

5

6

 

4

6

5

6

4

5

 

4

4

Г

ВЛ80т

4

3

 

4

3

4

3

4

3

 

4

3

Д

ВЛ80т

4

5

 

3

5

3

4

5

4

 

3

5

Е

2ТЭ116

5

4

 

6

5

4

6

5

4

 

6

5

Ж

2ТЭ116

4

5

 

4

5

4

6

4

3

 

5

4

18

Таблица 15 Доля местных вагонопотоков для каждого полигона организации местной

работы в прибытии на технические станции

Станция

Полигон

Доля местных вагоно-

 

 

потоков

А

1

0,7

Б

1

0,3

В

1

0,4

 

2

0,4

Г

2

0,9

Д

2

0,6

Е

2

0,6

Ж

1

0,7

Таблица 16

Дополнительное время на развоз местного груза (по последней цифре шифра)

Станция

 

 

Дополнительное время в час., по вариантам

 

 

 

1

2

 

3

4

5

6

7

8

 

9

0

А

1

2

 

3

1

2

3

1

2

 

3

1

Б

3

4

 

2

3

4

2

3

4

 

2

3

В

4

3

 

5

3

4

5

4

3

 

4

5

Г

3

2

 

3

4

2

3

4

2

 

3

4

Д

3

4

 

2

3

4

2

3

2

 

4

3

Е

4

5

 

3

4

3

5

4

5

 

3

4

Ж

1

3

 

2

2

3

1

3

1

 

2

2

Таблица 17

Дополнительное время на выгрузку (по предпоследней цифре шифра)

Станция

 

 

Дополнительное время в час., по вариантам

 

 

 

1

2

 

3

4

5

6

7

8

 

9

0

А

8

7

 

10

9

7

8

10

9

 

8

7

Б

10

12

 

8

9

11

10

12

8

 

9

11

В

12

15

 

14

12

13

15

12

11

 

12

13

Г

12

13

 

11

10

14

11

12

11

 

10

12

Д

11

10

 

12

9

11

12

13

10

 

11

10

Е

14

12

 

16

15

13

14

16

13

 

15

12

Ж

7

6

 

8

7

6

8

7

6

 

8

7

 

 

 

19

 

 

 

Таблица 18

 

Готовые поезда на станциях по назначениям (для текущего планирования поездной работы)

Станция

Направление

Назначения поездов, готовых к отправле-

Время готовности к отправлению поездов,

 

 

нию на начало текущих суток

сформированных и поступивших по

 

 

 

внешним стыкам

А

Б

Б, за Ж, за Д, В, Б, Б, за Д, Б, Е, Б

18-30 Б, 19-30 за Ж, 20-00 за Д, 20-40 Б,

 

 

 

21-20 Б, 22-10 за Д, 23-00 Б

Б

А

А, за А, за А, за А, А, А, за А, за А, А, за А

18-20 А, 19-10 за А, 19-50 за А, 20-20 за А,

 

 

 

21-20 А, 22-10 за А, 23-20 за А

 

В

За Д, за Д, В, за Ж, за Ж, Д, Ж, за Д, за Д,

18-10 за Д, 19-40 за Д, 19-50 В, 20-30 за Ж,

 

 

за Ж

21-10 за Ж, 22-10 Д, 23-00 Ж, 23-10 за Д

 

Е

Е, за Е, за Е, Е, за Е, за Е, Е, за Е, за Е, за Е

22-10 Е, 23-00 за Е

В

Б

За А, Б, за А, Б, Б, А, Б, за А, за А, Б

19-20 Б

 

Е

Е, за Е, за Е, Е, за Е, за Е, Е, за Е, за Е, за Е

20-40 Е

 

Г

За Д, за Д, Д, Г, за Д, Д, за Д, за Д, Д, за Д

22-10 за Д

 

Ж

За Ж, за Ж, Ж, за Ж, за Ж, Ж, за Ж, за Ж,

Нет

 

 

Ж, за Ж

 

Е

Б

Б, Б, за А, за А, Б, А, Б, за А, за А, Б

21-00 Б, 23-00 Б

 

В

За Ж, за Ж, за Д, Ж, за Д, Д, за Ж, за Д, за

18-10 за Ж, 18-40 за Ж, 19-20 за Д, 20-30

 

 

Ж, за Ж

Ж, 21-20 за Д, 22-10 Д, 22-40Ж, 22-50 за Ж

Ж

В

За Е, Б, за А, за Е, за Е, за Д, за Е, Б, за Е, Б

18-50 за Е, 19-40 Б, 20-10 за А, 21-20 за Е,

 

 

 

22-50 за Е

Г

В

Б, за А, за А, Б, Б, В, за Е, за А, Б, за А

Нет

 

Д

За Д, за Д, Д, за Д, за Д, Д, за Д, за Д, за Д

Нет

Д

Г

За А, Б, Б, за А, за Е, за Ж, за А, за А, Б, Б

18-40 за А, 19-20 Б, 20-10 Б, 21-00 за А,

 

 

 

21-30 за Е, 22-00 за Ж, 22-30 за А, 23-10

 

 

 

за А

Примечание. Следует вычеркнуть поезда по указанию преподавателя.

20

Таблица 19 Нормы минимального времени нахождения поездных локомотивов в пунктах

оборота в процессе перецепки под другие поезда (по последней цифре шифра)

Станция

Серия ло-

 

Норма времени в мин., по вариантам

 

 

комотива

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

А

ВЛ80т

80

60

70

80

90

70

80

60

70

80

Б

ВЛ80т

120

130

120

110

100

120

130

110

120

100

 

2ТЭ116

90

80

100

70

110

80

90

100

80

70

В

ВЛ80т

70

60

80

70

80

90

60

80

70

90

 

2ТЭ116

70

90

80

90

80

90

80

70

70

80

Г

ВЛ80т

60

50

70

70

60

50

60

70

50

60

Д

ВЛ80т

100

120

110

100

110

120

90

100

90

100

Е

2ТЭ116

100

90

110

90

110

100

100

90

110

90

Ж

2ТЭ116

60

40

50

70

50

70

60

50

40

60