Часть V. Правила технической эксплуатации судового электрооборудования

2. Электрические машины. Техническое использование

1. Подготовка к действию.

2.1.1. При подготовке к действию необходимо:

1. Убедиться в отсутствии посторонних предметов на электрической машине, ре­дукторе и вблизи соединительных фланцев;

2. Убедиться в отсутствии грязи и ветоши вблизи входных вентиляционных от­верстий;

3. Проверить наличие защитных кожухов и уровень масла в подшипниках сколь­жения;

4. Включить систему охлаждения (при наличии);

5. Осмотреть ручной регулятор возбуждения (напряжения), аппаратуры само­возбуждения и автоматический регулятор напряжения (АРН) генератора; у генератора (возбудителя) постоянного тока ручной регулятор возбуждения должен быть пол­ностью взведен, у синхронного генератора выключатель гашения поля (при наличии) должен быть отключен;

6. Осмотреть пускорегулировочный аппарат электродвигателя и убедиться, что он готов к действию и находится в положении «Стоп».

2.1.2. При подготовке к действию электрической машины после продолжитель­ного нерабочего периода, а также в условиях повышенной влажности воздуха необхо­димо дополнительно к п. 2.1.1. измерить сопротивление изоляции и при возможности провернуть ротор (якорь) вручную на 1—2 оборота, наблюдая за его свободным вра­щением.

2.1.3. Одновременно с подготовкой электрической машины должен быть под­готовлен к действию и первичный двигатель или приводимый механизм

2.1 4. Генераторные агрегаты (ГА) и электроприводы с автоматическим вводом в действие и дистанционным управлением должны находиться в постоянной готовнос­ти к действию. Цепи возбуждения генераторов указанных ГА должны находиться в со­стоянии, обеспечивающем их немедленный автоматический ввод в действие.

Отключение средств автоматического ввода в действие и дистанционного управ­ления и переход на ручное управление разрешаются при проверке технического со­стояния, ТО или ремонте, а также при неисправности указанных средств

2.1.5. Постоянная готовность к действию указанных в п. 2.1 4 ГА и электроприво­дов обеспечивается строгим соблюдением сроков проведения их ТО в соответствии с утвержденным ПГТО и производством контрольного ввода в действие со всех постов управления с проверкой показаний приборов не реже одного раза в месяц.

2. Ввод в действие генераторов для автономной работы.

2.2.1. После подготовки ГА к действию в объеме, определенном пп. 2.1.1—2.1.3, не­обходимо:

1. Установить секционные разъединители (выключатели) на главных распре­делительных щитах (ГРЩ) в соответствующие положения;

2. Отключить уравнительные связи между вводимым в действие и работающими генераторами, если это не предусмотрено блокировкой.

2.2.2. После ввода в действие первичного двигателя и достижения генератором номинальной частоты вращения необходимо:

1. Убедиться в отсутствии постороннего шума и недопустимой вибрации;

2. Включить цепь возбуждения, возбудить генератор плавным взведением руч­ного регулятора возбуждения и довести напряжение генератора до номинального (при ручном регулировании напряжения) или отрегулировать при необходимости устройством регулирования уставки АРН величину напряжения генератора,-

3. Включить (по согласованию с вахтенным механиком) на ГРЩ автоматический выключатель (АВ) генератора;

4. Включить нагрузку, при необходимости подрегулировать частоту вращения и напряжение генератора и убедиться в нормальной работе его щеточного аппарата.

В случае появления какой-либо неисправности в работе отключить нагрузку, вы­явить и устранить причину неисправности и снова нагрузить генератор.

2.2.3. При работе ГА без нагрузки во время опробования и испытаний на пони­женной частоте вращения, отличающейся от номинальной более чем на 5%, возбужде­ние синхронных генераторов рекомендуется отключать.

2.2.4. Если генератор не возбуждается, необходимо проверить цепь его возбужде­ния и устранить причину неисправности.

При размагничивании, перемагничивании или перемене полярности колец гене­ратора его следует заново подмагнитить, при этом генератор должен быть отключен от сети.

2.2.5. Подмагничивание синхронного генератора производится от постороннего источника постоянного или выпрямленного тока пониженного напряжения, который подключается к ротору через кольца.

2.2.6. Подмагничивание генератора постоянного тока производится от посто­роннего источника постоянного тока через реостат. Величина сопротивления реостата должна быть такой, чтобы ток намагничивания не превышал 20% номиналь­ного значения тока возбуждения генератора.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

(к лабораторной работе № 2)

Выписка из Правил технической эксплуатации судовых технических средств