1. Общие указания

Курсовой проект имеет цель закрепить знания по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей», полученные на лекциях, практических занятиях и научить студентов самостоятельно решать инженерные задачи по организации технического обслуживания автомобилей в сельскохозяйственных предприятиях.

Курсовой проект «Организация технического обслуживания автомобилей в сельскохозяйственном предприятии» разрабатывается для конкретного предприятия с учетом его особенностей, производственной деятельности.

Содержание курсового проекта включает:

характеристику хозяйства, исходные данные, условия работы, выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава автомобилей, технологический расчет пункта технического обслуживания автомобилей и разработку его планировочного решения, выбор и расстановку технологического оборудования, разработку схемы технологической карты на выполнение ТО автомобиля и технико-экономическую оценку рассматриваемого проекта.

Курсовой проект состоит из расчетно-пояснительной записки и трёх чертежей формата А1.

Содержание графической части:

план-график проведения ТО автомобилей - 1 лист;

планировка пункта технического обслуживания автомобилей с расстановкой технологического оборудования - 1 лист;

схема операционно-технологической карты на выполнение ТО автомобиля (вид ТО и марка автомобиля указываются преподавателем в задании) - 1 лист;

2.Технологический расчет пто автомобилей Характеристика хозяйства, исходные данные

Для получения исходных данных для расчета необходимо рассмотреть характеристику хозяйства:

-полное название, тип предприятия, место расположения, занимаемая площадь, специализация по выполняемой работе и основная клиентура;

-необходимые для расчета показатели (см. табл.1.): списочное (инвентарное) число автомобилей (А_и), в том числе по моделям, составляющим технологически совместимую группу автомобилей, в дальнейшем - группу автомобилей, число автомобилей по моделям в каждой группе с пробегом менее установленной нормы до первого (А) - условно "новые" ( можно в %), и с пробегом, равным или превышающим норму пробега до КР, а также после КР (А') - условно "старые" ; режим работы автомобилей на линии, число рабочих дней в году (Д_раб.г); число смен (n_см); категория условий эксплуатации (КУЭ); климатический район; время в наряде (Т_н); начало (t_н.в) и продолжительность выпуска и возврата автомобилей (t_в); средний фактический пробег одного автомобиля данной группы с начала эксплуатации (L_н.ср); среднесуточный пробег (l_сс) или распределение пробега автомобиля по месяцам;

-фактические технико-экономические показатели за отчетный период: коэффициенты технической готовности (_т^ф) и выпуска автомобилей (_в^ф); простой в КР (Д_кр^ф), дней; удельный простой в ТО и ремонте (Д_ор^ф), дней на 1000 км; общий годовой пробег парка автомобилей (L_п.г^ф), км;

-состав производственной базы: основные способы содержания (хранения) подвижного состава, наличие зон ТО, ТР, постов (линий) диагностирования, основных производственных участков (отделений) и перспективы ее развития на ближайший период.

Основные показатели автопарка предприятия представить в виде табл. 1. в соответствии с табл. 1,2, прил.1.

Таблица 1

Основные показатели автопарка хозяйства.

Подвижной состав (марка, модель)	Гос. номер	Возраст автомо-биля, лет	lсс, км	Lн.ср, км	Драб.г, дни	Тн, ч	tн.в, ч	tв, ч	nсм
						7	8-00	1,0