Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

МУ Проектирование и реконструкция СТО

.pdf
Скачиваний:
98
Добавлен:
18.03.2016
Размер:
1.15 Mб
Скачать

Среднемесячная заработная плата ремонтного рабочего ЗПср мес, руб.,

определяется по формуле

ЗПсрмес

 

ФОТобщ

,

(Г.13)

 

 

 

N

РР

12

 

 

 

 

 

 

 

Определяем среднемесячную заработную плату до внедрения

ЗПСРмес до

 

 

388080

20468,3 руб.

1,58 12

 

 

 

Определяем среднемесячную заработную плату после внедрения

ЗПСРмес после

751360,5

20940,9

руб.

 

 

1,58 12

 

Дополнительная прибыль от внедрения оборудования П, руб.,

определяется по формуле

 

 

 

 

П = Ппосле– Пдо

(Г.14)

Определяем дополнительную прибыль от внедрения оборудования

П = 719299,8 – 410590,5 = 308709,5.

Расчет капитальных вложений К , руб., производится по формуле

К С

 

 

С

об

К

монт

 

Соб

Ктр

,

(Г.15)

об

 

100

 

100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

110

где Соб - стоимость внедрённого оборудования, руб., т.е двух стендов по восстановлению дисков 61400 + 139482 = 200882 руб. (таблица В.9

приложение В);

Кмонт - стоимость монтажных работ (5% от стоимости внедрённого оборудования), руб.;

Ктр - затраты на транспортировку оборудования (10% от стоимости внедрённого оборудования), руб.

Определяем стоимость капитальных вложений

К 200882

200882 5

 

200882 10

231014,3 руб.

100

 

100

 

 

 

 

Срок окупаемости капитальных вложений, включая стоимость строительства и приобретение оборудования, Ток, лет, определяется по формуле

Ток =

К ,

(Г.16)

П

Определяем срок окупаемости капитальных вложений

=231014,3 0,8 лет.

Ток 308709,5

Приведенными расчетами доказана целесообразность внедрения дополнительного и дорогостоящего оборудования. Прейскурант СТО в зависимости от 1 чел. ч трудоемкости остается прежним, качество и номенклатура услуг возрастает, а клиент получает услуги в одном месте. При этом эксплуатационный ресурс шин возрастает, улучшается безопасность движения.

111

Г.3 Технико-экономические показатели проекта

Технико-экономические показатели приведены в таблице Г.1.

Таблица Г.1 - Технико-экономические показатели

Наименование

Значение

Отклонение

 

 

 

 

показателя

до

по

абсолютное

относительное, %

внедрения

проекту

 

 

 

 

 

 

 

 

Доход

 

 

 

 

участка ТО и

1680000

3177000

1497000

89

ремонта, руб.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Численность

 

 

 

 

ремонтных

1,58

2,99

1,41

89

рабочих, чел.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Производительность

 

 

 

 

труда ремонтного

1063291

1062542

-

-

рабочего, руб.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Среднемесячная

 

 

 

 

зарплата ремонтного

20468,3

20940,9

472,6

2,3

рабочего, руб.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Годовая прибыль, руб.

410590,3

719299,8

308709,5

75,2

 

 

 

 

 

Дополнительные

-

231014,3

-

-

капиталовложения, руб.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Срок окупаемости

 

 

 

 

капитальных вложений,

-

0,8

-

-

лет

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рентабельность, %

32,3

29,2

0,5

1,5

 

 

 

 

 

В результате внедрения дополнительного оборудования по восстановлению дисков колес, что повлечет увеличение дополнительных обращений клиентов по шиноремонтным работам, и увеличение работ по поддержанию дисков колес в работоспособном состоянии, повлечет увеличение трудоемкости и численности рабочих и доходов на участке на 89%, прибыль

112

возрастет на 75,2%. Зарплата возрастет на 2,3%, что приводит структуру затрат к увеличению, рентабельность снижается на 1,5%.

Практически остается одинаковой производительность туда, так как прейскурант цен за работу на СТО в расчетах остался прежним, но получение дополнительной прибыли дает резерв к снижению платы за услуги и повышению конкурентоспособности СТО.

По расчетам срок окупаемости капиталовложений составит 0,8 лет. Все это говорит о целесообразности внедрения дополнительного оборудования и расширения номенклатуры услуг СТО за счет восстановления литых и стальных дисков колес.

113

Литература

Напольский, Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятия и станций технического обслуживания. /Г.М. Напольский -М.:

Транспорт, 1993. -271 с.

ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. -М.: Гипроавтотранс, 1991. -184 с.

Положение о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей, принадлежащих гражданам. Минавтопром СССР. -М.: НАМИ,

1987. -58 с.

Поликарпов, И.В. Методические указания к выполнению расчетно-

технологического раздела дипломного проектирование по тематике АТП:

Методическая разработка АТЭМК2. МР1015. 001 / И.В. Поликарпов. - СПБ

ГБОУ СПО «АТЭМК», 2015.-155 с.

Поликарпов, И.В. Методические рекомендации по выполнению технологической части дипломного проектирования. «Особенности проектирования станций технического обслуживания и ремонта автомобилей,

принадлежащих гражданам»: АТЭМК2.МР1008.003/, И.В. Поликарпов. - СПБ

ГБОУ СПО «АТЭМК»:, 2008. -39 с.

 

 

 

Российская

Автотранспортная

Энциклопедия.

Техническая

эксплуатация,

обслуживание и

ремонт

автотранспортных средств.

-Т.3. -М.: РООИП, 2000. -456 с.

 

 

 

Табель

технологического

оборудования и специализированного

инструмента для АТП, АТО и БЦТО, -М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР,

1983. -98 с.

114