1_УЧР_Политика и стратегия_ЭЭП-311
.pdf
Фазы развития человека
Фаза |
Фаза |
Фаза |
восприятия |
восприятия |
руководства |
|
|
(социальная) |
Рост |
Зрелость |
Отдача |
0 Рост 30 Равновесие 50 Инволюция
Физическое развитие
Духовно-психическое развитие |
21 |
|
Влияние стратегических целей на структуру HR-службы
С Т Р А Т Е Г И Я Р А З В И Т И Я К О М П А Н И И
Функциональные стратегии
Маркетинговая |
|
|
|
|
|
Финансовая |
||
|
… … |
|
||||||
стратегия |
|
|
|
|
стратегия |
|||
|
|
стратегия |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организационная |
|
|
Кадровая |
|
|||
|
стратегия |
|
|
стратегия |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организационная
структура Компании
Структура HR-службы
МИИТ, ИЭФ, кафедра "Экономика труда и |
|
управление человеческими ресурсами", |
22 |
Епишкин Илья Анатольевич |
|
Логика построения комплексной системы управления персоналом
СТРАТЕГИЯ КОМПАНИИ
ТРЕБОВАНИЯ К МЕНЕДЖМЕНТУ И СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ КОМПАНИИ
ТРЕБОВАНИЯ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРСОНАЛОМ И РОЛИ HRСЛУЖБЫ В ПРОВОДИМЫХ ИЗМЕНЕНИЯХ
КАДРОВАЯ СТРАТЕГИЯ
МОДЕЛЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРСОНАЛОМ
СТРУКТУРА HR-СЛУЖБЫ
МИИТ, ИЭФ, кафедра "Экономика труда и |
|
управление человеческими ресурсами", |
23 |
Епишкин Илья Анатольевич |
|
К а д р |
|
о в а я П |
о л и т и |
к а |
|
Кадровая Политика |
|||||
Департамент |
|||||
Планирование |
|
Подбор |
Отбор |
Оплата льготы |
|
|
|
||||
по управлению |
|||||
|
|
|
|
Подготовка |
|
|
|
|
|
руководящ х |
|
|
|
|
|
кадров, |
|
|
|
|
|
планирование |
|
человеческими |
|||||
Профориентация |
Обучение & |
Оценка |
карьеры |
||
персонала |
|||||
и адаптация |
|
Развитие |
|||
|
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
Повышение, |
|
|
|
|
|
понижение, |
|
|
|
ресурсами |
||||
|
|
|
перевод, |
|
|
|
|
|
увольнение |
|
|
Структура службы УП
Директор по персоналу
Отдел кадров
•Планирование
•Отбор и найм
•Увольнение
•Личные дела
•Базы данных
•Учет раб. времени
•Резерв рук. кадров
•Воинский учет
•Дисциплина
•Рабочие правила
•Учебн. заведения
•Служба занятости
•Миграционная служба
Отдел
обучения и развития
•Планирование
иорганизация
•Адаптация
•Внутренняя подготовка
•Аттестация
•Развитие
•Планирование карьеры
•Психологическая
исоциальная
поддержка
Отдел оплаты труда
•Штатн. расписание
•Структ. зарплаты
•Льготы и компенс.
•Мед. страхование
•Соц. страхование
•Пенс. обеспечение
•Условия командир.
•Возврат личн.затр.
•Ссуды
•Условия оплаты и премирования
•Рабочие правила
•Техника безопасн.
•Аттестация рабочих мест
Отдел
коммуникаций
•Внутренние связи
•Инф-справ. обесп.
•Междунар. связи
•Переводы
•Клубы
•Праздники
•Спорт
•Отдых
Для чего нужна бизнес-модель
«По-настоящему успешный предприниматель руководствуется не интуицией, а простой, понятной и изящной теорией основ своего бизнеса».
П. Друкер
26 | Экономика и технология работы железнодорожного транспорта | Корпоративный университет ОАО «РЖД»
Шаблон бизнес-модели
|
КД |
|
ВК |
|
|
Ключевые |
|
Взаимоотно |
|
|
виды |
|
шения с |
|
КП |
деятельности |
|
клиентами |
ПС |
|
ЦП |
|
||
Ключевые |
|
Ценностные |
|
Потребительс |
партнеры |
|
предложения |
|
кие сегменты |
|
КР |
|
КС |
|
|
Ключевые |
|
Каналы |
|
|
ресурсы |
|
сбыта |
|
|
|
|
|
|
СИ |
ПД |
Структура издержек |
Потоки поступления доходов |
|
|
27 | Экономика и технология работы железнодорожного транспорта | Корпоративный университет ОАО «РЖД»
Разработка обобщенной бизнес-модели
Вашей компании
Этапы выполнения упражнения:
1. Работайте по группам.
Обсудите в группах, что представляет собой каждый блок обобщенной бизнес-модели Вашей компании по шаблону Остервальдера. Время – 5 мин.
2.Нарисуйте шаблон на листе флипчарта и заполните его элементами обобщенной бизнес-модели ОАО «РЖД». Время 10 мин.
3.Презентуйте обобщенную бизнес-модель Вашей компании. Время 5 мин.
28 | Экономика и технология работы железнодорожного транспорта | Корпоративный университет ОАО «РЖД»
Обобщенная бизнес-модель холдинга «РЖД»
Ключевые |
Ключевые |
Ценностные |
Взаимоотноше- |
Потребительские |
|
партнеры |
виды |
предложения |
ния с клиентами |
сегменты |
|
Поставщики |
деятельности |
Перевозка |
Персональная |
Грузоотправители |
|
|
поддержка |
||||
инфраструктуры |
Перевозки |
грузов |
|
||
Массовое |
Грузополучатели |
||||
и ПС |
|
|
|||
Содержание ПС |
Логистика |
обслуживание |
|
||
|
Пассажиры |
||||
Поставщики ТЭР |
и инфраструкт. |
Перевозка |
|
||
|
|
||||
|
|
|
Владельцы ПС |
||
Поставщики |
|
пассажиров |
|
||
|
|
|
|||
услуг |
|
Ремонт ПС |
Каналы сбыта |
Операторы |
|
|
|
||||
|
|
|
перевозок |
||
|
Ключевые |
Услуги |
|
||
|
ЦФТО |
Заказчики |
|||
|
ресурсы |
инфраструктуры |
|||
|
Кассы вокзалов |
||||
|
Инфраструктура |
|
строительства |
||
|
Строительство |
Сайт РЖД |
|||
|
инфраструктуры |
||||
|
ПС |
||||
|
инфраструктуры |
Партнёры и |
|||
|
|
||||
|
Персонал |
|
|||
|
|
агенты |
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Структура издержек
Расходы на строительство и содержание инфраструктуры и ПС Расходы на перевозки (ТЭР, управление движением и т.п.)
Потоки поступления доходов
Оплата грузоперевозок и логистических услуг Оплата билетов Оплата контрактов на строительство
Доходы от прочих видов услуг
29 | Экономика и технология работы железнодорожного транспорта | Корпоративный университет ОАО «РЖД»
Спасибо за внимание !
30
МИИТ, ИЭФ, кафедра "Экономика труда и управление человеческими ресурсами", Епишкин Илья Анатольевич