- •Политическая карта мира Политическая карта мира как геополитическое явление
- •Политическая карта мира докапиталистического типа
- •Политическая карта мира капиталистического типа
- •Политическая карта мира современного типа
- •Типология стран современного мира Принципы типологии
- •Типология стран мира по уровню социально-экономического развития (с учетом исторических и географических факторов).
- •Экономически развитые страны
- •Развивающиеся страны
- •Наименее развитые страны мира (1998 г.)
- •Новая западная геополитика
- •Глобализация и геополитика эпохи постиндустриального общества
- •Население мира воспроизводство населения мира Динамика численности населения мира
- •Региональные особенности воспроизводства населения стран мира
- •Плотность населения на земном шаре. Городское и сельское население
- •Плотность населения
- •Городское и сельское население
- •География мирового хозяйства
- •География промышленности Топливно-энергетическая промышленность
- •Нефтяная промышленность
- •Нефтепереработка
- •Газовая промышленность
- •Угольная промышленность
- •Электроэнергетика
- •Черная металлургия
- •Цветная металлургия
- •Машиностроение
- •Химическая промышленность
- •География сельского хозяйства
- •Растениеводство
- •Животноводство
- •География транспорта
- •Железнодорожный транспорт
- •Морской транспорт
- •Внутренний водный транспорт
- •Автомобильный транспорт
- •Трубопроводный транспорт
- •Воздушный транспорт
- •Европейский регион: общее и внутрирегиональные различия, тенденции и проблемы
- •Федеративная республика германия
- •Географическое и геополитическое положение
- •Природные условия и ресурсы
- •Экологические проблемы
- •Государственный строй
- •Население
- •Характеристика хозяйства
- •Транспорт
- •Внешнеэкономические связи
- •Экономико-географические районы
- •Великобритания
- •Географическое и геополитическое положение
- •Природные условия и ресурсы
- •Государственный строй
- •Население
- •Характеристика хозяйства
- •Сельское хозяйство
- •Транспорт
- •Внешнеэкономические связи
- •Экономико-географические районы
- •Соединенные штаты америки
- •Географическое и геополитическое положение
- •Природные условия и ресурсы
- •Историко-географические особенности
- •Государственный строй
- •Население
- •Характеристика хозяйства
- •Транспорт
- •Внешнеэкономические связи
- •Экономико-географические районы
- •Азиатский регион: общее и внутрирегиональные различия, тенденции и проблемы. Новые индустриальные страны
- •Население.
- •Особенности экономического развития.
- •Геополитические проблемы Азии.
- •Географическое и геополитическое положение
- •Природные условия и ресурсы
- •Экологические проблемы
- •Историко-географические особенности
- •Государственный строй
- •Население
- •Характеристика хозяйства
- •Транспорт
- •Внешнеэкономические связи
- •Экономико-географические районы
- •Африка: общее и внутрирегиональные различия, тенденции и проблемы
- •Египет. Площадь - 1 млн. Км. Население - 65 млн. Чел. (1999 г.) ввп - 75 млрд. Долл. Ввп на душу населения - 1200 долл.
- •Нигерия Площадь - 924 тыс. Км. Население - 118 млн. Чел. (1999 г.) ввп - 39 млрд. Долл. Ввп на душу населения - 280 долл.
- •Юар Площадь - 1,2 млн. Км. Население - 41,2 млн. Чел. (1996 г.) ввп - 130 млрд. Долл. Ввп на душу населения - 3210 долл.
- •Африка: общее и внутрирегиональные различия, тенденции и проблемы
- •Египет. Площадь - 1 млн. Км. Население - 65 млн. Чел. (1999 г.) ввп - 75 млрд. Долл. Ввп на душу населения - 1200 долл.
- •Нигерия Площадь - 924 тыс. Км. Население - 118 млн. Чел. (1999 г.) ввп - 39 млрд. Долл. Ввп на душу населения - 280 долл.
- •Юар Площадь - 1,2 млн. Км. Население - 41,2 млн. Чел. (1996 г.) ввп - 130 млрд. Долл. Ввп на душу населения - 3210 долл.
География промышленности Топливно-энергетическая промышленность
В состав топливно-энергетической промышленности мира входят нефтяная, угольная, газовая отрасли и электроэнергетика. Топливно-энергетическая промышленность относится к базовым отраслям, развитие этого комплекса отраслей лежит в основе развития экономики любой страны.
ТЭБ - это совокупность показателей, которые характеризуют структуру добычи, производства и потребления всех видов топлива и энергии на какой-либо территории. В данном случае рассматривается весь мир.
До Второй мировой войны главная роль в структуре ТЭБа принадлежала углю. После войны начинается освоение богатейших месторождений нефти в зоне Персидского залива. Роль нефти в развитии экономик стран мира стала стремительно возрастать, и в главных центрах потребления (США, Западная Европа и Япония) произошло очень быстрое замещение угля на нефть. К 1973 г. доля нефти, например, в структуре ТЭБа стран «Общего рынка» (современный ЕС) составляла уже около трех четвертей. Подобные изменения произошли и в других центрах потребления.
Первоначально нефть в Персидском заливе осваивали ведущие нефтяные ТНК мира «семь сестер» (английская «Бритиш Петролеум», американские «Тексако», «Эксон», «Стандарт Ойл Компани оф Калифорния», «Галф Ойл», «Стандарт Ойл Компа-ни (Индиана)» и англо-голландская «Ройял Датч-Шелл Груп»). Страны, на территории которых были обнаружены уникальные нефтяные ресурсы, начинают борьбу за свои права, для чего в 1960 г. создается Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК). В результате к 1973 г. страны ОПЕК добывали уже около 60% нефти мира, национализировав более половины своих нефтедобывающих мощностей, т. е. они могли контролировать цены на нефть. В октябре 1973 г. в результате очередного арабо-израильского конфликта арабские страны объявили эмбарго на поставки нефти тем странам, которых они подозревали в поддержке Израиля. В результате этого цена на нефть возросла более чем в пять раз (с 2,5 долл. за баррель до 12-13).
Такое повышение цены на нефть очень больно ударило по главным потребителям - развитым странам. Период 1973-1974 гг. получил название первого энергетического кризиса. С этого момента развитые страны начинают предпринимать попытки ослабления зависимости от нефти. Возрастает потребление газа, усиливается внимание к ядерной энергии, происходит некоторая реабилитация угольной промышленности, которая в это время находилась в кризисном состоянии. Многие страны начинают поиски и добычу нефти на шельфе, и в этот период появляются такие новые нефтедобывающие районы мира, как Северное море, шельф Аляски, залив Кампече (Мексика). 120 стран имеют выход к морю, и около 100 из них начали осуществлять поиски нефти на шельфе.
После первого энергетического кризиса начинается перестройка энергетического хозяйства мира и в целом экономики.
Новый скачок цен (до 34 долл. за баррель) произошел в 1981 г. Причиной также послужило обострение политической ситуации на Ближнем и Среднем Востоке. Экономика развитых стран оказалась в шоковом состоянии. В результате в развитых странах практически прекратилось строительство ТЭС на мазуте. Произошло полуторакратное увеличение добычи нефти в странах, не входящих в ОПЕК. К середине 80-х годов, нефтяной рынок превращался в рынок покупателей. Страны ОПЕК вынуждены были сократить добычу нефти почти вдвое, ввести систему квот. Но, тем не менее, ситуация на мировом нефтяном рынке вышла из-под контроля этих стран. В середине 1986 г. цена на нефть опустилась до 10 долл. за баррель.
Следующий скачок цен на нефть (до 40 долл. за баррель) произошел в 1990 г. в результате войны в Персидском заливе. Высокая цена на нефть продержалась очень короткий период, но данная ситуация послужила толчком к общему замедлению, а затем и падению прироста ВВП в промышленно развитых странах. К 1993 г. практически все развитые страны вошли в состояние кризиса.
Следующие наиболее значительные всплески цен на нефть, превысившие отметку 20 долл. за баррель, наблюдались в 1997 и 1999 гг., цена повышалась вслед за воздушными американскими бомбардировками Ирака и Югославии. В настоящее время цена на нефть продолжает повышаться.
Доля нефти в структуре ТЭБа к концу 90-х годов снизилась до 40%, доля газа возросла до 23%, потребление угля увеличилось с 19 (минимальное в начале 70-х годов) до 28%, доля ядерной энергии составляла 7%, гидроэнергии - 3%.
Вряд ли следует ожидать значительного снижения потребления нефти, так как, несмотря на снижение ее доли в ТЭБе, нефть остается главным топливом. Будет расти потребление природного газа, угля, несомненно, будет увеличиваться использование атомной энергии - у многих стран просто нет другого выхода для решения энергетических проблем. Роль альтернативных источников в структуре энергопотребления пока невелика, хотя во многих странах проводятся значительные исследования.
По главным регионам потребления прогнозируются следующие тенденции к 2020 г. В Северной Америке при возрастании роли угля и атомной энергии ожидается снижение потребления нефти и газа. В странах Западной Европы на фоне некоторого снижения потребления нефти и газа будет возрастать доля импортного топлива, прежде всего угля. Экономика Японии, как и прежде, будет строиться на импортном топливе, предполагается значительное увеличение производства атомной энергии.