Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

test0

.pdf
Скачиваний:
31
Добавлен:
17.03.2016
Размер:
2.26 Mб
Скачать

Статичне випробування проводиться навантаженням, що на 25 % перевищує вантажопідйомність крана ( в нашому випадку 12,5 т ) і мас на місті перевірку його міцності і міцності окремих елементів, а для стрілових кранів також вантажну стійкість.

Статичне випробування мостового крана здійснюється після установки крана йод опорами кранових шляхів, а його візка у положення, що відповідає найбільшому прогину моста (консолі). Гаком захоплюють вантаж, піднімають на висоту 200 .100 мм і витримують у такому положенні протягом 10 хв. Потім вантаж опускають і визначають величину залишкової деформації ферм (балок) крана.

Для заміру залишкової деформації, до початку випробування, до металоконструкції крана закріплюють висок - тонкий дротик з вантажем масою 100-200 г на кінці - і відмічають його положення. При закінченні статичного випробування кряча вантаж виска, при відсутності залишкової деформації, займе попереднє положення

При наявності залишкової деформації, то стала наслідком випробування крана вантажем, кран до роботи не допускається до визначення причин деформації і можливості його подальшої роботи

Статичне випробування козлового крана здійснюють так само, як і мостовою.

При статичному випробуванні кранів стрілового тину (портальних, автомобільних і ін.), стріла встановлюється відносно ходової платформи у положення, що відповідає найменшій стійкості крана і вантаж піднімають па висоту 100-200 мм.

У цих кранах найменша стійкість буде при розташуванні стріли перпендикулярно повздовжньої осі крана.

Для випробування автомобільних, пневмоколісних і гусеничних кранів мах бути горизонтальний майданчик з добре утрамбованим або заасфальтований, а для залізничних кранів горизонтальна справна ділянка шляху.

Кран вважають таким, що витримав випробування, якщо протягом 10 хв. піднятий вантаж не опустився на землю, a на крані не буде виявлено тріщин, деформацій або інших пошкоджень.

2.40.Проведення динамічних випробувань крану вантажопідіймальністю 10 т

Динамічне випробування крана здійснюється після позитивних результатів статичного випробування.

211

При динамічному випробуванні під навантаженням перевіряють дію всіх механізмів крана і його гальма. Динамічне випробування здійснюється вантажем, що на 10 % перевищує вантажопідйомність крана ( в нашому випадку 11 т ), або робочим вантажем, маса якого дорівнює вантажопідйомності крана.

При динамічному випробу ванні здійснюється повторне піднімання і опускання вантажу, а також перевірка всіх інших механізмів крана. Основні умови проведення цього випробування такі ж, як і статичного.

Динамічне випробування механізмів переміщення кранів мостового типу здійснюється шляхом роздільного переміщення крана і його візка.

Перевірка механізмів піднімання і опускання стріли у кранів стрілового типу, розрахованих на піднімання і опускання стріли з вантажем, проводиться під навантаженням, яке відповідає найбільшому робочому вильоту стріли. Випробування механізму переміщення крана проводиться тільки у тому випадку, якщо кран розрахований на переміщення з вантажем.

212

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]